เผยหมดเปลือก!!! สเปคพร้อมรูป Suzuki GSX-R1000 “L7” เปิดตัวเเล้วในงาน Intermot 2016

<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;suzuki-gsx-r1000-l7-intermot-cologne-2016&sol;" addthis&colon;title&equals;"เผยหมดเปลือก&excl;&excl;&excl; สเปคพร้อมรูป Suzuki GSX-R1000 &&num;8220&semi;L7&&num;8221&semi; เปิดตัวเเล้วในงาน Intermot 2016">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;เผยหมดเปลือก&excl;&excl;&excl; สเปคพร้อมรูป Suzuki GSX-R1000 &&num;8220&semi;L7&&num;8221&semi; เปิดตัวเเล้วในงาน Intermot 2016&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;suzuki-gsx-r1000-l7-intermot-cologne-2016&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div><p><img class&equals;"alignnone size-large wp-image-13232" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2016&sol;10&sol;0917-1280x853&period;jpg" alt&equals;"0917" width&equals;"840" height&equals;"560" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>สิ้นสุดการรอคอยเเล้วสำหรับสาวก Suzuki ที่ต่างก็เฝ้ารอการเปลี่ยนเเปลงของเจ้า <strong>GSX-R1000 <&sol;strong>ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อไม่กี่ชั่วโมงนี้ภายในงาน Intermot ในเมือง Cologne<&sol;p>&NewLine;<p>โดยทาง Suzuki มีเป้าหมายในการเปิดตัว GSX-R1000 โมเดลล่าสุดเพื่อที่จะกลับมาทวงความยิ่งใหญ่ของวงการรถ Superbike คืนมาอีกครั้งหนึง เเละภาพรวมของเจ้าโฉมใหม่ล่าสุดของ Gixxer ตัวนี้ มีดังต่อไปนี้<&sol;p>&NewLine;<ul>&NewLine;<li>เครื่องยนต์เเละตัวเฟรมเเบบใหม่<&sol;li>&NewLine;<li>เเรงม้าอยู่ที่ 199&period;27hp<&sol;li>&NewLine;<li>น้ำหนักสุทธิ 202 กิโลกรัม<&sol;li>&NewLine;<li>โหมดการขับขี่<&sol;li>&NewLine;<li>ปรับแทรคชั่น คอนโทรลได้ถึง 10 ระดับ<&sol;li>&NewLine;<li>ระบบกันสะเทือนจาก Showa<&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;<p>ทั้งนี้บริษัท Suzuki ได้มีตัวเลือกให้ผู้บริโภคให้จับจองเป็นเจ้าของได้ใน 2 Version คือ <strong>&&num;8220&semi;GSX-R1000&&num;8221&semi; <&sol;strong>เเละ <strong>&&num;8220&semi;GSX-R1000R&&num;8221&semi; <&sol;strong>&lpar;Limited Edition&rpar;<&sol;p>&NewLine;<p>ทาง Suzuki ได้เผยว่าตั้งเเต่ได้ผลิตเจ้ารถสปอร์ตรหัส GSX-R มาว่า <span style&equals;"color&colon; &num;ff0000">&&num;8220&semi;นี่เป็นสิ่งที่ทรงพลัง&comma; ยากที่จะควบคุม เเละขับขี่ได้อย่างฉลุย เเละในการออกเเบบมาด้วยรูปลักษณ์ที่มีความปราดเปรียวเเละกระทัดรัด มีระบบ Aerodynamic ที่ดี เเละการปรับมุมองศาของเเฮนด์รถที่ดีกว่าเดิม รวมไปถึงการตอบสนองของอัตราการเร่งที่สมบูรณ์เเบบ&&num;8221&semi;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-large wp-image-13233" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2016&sol;10&sol;GSX-R1000AL7&lowbar;YSF&lowbar;Diagonal-1280x853&period;jpg" alt&equals;"GSX-R1000AL7&lowbar;YSF&lowbar;Diagonal" width&equals;"840" height&equals;"560" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><u><strong>ระบบเครื่องยนต์<&sol;strong><&sol;u><&sol;p>&NewLine;<p>ด้วยตัวเครื่องยนต์เเบบใหม่ของเจ้า GSX-R1000 มีความจุกระบอกสูบถึง 999&period;8cc เครื่องยนต์เเบบ 