BMW S1000 RR จัดเต็มความเเรง 193 เเรงม้า By JC Superbike #015

โดย / / 3,457 views

OAK_1771

มาพบกันอีกเเล้วกับ Showroom หมายเลข 15 กับรถ Superbike ที่ต้องบอกได้เลยว่า ณ ปัจจุบันเวลาที่ไปไหนมาไหนก็จะเห็นรถรุ่นนี้เต็มถนนไปหมดกับ BMW S1000 RR 2015 ซึ่งเป็นโฉมปัจจุบันที่ทาง BMW ได้มีการเดินสายการผลิตในประเทศไทยเมื่อไม่นานมานี้

ถือได้ว่าเมื่อ 2-3 เดือนก่อนเป็นประเด็นที่ร้อนเเรงมากกว่า BMW S1000 RR ในเวอร์ชั่น CKD (Complete Knock Down หรือนำเข้าชิ้นส่วนแล้วประกอบในไทย) ที่ทาง BMW ได้เคาะราคาที่ไม่น่าเชื่อออกมาให้ทุกคนสามารถสานฝันของตัวเองให้เป็นจริงได้

ส่วนวันนี้ทาง MotoNaked จะพามาชมรถสวยๆเหมือนเช่นเคย โดยครั้งนี้ทาง JC Superbike ได้ให้ความร่วมมือกับ MotoNaked อีกครั้งที่นำรถส่วนตัว S1000 RR เวอร์ชั่น CBU (ประกอบนอก) ของคุณโน๊ต เจ้าสำนักเเห่ง JC Superbike เเหล่งรวมของเเต่งโดยเฉพาะของในรุ่นอย่าง S1000 RR มาโชว์กันเพื่อเป็นเเนวทางให้เพื่อนๆได้นำไปตกเเต่งกันตามที่ตนเองชอบ ฉะนั้นอย่างรอช้ากัน ไปดูกันเลย

เริ่มด้วยกับชุดวินชิวหน้าสุดฮิต Magical Racing

OAK_1795

ชุดไฟเลี้ยวด้านหน้าเเต่ง LED ของ Motodynamic

OAK_1793

ตัวอุดกระจกของ LightTech

OAK_1788

ฝาถังน้ำมันอะลูมิเนียมเเต่ง Rizoma

OAK_1799

เต็มๆกันการนำชุด Carbon Fiber ตามส่วนต่างๆของตัวรถของ Limberger

OAK_1784

OAK_1800

ทางด้านเครื่องยนต์ได้ทำการ Remap กล่อง เเละเสร็จสิ้นด้วยความเเรง 193 เเรงม้า

OAK_1769

OAK_1770

กันเเคร้งทั้ง 2 ข้างก็ใช้ชุด Carbon Fiber จาก Limberger เช่นกัน

OAK_1801

OAK_1802

ชุดกันรอยถังน้ำมัน Carbon Fiber จาก Carbon World

OAK_1809

ชุดพักเท้าอะลูมิเนียมเเต่งของ LighTech

OAK_1772

ช่วงหลังเต็มๆกับรายละเอียดทุกเม็ด

OAK_1778

ชุดท่อไอเสียของ Akrapovic Full system Evolution Moto GP spec 

OAK_1776

เอกลักษณ์ของ S1000 RR กับไฟหน้าที่ไม่เหมือนกัน

OAK_1789

ติดตั้งชุดกันล้มด้านข้างกับชุดกันล้มของ Motovation

OAK_1767

ทางด้านท้ายเลือกใช้เเฟริ่งท้าย Carbon Fiber ของ Limberger เเละครอบเบาะ Carbon Fiber จาก Carbon World

OAK_1810

ปราดเปรียวเเละมีความโฉบเฉี่ยวมากๆเลยครับ

OAK_1816

OAK_1811

OAK_1757

ระบบกันสะเทือนกับโช๊คอัพกันสะบัดของ Ohlins

OAK_1821

ระบบกันสะเทือนด้านหน้ากับการสั่งการจากระบบอิเลกทรอนิกส์ที่สามารถปรับได้ทั้ง Compression Damping เเละ Rebound Damping ได้

OAK_1819

ระบบกันสะเทือนหลังเเบบเดี่ยวสามารถปรับได้ทั้ง Compression Damping เเละ Rebound Damping ได้เช่นกัน

OAK_1826

OAK_1822

ทางด้านระบบเบรกด้านหน้าที่เรียกได้ว่าจัดเต็มมากๆ

OAK_1759

ชุดกันล้มล้อหนังเเบรนด์ดัง Motovation

OAK_1764

ชุดคาร์ลิปเปอร์ด้านหน้าของ brembo Racing Ama P4 ทำงานร่วมกับสายถักพร้อมชุดข้อต่อเเบบปลั๊กจาก Earl’s

OAK_1766

จานเบรกหน้าเเต่งจาก Alpha Racing

OAK_1765

ชุดปั้มเบรกด้านหน้ากับ brembo Racing Rossi 19×18 สลักร้อยมือเบรกไททาเนียมโคสติ้งพร้อมมือเบรกเเบบพับได้จาก brembo Racing

OAK_1786

ชุดการ์ดแฮนด์ Carbon ของ Lightech

OAK_1787

มือคลัตช์เเต่งเเบบพับได้ของ brembo Racing

OAK_1797

ปั้มกระทุ้งซิ่งที่เรียกติดปากกันว่ากล่องไม้ขีดจาก brembo Racing

OAK_1774

ชุดล้อเเม็กนีเซี่ยมฟอร์จของ Marchesini รุ่น M7R

OAK_1783

ระบบเบรกหลังเเบบเดี่ยวด้วยคาร์ลิปเปอร์จาก brembo Racing HP ทำงานร่วมกับสายถักเเต่ง Earl’s

OAK_1782

OAK_1791

ชุดไฟท้ายเเต่งพร้อมไฟเลี้้ยวในตัวของ Vortex เเละชุดปิดท้ายด้านล่างเเต่ง HP Race

OAK_1807

Part Carbon Fiber ด้านหลังทั้งหมดของ Limberger

OAK_1803

ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่-สเตอร์ โดยเลือกใช้สเตอร์หลังอะลูมิเนียมเเต่งจาก Driven ยึดด้วยชุดนอตสเตอร์อะลูมิเนียมเเต่งของ Driven เช่นกัน

OAK_1804

กันล้มล้อหลังจาก Motovation

OAK_1805

OAK_1813

OAK_1815

สุดท้ายนี้ทาง MotoNaked ต้องของขอบคุณโน๊ต JC Superbike ที่ได้นำรถส่วนตัวของคุณโน๊ตเอง มาถ่ายทำเพื่อเป็นเเนวทางให้กับคนที่กำลังชมอยู่ในขณะนี้ เเละส่วนคราวหน้าจะมีรถอะไรมาให้เพื่อนๆได้ชมกันอีก ต้องคอยติดตามที่นี่ที่เดียวกับ MotoNaked.com

Comments