HOW TO : 4 หัวข้อที่ควรรู้ในช่วงฤดูทริปนี้ กับการมาออกทริปกัน .. จัดการรูปขบวนยังไงดี – part 2

<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;how-to-trip-formation-part-2&sol;" addthis&colon;title&equals;"HOW TO &colon; 4 หัวข้อที่ควรรู้ในช่วงฤดูทริปนี้ กับการมาออกทริปกัน &period;&period; จัดการรูปขบวนยังไงดี – part 2">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;HOW TO &colon; 4 หัวข้อที่ควรรู้ในช่วงฤดูทริปนี้ กับการมาออกทริปกัน &period;&period; จัดการรูปขบวนยังไงดี – part 2&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;how-to-trip-formation-part-2&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div><p>ออกทริปกันอย่างไรดี &excl;&excl;&excl; หัวข้อค่อนข้างจะกว้างพอสมควร เอาเป็นว่าเรามาดูกันแบบขั้นแรกก่อน กับ 4 หัวข้อหลักๆ ที่เพื่อนๆทุกคนควรจะรู้ หรือนัดแนะ ก่อนการเดินทางให้เข้าใจตรงกันก่อนเสมอนะครับ โดยในบทความนี้จะกล่าวถึง รูปขบวนในการออกทริป<&sol;p>&NewLine;<p>1&period; <a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;how-to&sol;20151211&sol;how-to-trip-position-part-1&sol;">ออกทริปเพื่ออะไร หน้าที่ของแต่ละคนมีอะไรบ้าง<&sol;a><br &sol;>&NewLine;<strong>2&period; <a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;how-to&sol;20151212&sol;how-to-trip-formation-part-2&sol;">รูปขบวนในการออกทริป<&sol;a><&sol;strong><br &sol;>&NewLine;3&period; <a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;how-to&sol;20151213&sol;how-to-trip-communication-part3&sol;">สัญญาณมือต่างๆ<&sol;a><br &sol;>&NewLine;4&period; <a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;news&sol;20151214&sol;how-to-trip-conscious-part4&sol;">ข้อควรระวังทั่วไป<&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-size&colon; 20px&semi;"><strong>รูปขบวนในการออกทริป<&sol;strong><&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p>หลายๆคนที่เคยออกทริปกันมาแล้ว หรือได้เห็น คงจะเห็นรูปแบบการขับขี่หลายๆลักษณะด้วยกัน à¸—ั้งแถวตอนเรียงสองสลับฟันปลา หรือแถวเรียงหนึ่ง หรือกระจายกันออกไป &period;&period; สำหรับการขับขี่ในลักษณะต่างๆนั้น à¸à¹‡à¸¡à¸µà¹€à¸«à¸•à¸¸à¸œà¸¥à¸—ี่หลากหลายด้วยกัน<&sol;p>&NewLine;<p>ซึ่งแต่ละแบบก็มีความเหมาะสมที่แตกต่างกันออกไป &period;&period; <strong>ตามตำราต่างประเทศ บ้างจะบอกให้แบ่งเป็นกลุ่มเล็กๆบ้าง 5-7 คัน<&sol;strong> à¹€à¸žà¸·à¹ˆà¸­à¸ˆà¸°à¹„ด้ง่ายต่อการจัดการ และแบ่งไปกันเป็นช่วงเวลาต่างๆ ใช้ความเร็วค่อนข้างคงที่ กลุ่มช้าออกก่อนบ้าง ตามจุดนัดพบต่างๆ<&sol;p>&NewLine;<p>แต่ในบ้านเรา ความเหมาะสม ต่างๆ ทั้งในสภาพถนน ทั้งเส้นทางที่บางครั้งอาจจะไม่ชัดเจนบ้าง ทำให้<strong>ในบ้านเราจะมีความนิยม à¹ƒà¸™à¸à¸²à¸£à¸‚ับขี่อยู่ประมาณ 3 ลักษณะด้วยกัน <&sol;strong>ตามนี้เลยครับ<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-size&colon; 16px&semi;"><strong>1&period; แถวตอนเรียง 2 สลับฟันปลา<&sol;strong><&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2015&sol;12&sol;2row&period;jpg"><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-6018" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2015&sol;12&sol;2row&period;jpg" alt&equals;"2row" width&equals;"800" height&equals;"535" &sol;><&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-6019" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2015&sol;12&sol;group&lowbar;ride&lowbar;img&lowbar;1&period;jpg" alt&equals;"group&lowbar;ride&lowbar;img&lowbar;1" width&equals;"1070" height&equals;"418" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><strong>เหมาะสมกับ <&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<ul>&NewLine;<li>รูปขบวนที่มากกว่า 6 คันขึ้นไป การจราจรไม่คับคั่ง มีช่องทางการจราจรมากกว่า 2 ช่องทาง<&sol;li>&NewLine;<li>ใช้ความเร็วได้ต่อเนื่องสม่ำเสมอ<&sol;li>&NewLine;<li>ทั้งนี้ไม่ควรเว้นระยะกันห่างกันจนเกินไป นอกจากรักษารูปขบวน ยังช่วยป้องกันการที่รถคันอื่นอาจจะมีโอกาส &&num;8220&semi;แทรก&&num;8221&semi; เข้ามาได้<&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;<p>โดยไม่ควร ขี่ขนานกับเพื่อนคันข้างๆ ระยะห่างระหว่างคันตรงหน้า ประมาณ 2 วินาที &lpar;แต่ต้องไม่กว้างจนเกินไป ประมาณ 2 คันรถ&rpar; <strong>สำคัญตรงที่ การมองแทยงไปพาเพื่อนคันข้างๆ ควรที่จะมองเข้าไปในกระจกของเพื่อน และเห็นหน้าของเพื่อนคันข้างๆ<&sol;strong> à¹€à¸žà¸·à¹ˆà¸­à¹ƒà¸«à¹‰à¹à¸™à¹ˆà¹ƒà¸ˆà¸§à¹ˆà¸² คันข้างๆ เมื่อมองกระจกหลังแล้ว จะได้เห็นว่ามีใครตามอยู่ในมุมทะแยงบ้าง<&sol;p>&NewLine;<p>การเว้นที่กับคันข้างๆ นอกจากจะช่วยให้มองเห็นกันแล้ว <strong>ยังเว้นพื้นที่ว่าง ให้เพื่อนๆ สามารถใช้พื้นที่บนถนนได้ดีขึ้น<&sol;strong> à¹€à¸œà¸·à¹ˆà¸­à¹„ว้สำหรับเหตุที่เพื่อนๆ อาจจะมีความจำเป็นต้องหลบสิ่งกีดขวางเข้ามาในไลน์ ข้างๆ à¸«à¸²à¸à¸‚ี่ขนานกัน นอกจากมองไม่เห็นเพื่อนข้างๆแล้ว อาจจะเป็นเหตุให้เกิดอันตรายกับเพื่อนๆ ได้โดยง่าย<br &sol;>&NewLine;<strong><span style&equals;"font-size&colon; 16px&semi;">2&period; แถวตอนเรียง 1<&sol;span><&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2015&sol;12&sol;IMG&lowbar;9957&period;jpg"><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-6020" src&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2015&sol;12&sol;IMG&lowbar;9957&period;jpg" alt&equals;"IMG&lowbar;9957" width&equals;"1024" height&equals;"683" &sol;><&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p><strong>เหมาะสมกับ<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<ul>&NewLine;<li>รูปขบวนที่ต้องรักษาพื้นที่บนถนน