Marquez เผยปีนี้เทกระจาดน้อยลง เพราะเซฟมากขึ้น

<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;marquez-explains-why-hes-crashing-less-in-2019&sol;" addthis&colon;title&equals;"Marquez เผยปีนี้เทกระจาดน้อยลง เพราะเซฟมากขึ้น">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;Marquez เผยปีนี้เทกระจาดน้อยลง เพราะเซฟมากขึ้น&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;marquez-explains-why-hes-crashing-less-in-2019&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<div class&equals;"wp-block-image"><figure class&equals;"aligncenter"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2019&sol;07&sol;93-marc-marquez-esp&lowbar;dsc7180&period;gallery&lowbar;full&lowbar;top&lowbar;fullscreen-1280x853&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-31363"&sol;><&sol;figure><&sol;div>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Marc Marquez บิดคนเก่งของ Repsol Honda Team เผยสาเหตุที่ทำให้ในปี 2019 ตนมีสถิติล้มน้อยลงเมื่อเทียบกับฤดูกาลก่อนหน้านี้<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Marquez แชมป์ระดับพรีเมียร์คลาส 5 สมัย มีสถิติล้มไม่น้อยกว่า 23 ครั้งตลอดปี 2018 ซึ่งนับเป็นนักแข่ง MotoGP ที่ล้มมากที่สุดในปีดังกล่าว มากกว่า Cal Crutchlow และ Jack Miller ที่ล้มไป 17 ครั้ง ขณะที่ในปี 2017 บิดรายนี้ก็มีสถิติการล้มที่ 27 ครั้ง มากกว่า Crutchlow ที่เป็นอันดับ 2 อยู่ 3 ครั้ง<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>แต่ถึงกระนั้นในปี 2019 จากการแข่งขัน 9 สนาม Marquez กลับล้มน้อยลงเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา โดยล้มไปเพียง 6 ครั้ง และมีเพียงครั้งเดียวที่เป็นการล้มในระหว่างแข่งซึ่งเป็นจังหวะที่เขากำลังขึ้นนำในการแข่งขันที่ Circuit of the Americas<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ถึงแม้ว่าสเปคตัวแข่ง Honda ในปีนี้ จะได้รับการยอมรับว่าขี่ยากเมื่อเทียบกับโมเดลก่อนๆ แต่ Marquez ก็ชี้ให้เห็นว่าเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกับคาแรคเตอร์รถที่มีความหลากหลายเป็นสิ่งที่ช่วยให้เขาสามารถทรงตัวอยู่บนรถได้<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&&num;8220&semi;ดูเหมือนว่าในปีนี้ที่ส่วนของแชสซีบางทีเราอาจจะเสียบางจุดไป แต่มันก็ทำให้เราได้เปรียบในบางจุด ซึ่งเคยเป็นจุดวิกฤติของผมและเราก็ได้เปรียบจากจุดนั้น ดูเหมือนกำลังเครื่องยนต์จะมากขึ้น ซึ่งช่วยให้เราเซฟได้มากขึ้นเล็กน้อยเมื่ออยู่ในจุดเบรก&&num;8221&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&&num;8220&semi;ถ้าคุณจดจ่ออยู่กับตัวรถได้มากคุณก็จะเซฟตัวเองจากการล้มได้หลายครั้ง ผมล้มน้อยลงในปีนี้แต่ถ้าคุณก็นับได้เลยว่าผมมีจังหวะเซฟกี่ครั้ง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมผมล้มน้อยลงแต่เซฟมากขึ้น&&num;8221&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&&num;8220&semi;ยกตัวอย่างรอบทดสอบที่มอนต์เมโล ผมไม่ได้จดจ่อกับรถแบบ 100&percnt; เลยทำให้สูญเสียการควบคุมส่วนหน้าและล้ม ซึ่งก็เป็นเพราะผมไม่โฟกัสไปที่รถมากพอ ซึ่งนั้นเป็นวิธีขี่รถ Honda เพื่อค้นหาลิมิตและทำความเร็วให้ได้มากที่สุด&&num;8221&semi;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;marquez-explains-why-hes-crashing-less-in-2019&sol;" addthis&colon;title&equals;"Marquez เผยปีนี้เทกระจาดน้อยลง เพราะเซฟมากขึ้น">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;Marquez เผยปีนี้เทกระจาดน้อยลง เพราะเซฟมากขึ้น&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;marquez-explains-why-hes-crashing-less-in-2019&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>