How to – Counter steering เทคนิคง่าย ๆ .. ในการเลี้ยวรถหนักๆ ..

<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;how-to-counter-steering&sol;" addthis&colon;title&equals;"How to &&num;8211&semi; Counter steering เทคนิคง่าย ๆ &period;&period; ในการเลี้ยวรถหนักๆ &period;&period;">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;How to &&num;8211&semi; Counter steering เทคนิคง่าย ๆ &period;&period; ในการเลี้ยวรถหนักๆ &period;&period;&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;how-to-counter-steering&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div><p>สวัสดี เพื่อน ๆ ชาว MOTONAKED ทุกท่านนะครับ<&sol;p>&NewLine;<p>วันนี้ผมจะนำเอาเทคนิค การเลี้ยวเข้าโค้ง ง่าย ๆ ที่ทุกคนสามารถนำไปฝึกปฎิบัติได้ และที่สำคัญ บางคน อาจใช้อยู่แล้ว แต่ไม่รู้ก็ได้ ว่ามันเรียกเทคนิคนี้ว่าอะไร และบางท่าน อาจใช้บ้าง &period;&period; แต่ไม่รู้ตัว &period;&period; แต่ว่าต่อไป หลังจากได้อ่านบทความฉบับนี้ เชื่อว่า ทุกท่าน จะเลี้ยวเข้าโค้ง ได้เก่งขึ้น จับสัมผัส การใช้ counter ได้ชัดเจน และเมื่อฝึกจนชินแล้ว เราจะพบทันทีครับ ว่าการพลิกรถ เลี้ยวรถด้วยความรวดเร็ว โดยเฉพาะรถหนัก ๆ อย่างบิ๊กไบค์นั้น มันง่ายดายเสียเหลือเกิน<&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2015&sol;10&sol;countersteering&period;jpg"><img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-2732" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2015&sol;10&sol;countersteering-300x168&period;jpg" alt&equals;"countersteering" width&equals;"300" height&equals;"168" &sol;><&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p>Counter steering หรือแปลเป็นไทย ง่าย ๆ ว่า การเลี้ยวไปในทางตรงกันข้าม &period;&period; ซึ่งสำหรับมอเตอร์ไซค์แล้วนั่นก็คือ การผลักแฮนด์บาร์ ไปในทิศทางตรงกันข้ามกับโค้งที่เราจะเลี้ยวนั่นเอง &period;&period; โดยอาศัยหลักการที่ว่า วัตถุวงกลม &lpar;ซึ่งก็คือล้อรถ&rpar; จะรักษาสภาพการเคลื่อนที่ไว้เสมอตราบใดที่ยังมีแรงเคลื่อนที่อยู่<&sol;p>&NewLine;<p>เช่น เมื่อรถกำลังวิ่งอยู่ ถ้าหากเราต้องการเลี้ยวซ้าย &period;&period; เราก็ผลักแฮนด์ด้านซ้าย ให้ล้อบิดไปทางขวา ตัวรถ และตัวเรา ก็จะล้มเอนมาทางซ้าย และล้อหน้า ก็จะบิดกลับมาทางซ้าย เองโดยอัตโนมัติ ตามหลักการดังกล่าว ส่วนตัวคนขี่ ก็แค่รักษาสมดุลย์รถ ให้วงเลี้ยว สัมพันธ์กับความเร็ว กะวงเลี้ยวให้ดี ว่า มันพอดีกับโค้งหรือยัง &period;&period; ถ้ายังไม่พอ ก็ผลักออกอีกหน่อยนึง รถก็จะเอนลงอีก ตามธรรมชาติครับ<&sol;p>&NewLine;<p>รถสองล้อ จะมอเตอร์ไซค์ หรือจักรยาน ก็ใช้ได้หมดครับ<&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2015&sol;10&sol;RA&lowbar;ARA&lowbar;Counter&lowbar;Steer-770x433&period;jpg"><img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-2733" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2015&sol;10&sol;RA&lowbar;ARA&lowbar;Counter&lowbar;Steer-770x433-300x169&period;jpg" alt&equals;"RA&lowbar;ARA&lowbar;Counter&lowbar;Steer-770x433" width&equals;"300" height&equals;"169" &sol;><&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p>การเลี้ยวแบบนี้ &period;&period; จริง ๆ แล้ว มีประโยชน์มาก กับผู้ขับขี่รถที่มีน้ำหนักมากนะครับ เพราะทำให้เราไม่จำเป็นต้องเอี้ยวตัว หรือโหนตัวออกมา หรือใช้กำลังแขนมากในการโยกรถ &period;&period; จริงๆ เพียงแค่เรา ผลักแฮนด์ ด้านเดียวกับโค้งที่เราต้องการเลี้ยว ให้ล้อหน้าไปในทิศตรงข้าม &period;&period; เพียงเท่านี้ น้ำหนักรถก็จะโยกลงในโค้งที่เราต้องการ ตามธรรมชาติอยู่แล้วครับ<&sol;p>&NewLine;<p>อย่างในการแข่งบิ๊กไบค์ระดับโลก เทคนิคนี้ ช่วยนักแข่งได้มาก ทำได้ง่าย แค่ฝึกฝนจนชำนาญ รับรองครับ ว่าเพื่อนจะลืมวิธีเลี้ยวแบบที่เคยใช้มาเลย อิอิ<&sol;p>&NewLine;<p>สังเกตุว่าล้อหน้า บิดเงยขึ้น ไปในทิศทางตรงข้ามกับโค้งนะครับ<&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2015&sol;10&sol;MCR1&period;jpg"><img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-2734" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2015&sol;10&sol;MCR1-300x262&period;jpg" alt&equals;"MCR1" width&equals;"300" height&equals;"262" &sol;><&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p>ด้วยความที่การเลี้ยวแบบนี้ คล่องแคล่วรวดเร็ว เมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน ต้องหักเลี้ยวกระทันหัน จะช่วยได้มาก ดังภาพนี้ครับ<&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2015&sol;10&sol;Swerve2&period;jpg"><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-2735" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2015&sol;10&sol;Swerve2&period;jpg" alt&equals;"Swerve2" width&equals;"267" height&equals;"200" &sol;><&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p>เพื่อนๆ ลองนำไปฝึกฝนดูนะครับ อาจหาไพรอน มาตั้ง แล้วเลี้ยวซ้าย ผลักแฮนด์ซ้าย เลี้ยวขวา ผลักแฮนด์ขวา ฝึกให้ชำนาญ รับรองว่า ทั้งสนุก ง่ายดาย และปลอดภัยในการขับขี่ขึ้นมากแน่นอนครับ<&sol;p>&NewLine;<p>หวังว่าจะเป็นประโยชน์กับทุกท่านนะครับ ขับขี่ปลอดภัยครับ<&sol;p>&NewLine;<p>ขอขอบคุณบทความจาก www&period;ducatibikersthailand&period;com<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;how-to-counter-steering&sol;" addthis&colon;title&equals;"How to &&num;8211&semi; Counter steering เทคนิคง่าย ๆ &period;&period; ในการเลี้ยวรถหนักๆ &period;&period;">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;How to &&num;8211&semi; Counter steering เทคนิคง่าย ๆ &period;&period; ในการเลี้ยวรถหนักๆ &period;&period;&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;how-to-counter-steering&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>