มีการจราจรที่ค่อนข้างคับคั่ง ใช้ความเร็วไม่สูงมาก<&sol;li>&NewLine;<li>ต้องเปลี่ยนช่องทางการจราจรไปมาบ่อยๆ เพื่อเคลื่อนที่ผ่านไปบนการจราจร<&sol;li>&NewLine;<li>เมื่อถนนที่กำลังเดินทาง มีช่องทางการจราจรแคบเพียง 1 ช่องทาง<&sol;li>&NewLine;<li>โค้งบนถนนตามเขาต่างๆ à¸«à¸£à¸·à¸­à¸šà¸™à¸–นนที่สภาพพื้นผิวไม่ค่อยดี และที่ไม่สามารถตั้งรูปขบวน แถวตอนเรียง 2 ได้<&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;<p>เพื่อความคล่องตัวในการเดินทาง และเผื่อพื้นที่ให้คันข้างหน้า สามารถใช้ผิวถนนได้เต็มที่ตามโค้งต่างๆ à¸à¸²à¸£à¹€à¸§à¹‰à¸™à¸£à¸°à¸¢à¸°à¸ˆà¸²à¸à¸„ันหน้า ควรทิ้งไว้ ประมาณ 2 วินาที ทั้งนี้การแซงกันควรให้สัญญาณแตรหรือแซงเมื่อมีระยะปลอดภัยเท่านั้นนะครับ<br &sol;>&NewLine;<span style&equals;"font-size&colon; 16px&semi;"><strong>3&period; Free-run<&sol;strong><&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><strong>เหมาะสมกับ <&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<ul>&NewLine;<li>การเคลื่อนขบวนผ่านตามการจราจรที่คับคั่งมากๆ ไม่สามารถตั้งขบวนเรียง 1 ได้<&sol;li>&NewLine;<li>เนื่องจากทักษะ และขนาด ของรถของแต่ละคนมีขนาดไม่เท่ากัน ไม่สามารถทะยอยกันไปตามเส้นทางได้<&sol;li>&NewLine;<li>เมื่อขับขี่กันจำนวนน้อยไม่เกิน 5-6 คัน<&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;<p>การขี่แบบ free-run ในรูปขบวน ควรทำเมื่อจำเป้นเท่านั่น เพราะเป็นการกระจายตัวของขบวน à¸­à¸­à¸à¸—ั่วพื้นที่ถนน เพื่อผ่านการจราจรที่ติดขัด หรือบนสภาพเส้นทางทุรกันดานเท่านั้น<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>ทั้งนี้ไม่ว่าจะการจัดรูปแบบขบวนแบบไหน <strong>สำคัญที่สุดคือ เราไปออกทริป ท่องเที่ยว à¹„ม่ใช่ไปทำการแข่งขัน<&sol;strong> หากต้องการความเร็วสูง ควรขับขี่ในสนามเท่านั้น à¹à¸¥à¸°<strong>ให้เกียรติกับเพื่อนร่วมทางคันอื่นๆ<&sol;strong> ไม่ปาดหน้า หรือแตกจากขบวนในระยะกระชั้นชิ้น à¸„วามสนุกจนเกินทักษะ และความพอดีของบางคน อาจจะทำให้เกิดอุบัติเหตุ นอกจากกับตัวเองแล้ว à¹€à¸žà¸·à¹ˆà¸­à¸™à¹† ที่อยู่ในขบวน ก็เสี่ยงที่จะได้รับอุบัติเหตุต่อเนื่องกันได้ เดินทางปลอดภัยนะครับ ไปให้ถึงที่หมายสนุกกว่าเยอะ<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;how-to-trip-formation-part-2&sol;" addthis&colon;title&equals;"HOW TO &colon; 4 หัวข้อที่ควรรู้ในช่วงฤดูทริปนี้ กับการมาออกทริปกัน &period;&period; จัดการรูปขบวนยังไงดี – part 2">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;HOW TO &colon; 4 หัวข้อที่ควรรู้ในช่วงฤดูทริปนี้ กับการมาออกทริปกัน &period;&period; จัดการรูปขบวนยังไงดี – part 2&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;how-to-trip-formation-part-2&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>