4 สูบ DOHC มาพร้อมขุมพลังเเรงม้าถึง 199&period;27hp เเรงบิดอยู่ที่ 86&period;73lb&sol;ft ทำให้เป็น Gixxer ที่มีพละกำลังมาที่สุดเท่าที่เคยมีมา<&sol;p>&NewLine;<p>เป้าหมายที่ Suzuki ได้วางไว้คือทำให้ตัวรถมีกำลังมากขึ้นตั้งเเต่เเรงต้นจนถึงเเรงปลาย เเละเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ด้วยระบบอิเลกทรอนิกส์เเบบใหม่ รวมไปถึงความทนทานที่ขึ้นชื่อของ Suzuki<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-large wp-image-13234" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2016&sol;10&sol;GSX-R1000&lowbar;ResolutionImg-1280x853&period;jpg" alt&equals;"GSX-R1000&lowbar;ResolutionImg" width&equals;"840" height&equals;"560" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>เครื่องยนต์ทางด้านฝาสูบใช้เป็นวัสดุไททาเนียม พร้อมด้วยวาล์วเเบบใหม่ à¸£à¸°à¸šà¸šà¸£à¸°à¸šà¸²à¸¢à¸„วามร้อนด้วยน้ำ ควบคุมการจ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดอิเลคโทรนิคที่ให้ความแม่นยำในการจ่ายน้ำมันเข้าสู้ห้องเผาไหม้ ถ่ายทอดขุมกำลังการขับเคลื่อนด้วยระบบคลัตช์ที่เป็นแบบเปียกหลายแผ่นที่ควบคุมด้วยสายเคเบิ้ล รอบของเครื่องยนต์ตัวนี้สามารถทำรอบได้สูงสุดถึง 14&comma;500rpm เเละในส่วนอื่นๆของตัวเครื่องยนต์ได้มีการออกเเบบแคมชาร์ฟใหม่<&sol;p>&NewLine;<p>ในโมเดลล่าสุดนี้ของ GSX-R ได้ใช้สิ่งที่เรียกว่า <strong>&&num;8220&semi;Broad Power System&&num;8221&semi;<&sol;strong> เป็นเทคโนโลยีที่ใช้รถการเเข่งขัน MotoGP ที่ทาง Suzuki ได้นำมาใส่ให้กับเจ้า Gixxer ตัวล่าสุดได้อย่างสมบูรณ์เเบบ พร้อมกับคันเร่งไฟฟ้าเเบบ ride-by-wire ที่สามารถควบคุมอัตราเร่งได้ดั่งใจ<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-large wp-image-13238" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2016&sol;10&sol;0595-1280x854&period;jpg" alt&equals;"0595" width&equals;"840" height&equals;"560" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><u><strong>ระบบอิเลกทรอนิกส์<&sol;strong><&sol;u><&sol;p>&NewLine;<p>GSX-R โฉมใหม่ในคราวนี้มาพร้อมระบบอิเลกทรอนิกส์ที่เพิ่มเข้ามาช่วยผู้ขับขี่ได้สามารถควบคุมขุมพลังใหม่ได้อย่างดีขึ้น ด้วยการเพิ่มระบบเเทรคชั่นคอนโทลเข้ามาช่วยถึง 10 ระดับ รวมไปถึงระบบ ABS เพื่อความปลอดภัย<&sol;p>&NewLine;<p>ส่วนในเรื่องของโหมดการขับขี่มี 3 โหมดให้เลือกระหว่าง A&comma; B เเละ C ทาง Suzuki ได้มีการตั้งค่าโหมดต่างๆมาจากโรงงานดังนี้<&sol;p>&NewLine;<ul>&NewLine;<li>โหมด A &equals; เหมาะสำหรับการขับขี่ในสนามหรือถนนเเห้ง<&sol;li>&NewLine;<li>โหมด B &equals; เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง<&sol;li>&NewLine;<li>โหมด C &equals; เหมาะสำหรับพื้นผิวถนนที่เปียก<&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;<p>สำหรับรุ่น Limited อย่าง GSX-R1000R จะมีเพิ่มเติมมาคือระบบเกียร์อิเลกทรอนิกส์ Quickshifter ที่สามารถเข้าเกียร์ทั้งขึ้นเเละลงได้โดยไม่ต้องกำคลัตช์ พร้อมกับระบบล็อครอบออกตัว Launch Control System<&sol;p>&NewLine;<p>เเละ Suzuki ยังได้ใส่ปุ่มที่เรียกว่า Suzuki&&num;8217&semi;s Easy Start เพิ่มเข้ามาในรอบเครื่องยนต์ที่ต่ำเเละสามารถขับขี่ได้ง่ายสำหรับ Gixxer ตัวนี้ เเละที่สำคัญการเเสดงค่าต่างๆของตัวรถ จะถูกส่งขึ้นไปยังจอ LCD เเบบใหม่ได้สามารถมองเห็นได้ง่าย<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-large wp-image-13237" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2016&sol;10&sol;GSX-R1000&lowbar;AL7&lowbar;meter&lowbar;1-1280x853&period;jpg" alt&equals;"GSX-R1000&lowbar;AL7&lowbar;meter&lowbar;1" width&equals;"840" height&equals;"560" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><u><strong>เฟรมของ GSX-R1000<&sol;strong><&sol;u><&sol;p>&NewLine;<p>Suzuki ได้ออกเเบบตัวเฟรมเเบบใหม่ที่มีน้ำหนักเบาเเละกระทัดรัดกว่ารุ่นอื่นๆ ด้วยความบาง 1425mm เเละฐานล้อที่มีความหนา 20mm เเละมีความยาวมากขึ้น ส่วนน้ำหนักของตัวรถอยู่ที่ 202 กิโลกรัม เเละเบากว่าโมเดลก่อนหน้านี้ถึง 3 กิโลกรัม<&sol;p>&NewLine;<p>ตัวเฟรมมีน้ำหนักที่เบาขึ้นถึง 10&percnt; เเละความบางเเค่ 20mm นับได้ว่าเป็นอีกหนึ่งจุดที่สำคัณที่ Suzuki ได้ทำขึ้นมาได้สมบูรณ์เเบบกว่าเมื่อก่อน ด้วยตัวเฟรมเเบบใหม่มาพร้อมกับสวิงอาร์มเเบบใหม่ที่มีความเเข็งเเรง รวมไปถึงเปลท้ายก็เป็นเเบบใหม่เช่นกัน เเถมยังมีน้ำหนักที่เบากว่าเดิมอีก 1 กิโลกรัม<&sol;p>&NewLine;<p>Suzuki ได้พัฒนาสมรรถนะรถในการเข้าโค้งด้วยการใช้ระบบกันสะเทือนหน้าจาก Showa เเบบซับเเทงค์ ซึ่งให้น้ำหนักในการควบคุมรถได้ดีขึ้น เเละระบบกันสะเทือนหลังก็ได้เลือกใช้เป็นโช๊คอัพหลังเดี่ยวของ Showa เช่นกัน เพื่อให้การขับขี่มีความมั่นใจเเละสนุกขึ้น<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-large wp-image-13239" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2016&sol;10&sol;showa-bpf-1280x853&period;jpg" alt&equals;"showa bpf" width&equals;"840" height&equals;"560" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"text-decoration&colon; underline"><strong>ระบบเบรก<&sol;strong><&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p>ทางด้านของระบบเบรกหน้า Suzuki ได้เลือกใช้จานเบรกของ brembo Racing ขนาด 320mm พร้อมกับชุดคาร์ลิปเปอร์คู่หน้าจาก brembo เช่นกัน โดยระบบเบรกหลังเป็นเเบบเดี่ยวของ Nissin ขนาด 1 ลูกสูบพร้อมกับจานเบรกหลังเเบบเดี่ยว 220mm<&sol;p>&NewLine;<p>ในส่วนของชุดล้อเเม็กอะลูมิเนียมเเบบใหม่ได้เลือกใช้เป็นเเบบ 6 ก้าน พร้อมด้วยยาง Bridgestone RS10 เเละท้ายที่สุดของการเปลี่ยนเเปลงในครั้งนี้ Suzuki ได้ออกเเบบชุดเเฟริ่งหน้าเเบบใหม่ด้วยชุดไฟหน้าเเบบ LED เเละขยับตำเเหน่งช่องดักอากาศใหม่ รวมไปถึงไฟเลี้ยว&comma; ไฟท้ายเป็นระบบเเบบ LED ทั้งชุด<&sol;p>&NewLine;<p>ส่วนราคาจะเป็นอย่างไรนั้นต้องคอยติดตามไปกับเราที่นี่ที่เดียว MotoNaked&period;com<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;suzuki-gsx-r1000-l7-intermot-cologne-2016&sol;" addthis&colon;title&equals;"เผยหมดเปลือก&excl;&excl;&excl; สเปคพร้อมรูป Suzuki GSX-R1000 &&num;8220&semi;L7&&num;8221&semi; เปิดตัวเเล้วในงาน Intermot 2016">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;เผยหมดเปลือก&excl;&excl;&excl; สเปคพร้อมรูป Suzuki GSX-R1000 &&num;8220&semi;L7&&num;8221&semi; เปิดตัวเเล้วในงาน Intermot 2016&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;suzuki-gsx-r1000-l7-intermot-cologne-2016&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>