4 ทศวรรษ “Honda Goldwing” ตำนานทัวริ่งรุ่นใหญ่ระดับโลก

<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;four-decades-with-the-honda-goldwing&sol;" addthis&colon;title&equals;"4 ทศวรรษ &OpenCurlyDoubleQuote;Honda Goldwing” ตำนานทัวริ่งรุ่นใหญ่ระดับโลก">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;4 ทศวรรษ &OpenCurlyDoubleQuote;Honda Goldwing” ตำนานทัวริ่งรุ่นใหญ่ระดับโลก&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;four-decades-with-the-honda-goldwing&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;06&sol;1&lowbar;2021&lowbar;All-New-Honda-Goldwing&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38453"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>นั่งไทม์แมชชีนย้อนประวัติศาสตร์รถจักรยานยนต์ระดับตำนานอย่าง&nbsp&semi;Honda Goldwing&nbsp&semi;รถทัวริ่งรุ่นใหญ่ที่เจิดจรัสในวงการสองล้อระดับโลกมายาวนานกว่า 4 ทศวรรษ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Honda Goldwing&nbsp&semi;เริ่มต้นการพัฒนามาจากรถต้นแบบ&nbsp&semi;M1&nbsp&semi;Prototype&nbsp&semi;ในปี 1972 ซึ่งเป็นรถจักรยานยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดใหญ่แบบ 6 สูบนอน พิกัด 1&comma;470 ซีซี นำโดยหัวหน้าทีมวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์อย่าง&nbsp&semi;Soichiro Irimajiri&nbsp&semi;ภายใต้ชื่อโปรเจกต์ที่ใช้ในยุคนั้นว่า&nbsp&semi;Project&nbsp&semi;371<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;06&sol;5&lowbar;GL1000&lowbar;Honda&lowbar;Goldwing&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38454"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ในปี 1974 ฮอนด้าประกาศเปิดตัว&nbsp&semi;Goldwing GL1000 อย่างเป็นทางการ ด้วยขุมพลังเครื่องยนต์แบบ 4 สูบนอน ขนาด 999 ซีซี โดยฮอนด้าต้องการบุกเบิกตลาดรถสปอร์ตทัวริ่งที่อเมริกา และนับจากปีนั้นเป็นต้นมา ชื่อของ&nbsp&semi;Goldwing&nbsp&semi;ก็เป็นที่รู้จักในวงกว้าง พร้อมกับได้สร้างนิยามใหม่ให้กับการเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ ทรงพลัง มีความนุ่มนวล และมาพร้อมความสะดวกสบาย นำไปสู่วัฒนธรรมการขับขี่ท่องเที่ยวในแบบลักซ์ชัวรีที่เมืองลุงแซม ก่อนขยายความนิยมสู่ภูมิภาคอื่นๆ ทั่วโลก<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;06&sol;7&lowbar;GL1100&lowbar;Honda&lowbar;Goldwing&lowbar;Aspencade&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38455"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ระหว่างปี 1975-1979 ฮอนด้ายกระดับความโดดเด่นของ&nbsp&semi;Goldwing&nbsp&semi;มาได้อย่างต่อเนื่อง แต่ความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เกิดขึ้นในปี 1980 กับการเปิดตัว&nbsp&semi;Goldwing&nbsp&semi;ใหม่ที่มาในรหัส&nbsp&semi;GL1100 พร้อมการขยายปริมาตรกระสูบขึ้นเป็น 1&comma;085 ซีซี นอกจากนี้ยังมีเวอร์ชัน&nbsp&semi;GL1100&nbsp&semi;Interstate&nbsp&semi;ที่มาพร้อมชุดแต่งในสไตล์ทัวริ่งแบบครบวงจร อาทิ ชุดแฟริ่ง กระเป๋าเดินทาง และระบบเครื่องเสียงที่เป็นอุปกรณ์เสริม<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>การอัพเกรดเทคโนโลยีต่างๆ ของตัวรถยังคงเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง จาก&nbsp&semi;Goldwing GL1100&nbsp&semi;Interstate&nbsp&semi;มาเป็น&nbsp&semi;Goldwing GL1100&nbsp&semi;Aspencade&nbsp&semi;ในปี 1982 ที่เสริมความหรูหราและฟังก์ชันอำนวยความสะดวกให้กับผู้ขับขี่รอบคัน และถัดมาในปี 1984 การอัพไซส์ขุมพลังเครื่องยนต์เกิดขึ้นอีกครั้ง