MV Agusta เดินเข้าคิวประกาศรีคอลล์รถ 27 คันจากปัญหางานปั้มเบรค Brembo

<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;brembo-master-cylinder-recall-hits-mv-agusta&sol;" addthis&colon;title&equals;"MV Agusta เดินเข้าคิวประกาศรีคอลล์รถ 27 คันจากปัญหางานปั้มเบรค Brembo">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;MV Agusta เดินเข้าคิวประกาศรีคอลล์รถ 27 คันจากปัญหางานปั้มเบรค Brembo&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;brembo-master-cylinder-recall-hits-mv-agusta&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div><p><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-23210" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;01&sol;2015-MV-Agusta-F4-RC-21&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"2396" height&equals;"1440" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>ปัญหางานปั้มเบรคของ Brembo แบรนด์เบรคระดับโลกที่ใช้งานในรถซุปเปอร์ไบค์หลายๆรุ่น ยังคงส่งผลกระทบอย่างต่อเนื่อง โดยที่ล่าสุดก็เป็นคิวของทาง MV Agusta ที่ได้ประกาศรีคอลล์รถของตนเอง ตามรอยของ Aprilia และ Ducati<&sol;p>&NewLine;<p>การรีคอลล์ดังกล่าวจะส่งผลกระทบต่อรถของ MV Agusta ที่วางจำหน่ายในประเทศสหรัฐอเมริกา จำหน่าย 27 คัน ประกอบด้วยรุ่น MV Agusta F4 RR และ MV Agusta F4 RC โมเดลปี 2015 และ 2016 ซึ่งตัวผู้ใช้สามารถนำรถรุ่นที่เข้าข่ายไปเปลี่ยนอะไหล่ชิ้นใหม่กับทางตัวแทนจำหน่ายของ MV Agusta ได้ฟรี<&sol;p>&NewLine;<p>สำหรับปัญหาดังกล่าวนี้ทางผู้ผลิตเบรคได้ออกมาชี้แจงแล้วว่าจะส่งผลกระทบต่อกระบอกสูบหลักของ Brembo แค่เพียงบางส่วนเท่านั้น โดยที่เป็นตัวกระบอกสูบหลักขนาด 15 มม&period; และ 16 มม&period; ที่ผลิตด้วยวัสดุพอลิโพรพิลีนซัลไฟด์ ซึ่งทางผู้ผลิตได้ยอมรับว่าเป็นความผิดพลาดในขั้นตอนการผลิต ที่ทำให้ตัวกระบอกสูบล็อตที่เป็นปัญหาอาจจะเกิดความเสียหายได้หากมีการใช้งานเบรคอย่างหนัก<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;brembo-master-cylinder-recall-hits-mv-agusta&sol;" addthis&colon;title&equals;"MV Agusta เดินเข้าคิวประกาศรีคอลล์รถ 27 คันจากปัญหางานปั้มเบรค Brembo">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;MV Agusta เดินเข้าคิวประกาศรีคอลล์รถ 27 คันจากปัญหางานปั้มเบรค Brembo&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;brembo-master-cylinder-recall-hits-mv-agusta&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>