2 จังหวะคืนชีพกับ NSR500 ที่ควบโดย Marquez และ Pedrosa ในงานขอบคุณแฟนที่สนามโมเตกิ

โดย / / 1,007 views

566466a1eb2c93.12418700

เมื่อ NSR 500 2 จังหวะกลับมาคืนชีพ และโลดแล่นอีกครั้งบนสนามโมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น กับการขับขี่ของ Marquez และ Pedrosa ในกิจกรรมที่จัดขึ้นเพื่อนขอบคุณแฟนๆ MotoGP ชาวญี่ปุ่นทั้งหลายภายหลังจากเสร็จสิ้นฤดูกลาย 2015 โดยงานเริ่มขึ้นตั้งแต่เมื่อเย็นวันศุกร์ที่ 4 ธ.ค. ที่ผ่านมากับงานเลี้ยงมื้อเย็นที่โรงแรม Tokyo Cerulean โดยทั้งสองมาพร้อมกับ Toni Bou, Takshisa Fujinami และ Jaime Busto นักแข่ง Trial จากทีม HRC รวมถึง Evgeny Bobryshev นักขี่ MXGP และ Tim Gajser แชมป์โลก MX2

จากนั้นในวันเสาร์ได้มีการจัดอีเวนท์ขึ้นในสนาม Motegi โดยทั้ง Marquez และ Pedrosa ได้ร่วมลงซ้อม และควอลิฟายด์กับการแข่งขัน CBR 250 Dream Cup โดย Marquez และ Pedrosa ควอลิฟายด์ได้ลำดับที่ 1 และ 2 นอกจากนั้นทั้งคู่ยังได้มีโอกาสขับขี่ NSR 500 โดย Marquez ควบไปกับ NSR500 ปี 1985 และ Pedrosa บน NSR500 ปี 1984 โดยนับได้ว่านี่เป็นครั้งแรกของทั้งคู่ที่ได้มีโอกาสขับขี่บนรถ NSR 500 2 จังหวะที่ถือได้ว่าเป็นรถในตำนานครั้งนึงของ Honda เลยทีเดียว

นอกไปจาก NSR 500 ทั้งคู่ยังได้ขับ NSX Concept GT ที่มากับแรงม้านิดหน่อยเพียง 650 ตัว ทะยานไปในสนาม Motegi อีกด้วย

 

honda-thanks-day-1.gallery_full_top_fullscreen

ในวันอาทิตย์นักแข่งทุกคนรวมกันต่อหน้าแฟนๆร่วม 18,500 คน โดย Marquez และ Pedrosa ร่วมกับนักแข่ง Formula 1 Fernando Alonso และ Takuma Sato อดีตนักแข่ง Formula 1 ที่ปัจจุบันไปขับขี่รถอินดี้ รวมไปถึงนักแข่งจากญี่ปุ่นอีกมากมาย อาทิเช่น Takumi Takahashi, Hiroshi Aoyama

 

011_hrtd151206024h.gallery_full_top_fullscreen

012_hrtd151206025h.gallery_full_top_fullscreen

โดยในการแข่งขัน CBR 250 Dream Cup Race Marquez และ Pedrosa ออกสตาร์ทในตำแหน่งสุดท้าย แต่ก็ไล่แซงขึ้นมาจน Pedrosa จบในอันดับที่ 1 และ Marquez จบในอันดับที่ 2 ไปได้

 

014_hrtd151206037h.gallery_full_top_fullscreen

นอกจากนั้น Fernando Alonso ยังได้ขับขี่ RC213V รถแข่ง MotoGP ล่าสุดเป็นครั้งแรก พร้อมกับ Marquez บน NSX Concept GT ก่อนจะแลกหมวกกันน็อคกันเป็นที่ระลึกหลังจากสิ้นสุดรายการ

Comments