คราวนี้เลือกใช้ความจุขนาด 1&comma;182 ซีซี โดยเปลี่ยนชื่อเป็น&nbsp&semi;GL1200<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ขณะเดียวกันในปี 1985 ซึ่งเป็นวาระพิเศษฉลองครบรอบ 10 ปี หรือ 1 ทศวรรษ&nbsp&semi;Goldwing&nbsp&semi;ได้นำเทคโนโลยีใหม่ในยุคนั้นมาใช้ รวมถึงระบบหัวฉีด ระบบความคุมความเร็วอัตโนมัติ และระบบกันสะเทือนหลังแบบปรับระดับอัตโนมัติ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;06&sol;9&lowbar;GL1500&lowbar;Honda&lowbar;Goldwing&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38456"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>เข้าสู่ทศวรรษที่สอง&nbsp&semi;Goldwing&nbsp&semi;ยกระดับเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมดและเปิดตัวในรุ่น&nbsp&semi;GL1500 ในปี 1988 โดยมาพร้อมหัวใจขับเคลื่อนแบบ 6 สูบนอน ขนาด 1&comma;520 ซีซี รวมถึงชุดเกียร์ใหม่ที่นุ่มนวลขึ้น และมาพร้อมเกียร์ถอยหลังเพื่อให้ผู้ขับขี่ใช้งานสะดวกยิ่งขึ้น ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น โครงสร้างเฟรมมีความแข็งแกร่งขึ้น รวมถึงระบบเบรกและชุดแฟริ่งก็ได้รับการพัฒนาใหม่เช่นกัน<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>นับตั้งแต่ปี 1988 เป็นต้นมา ฮอนด้ายังคงปรับปรุงระบบการใช้งานต่างๆ ของ&nbsp&semi;Goldwing&nbsp&semi;ให้สามารถตอบสนองความต้องการของกลุ่มลูกค้าได้เป็นอย่างดีเสมอมา<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;06&sol;10&lowbar;GL1800&lowbar;Honda&lowbar;Goldwing&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38457"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>และเมื่อเข้าสู่ปี 2001 ยุคใหม่ของตำนานทัวริ่งระดับโลกก็ได้สร้างความฮือฮาอีกครั้ง ด้วยการเปิดตัว&nbsp&semi;Goldwing GL1800 ที่มาพร้อมการออกแบบใหม่ทั้งหมด ขนาดเครื่องยนต์ก้าวกระโดดไปถึง 1&comma;832 ซีซี เลือกใช้เฟรมและสวิงอาร์มด้วยวัสดุอะลูมิเนียมแบบเดียวกับรถสปอร์ต เพื่อเป้าหมายการลดน้ำหนักตัวรถ ซึ่งผลที่ออกมาก็คุ้มค่า สามารถทำน้ำหนักได้เบากว่ารุ่น&nbsp&semi;GL1500 ที่มีขนาดเครื่องยนต์เล็กกว่าอีกด้วย นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบเบรก&nbsp&semi;ABS&nbsp&semi;เพื่อให้การเดินทางมีความปลอดภัยยิ่งขึ้น<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;06&sol;11&lowbar;2005-Airbag&lowbar;Goldwing&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38458"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ในปี 2005&nbsp&semi;Goldwing&nbsp&semi;จารึกประวัติศาสตร์เป็นโปรดักต์ชันไบค์รุ่นแรกของโลกที่มีถุงลมนิรภัย หรือเทคโนโลยีแอร์แบ็กติดตั้งในตัว โดยทำงานควบคู่ไปกับเซนเซอร์ที่สามารถตรวจจับการปะทะได้อย่างรวดเร็ว และต่อมาในปี 2006 ฮอนด้าเพิ่มเทคโนโลยีการจับสัญญาณ&nbsp&semi;GPS&nbsp&semi;ไว้ที่แผงหน้าปัดเรือนไมล์ และเสริมความสะดวกสบายให้กับเบาะนั่งและแฮนด์บังคับที่สามารถปรับอุณหภูมิความร้อนสำหรับขับขี่ในเมืองหนาวได้ด้วย<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ถัดมาในปี 2013 และ 2014 ฮอนด้าขยายฐานลูกค้าที่ต้องการรถทัวริ่งที่มีน้ำหนักเบาและให้สมรรถนะการขับขี่ที่คล่องตัวยิ่งขึ้น ด้วยการเปิดตัว&nbsp&semi;Goldwing F6B&nbsp&semi;และ&nbsp&semi;Goldwing F6C&nbsp&semi;หรือ&nbsp&semi;Valkyrie cruiser&nbsp&semi;ชื่อโมเดลที่ทำตลาดในอเมริกา ตามลำดับ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ปี 2015 มี ฮอนด้าออกรุ่นพิเศษเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 40 ปี ด้วยสีทูโทน พร้อม&nbsp&semi;Emblem&nbsp&semi;สัญลักษณ์ 40 ปี ตามชิ้นส่วนต่างๆ เช่น บริเวณเบาะนั่งผู้โดยสารและกุญแจรีโมท<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;06&sol;12&lowbar;2018&lowbar;Honda-Goldwing&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38459"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ไฮไลท์การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเกิดขึ้นอีกครั้งในปี 2018 เมื่อฮอนด้าเปิดตัว&nbsp&semi;Goldwing&nbsp&semi;ใหม่ ยกระดับเทคโนโลยีเครื่องยนต์ให้มี 4 วาวล์ต่อ 1 ลูกสูบ และเป็นรุ่นแรกของตระกูลนี้ โดยระบบวาวล์มีสมรรถนะสูงแบบ&nbsp&semi;Unicam&nbsp&semi;เช่นเดียวกับรถสปอร์ต เกียร์ 7 สปีด ระบบคลัชท์คู่&nbsp&semi;Dual – Clutch Transmission&nbsp&semi;หรือ&nbsp&semi;DCT&nbsp&semi;ช่วยปรับตำแหน่งเกียร์อัตโนมัติตามลักษณะการใช้งาน เติมเต็มความสะดวกสบายถึงขีดสุด ส่วนระบบกันสั่นสะเทือนหน้าใหม่แบบปีกนกคู่ ให้สมรรถนะในการซับแรงกระแทกได้ดีกว่าเดิม ช่วยลดอาการเมื่อยล้าจากการขับขี่เป็นอย่างดี ซึ่งทั้งหมดเป็นพื้นฐานเครื่องยนต์ที่ส่งต่อเทคโนโลยีมาถึงโฉมปัจจุบัน<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;06&sol;2&lowbar;2021&lowbar;All-New-Honda-Goldwing&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38460"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>และล่าสุด สำหรับเวอร์ชันปี 2021&nbsp&semi;All New Honda Goldwing&nbsp&semi;รถทัวร์ริงระดับท็อปคลาส มาพร้อมคอนเซปต์ &OpenCurlyDoubleQuote;BEYOND YOUR MASTERPIECE&nbsp&semi;ให้ปลายทาง&&num;8230&semi;เหนือทุกจินตนาการ” มาพร้อมฟังก์ชันที่อำนวยความสะดวกสบายยิ่งขึ้น กล่องเก็บสัมภาระด้านท้ายขยายความจุจากเดิม 50 ลิตร เพิ่มเป็น 61 ลิตร รองรับการเก็บหมวกกันน็อกแบบฟูลเฟซได้ถึง 2 ใบ ด้านการเชื่อมต่อกับตัวรถสามารถเลือกใช้ได้ทั้งระบบ&nbsp&semi;Android Auto&nbsp&semi;และ&nbsp&semi;Apple Carplay&nbsp&semi;พร้อมการยกระดับคุณภาพเสียงจากลำโพง เดิม 25 วัตต์ เพิ่มเป็น 45 วัตต์ ตอบสนองความเพลิดเพลินด้วยเสียงดนตรีที่คมชัดตลอดการเดินทาง<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ผู้ขับขี่และนักเดินทางที่ต้องการสัมผัสสุดยอดเทคโนโลยีที่เป็นตำนานรถทัวริ่งรุ่นใหญ่ระดับโลก สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมของ&nbsp&semi;All New Honda Goldwing&nbsp&semi;ได้ที่ศูนย์บริการ ฮอนด้า บิ๊กวิง ทั่วประเทศ หรือช่องทางออนไลน์ที่<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list"><li>เว็บไซต์ &colon; <a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;thaihonda&period;co&period;th&sol;hondabigbike" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">www&period;thaihonda&period;co&period;th&sol;hondabigbike<&sol;a><&sol;li><li>เฟซบุ๊กรถจักรยานยนต์ฮอนด้าบิ๊กไบค์ &colon; <a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;fb&period;com&sol;HondaBigBikeTH" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">fb&period;com&sol;HondaBigBikeTH<&sol;a><&sol;li><li>อินสตราแกรม &colon; hondabigbike<&sol;li><&sol;ul>&NewLine;<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;four-decades-with-the-honda-goldwing&sol;" addthis&colon;title&equals;"4 ทศวรรษ &OpenCurlyDoubleQuote;Honda Goldwing” ตำนานทัวริ่งรุ่นใหญ่ระดับโลก">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;4 ทศวรรษ &OpenCurlyDoubleQuote;Honda Goldwing” ตำนานทัวริ่งรุ่นใหญ่ระดับโลก&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;four-decades-with-the-honda-goldwing&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>