“Triumph Motorcycles” เผยความคืบหน้าการพัฒนา เครื่องยนต์ไทรอัมพ์ Moto2

<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;update-engine-triumph-motorcycles-for-moto2&sol;" addthis&colon;title&equals;"&OpenCurlyDoubleQuote;Triumph Motorcycles” เผยความคืบหน้าการพัฒนา เครื่องยนต์ไทรอัมพ์ Moto2">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;&OpenCurlyDoubleQuote;Triumph Motorcycles” เผยความคืบหน้าการพัฒนา เครื่องยนต์ไทรอัมพ์ Moto2&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;update-engine-triumph-motorcycles-for-moto2&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div><p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2017&sol;09&sol;Pic&lowbar;Triumph-Engine-Development-Update-3&period;jpg"><img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-20566" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2017&sol;09&sol;Pic&lowbar;Triumph-Engine-Development-Update-3-800x533&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"533" &sol;><&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p>ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ เผยความคืบหน้าการพัฒนาเครื่องยนต์ ไทรอัมพ์ Moto2 สำหรับใช้ในการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลก รายการ Moto2 ประจำฤดูกาล 2019 โดยล่าสุดเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาได้ทดสอบครั้งที่ 2 ณ สนาม Ciudad del Motor de Aragón หลังจากการทดสอบครั้งแรกที่โรงงานไทรอัมพ์ โดยการทดสอบครั้งนี้ได้รับเกียรติจาก จูเลียน ไซมอน แชมป์โลกปี 2009 รุ่น125 ซีซี และรองแชมป์รายการ Moto2 นักขี่ผู้มากประสบการณ์ในการแข่งขันเป็นผู้ร่วมทดสอบต้นแบบเครื่องยนต์ ซึ่งผลการทดสอบพบว่า ไทรอัมพ์ Moto2 ก้าวผ่านครึ่งทางของการพัฒนาเครื่องยนต์และมีความก้าวหน้าไปในทิศทางที่ดีเป็นอย่างยิ่ง ไม่ว่าจะเป็นประสิทธิภาพเครื่องยนต์ ความทนทาน ตลอดจนพละกำลังและแรงบิด นอกจากนี้ เครื่องยนต์ ไทรอัมพ์ Moto2 ยังแสดงผลลัพธ์ที่ดีเกินความคาดหมายในระหว่างการทดสอบและทำเวลาในสนามแข่งได้ดีอีกด้วย อย่างไรก็ตาม ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ มีแผนที่จะส่งมอบเครื่องยนต์ ไทรอัมพ์ Moto2 ชุดแรก ภายในเดือนมิถุนายน ปี 2018<&sol;p>&NewLine;<p><strong>มร&period;สตีฟ ซาร์เจนท์ ผู้อำนวยการฝ่ายผลิตภัณฑ์ <&sol;strong><strong>ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์<&sol;strong> กล่าวว่า &&num;8220&semi;นี่คือช่วงเวลาของขั้นตอนทดสอบการพัฒนาเครื่องยนต์ ไทรอัมพ์ Moto2 โดยเรารู้สึกยินดีที่ได้เห็นผลลัพธ์และเสียงตอบรับที่ดีจากจูเลียน ไซมอน ที่ร่วมทำการทดสอบในครั้งนี้ ทำให้มั่นใจได้ว่าเราพร้อมจะส่งมอบเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดให้กับทีมแข่งขัน รวมถึงถ่ายทอดประสบการณ์ความตื่นเต้นทั้งภาพและเสียงเครื่องยนต์เพื่อกระตุ้นความเร้าใจให้กับแฟนๆ ได้อย่างแน่นอน”<&sol;p>&NewLine;<p><strong>มร&period;จูเลียน ไซมอน แชมป์โลกปี 2009 รุ่น125 ซีซี และรองแชมป์รายการ<&sol;strong> <strong>Moto2<&sol;strong> กล่าวว่า &OpenCurlyDoubleQuote;รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้มาร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการทดสอบเครื่องยนต์ไทรอัมพ์ Moto2 ที่จะใช้แข่งขันในฤดูกาล 2019 ณ สนาม Aragón  à¹‚ดยเห็นได้ว่าไทรอัมพ์ได้ทำการพัฒนาเครื่องยนต์ครั้งใหญ่ ซึ่งให้ความรู้สึกด้านสมรรถนะและพละกำลังของเครื่องยนต์ที่ดีขึ้นกว่าเดิม ตลอดจน การควบคุม รวมถึงเสียงของเครื่องยนต์ก็ให้ความรู้สึกสุดมหัศจรรย์ สำหรับตัวเองแล้วเครื่องยนต์ไทรอัมพ์ Moto2 เป็นเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมมาก”<&sol;p>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2017&sol;09&sol;Pic&lowbar;Triumph-Engine-Development-Update-2&period;jpg"><img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-20567" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2017&sol;09&sol;Pic&lowbar;Triumph-Engine-Development-Update-2-800x533&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"533" &sol;><&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p>ทั้งนี้ ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ ได้ประกาศเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์แต่เพียงผู้เดียวให้กับการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลก รายการ &OpenCurlyDoubleQuote;เอฟ ไอ เอ็ม โมโตทู แชมป์เปี้ยนชิพ” &lpar;FIM Moto2 Championship&rpar; ตั้งแต่ฤดูกาล 2019 โดยได้ลงนามในสัญญากับ ดอร์น่า &lpar;Dorna&rpar; ผู้ถือลิขสิทธิ์จัดแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์โลก MotoGP เป็นระยะเวลา 3 ปี ในการเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ไทรอัมพ์ขนาด 765 ซีซี ซึ่งเป็นเครื่องยนต์แบบเดียวกันที่ติดตั้งอยู่บนรถมอเตอร์ไซค์ไทรอัมพ์ สตรีท ทริปเปิล อาร์เอส &lpar;Street Triple RS&rpar; รุ่นล่าสุด โดยเครื่องยนต์ดังกล่าวได้รับการพัฒนาที่สำคัญในหลายจุดจากเครื่องยนต์ เดย์โทน่า 675 อาร์ &lpar;Daytona 675R&rpar; ที่ชนะการแข่งขันในรายการซูเปอร์สปอร์ต ไอส์ล à¸­à¸­à¸Ÿ แมน ทีที &lpar;Isle of Man Tourist Trophy&rpar; รายการเดย์โทน่า 200 &lpar;Daytona 200&rpar; และรายการบริทริช ซูเปอร์สปอร์ต แชมป์เปี้ยนชิพ &lpar;British Supersports Championships&rpar; ในปี 2014 และปี 2015<&sol;p>&NewLine;<p>สำหรับเครื่องยนต์ 765 ซีซี ที่ติดตั้งอยู่ในรถมอเตอร์ไซค์ ไทรอัมพ์ สตรีท ทริปเปิล อาร์เอส ที่มีสมรรถนะสูงอยู่แล้ว ได้รับการพัฒนาและปรับเปลี่ยนใหม่ให้เหมาะสมสำหรับการแข่งขันศึก Moto2 ด้วยการปรับแต่งดังต่อไปนี้<&sol;p>&NewLine;<ul>&NewLine;<li>ปรับแต่งช่องไอดีและช่องไอเสียบนกระบอกฝาสูบใหม่ เพื่อให้การไหลเวียนของทั้งอากาศและเชื้อเพลิงในท่อไอดีและท่อไอเสียดียิ่งขึ้น<&sol;li>&NewLine;<li>วาล์วไทเทเนียมและสปริงวาล์วที่มีความแข็งแรงกว่าเดิมเพื่อเพิ่มความเร็วรอบเครื่องยนต์<&sol;li>&NewLine;<li>ระบบ Alternator ที่มี Output ต่ำเพื่อลดความเฉื่อย<&sol;li>&NewLine;<li>อัตราทดเกียร์ 1 ที่สูงขึ้น<&sol;li>&NewLine;<li>สลิปเปอร์คลัทช์แบบปรับได้ที่พัฒนาขึ้นสำหรับการแข่งขันโดยเฉพาะ<&sol;li>&NewLine;<li>กล่องอีซียูสำหรับการแข่งขันโดยเฉพาะ ซึ่งพัฒนาร่วมกับ &OpenCurlyDoubleQuote;แม็กเนติ มาเรลลี่”<&sol;li>&NewLine;<li>ปรับแต่งฝาครอบเครื่องยนต์ใหม่เพื่อลดขนาดความกว้างของตัวเครื่อง<&sol;li>&NewLine;<li>ปรับแต่งอ่างน้ำมันเครื่องใหม่ให้สอดรับกับท่อไอเสียประสิทธิภาพสูงได้ดีขึ้น<&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2017&sol;09&sol;Pic&lowbar;Triumph-Engine-Development-Update-1&period;jpg"><img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-20568" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2017&sol;09&sol;Pic&lowbar;Triumph-Engine-Development-Update-1-800x533&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"533" &sol;><&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p>ทั้งนี้เครื่องยนต์ ไทรอัมพ์ โมโตทู แบบ 3 สูบ ขนาด 765 ซีซี พัฒนามาจากเครื่องยนต์ที่ติดตั้งอยู่ในไทรอัมพ์ สตรีท ทริปเปิล อาร์เอส &lpar;Street Triple RS&rpar; รุ่นปี 2017 โดยเป็นการปรับเพิ่มคุณสมบัติของเครื่องใหม่ในด้านพละกำลัง และแรงบิด สำหรับการขับขี่บนท้องถนนเพื่อส่งมอบสมรรถนะที่ดีที่สุด ทั้งนี้ ไทรอัมพ์ สตรีท ทริปเปิล อาร์เอส ให้แรงม้าสูงสุดที่ 123 PS ที่ 11&comma;700 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุดที่ 77 นิวตันเมตร ที่ 10&comma;800 รอบต่อนาที  à¹‚ดยในส่วนของเครื่องยนต์ยังมาพร้อมชิ้นส่วนประกอบใหม่ที่เพิ่มขึ้นกว่า 80 รายการ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน รวมถึงการเพิ่มชิ้นส่วนกระบอกสูบและระยะชัก โดยชิ้นส่วนใหม่ทั้งหมดประกอบไปด้วย ข้อเหวี่ยงใหม่ ลูกสูบใหม่ ก้านสูบและเพลาถ่วงสมดุล เสื้อสูบอลูมิเนียมชุบ Nikasil à¸£à¸§à¸¡à¸–ึงการปรับแต่งชุดเกียร์ใหม่ นอกจากนี้ยังพัฒนาเพิ่มเติมในเรื่องคุณสมบัติด้านการแข่งขัน เพื่อให้เครื่องยนต์ ไทรอัมพ์ Moto2 765 ซีซี มีจังหวะการทำงานอย่างเป็นอิสระมากขึ้น และมีรอบเครื่องยนต์ที่สูงกว่ารถมอเตอร์ไซค์ที่วางจำหน่ายในท้องตลาด ซึ่งเหมาะสำหรับใช้ในการแข่งขัน<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;update-engine-triumph-motorcycles-for-moto2&sol;" addthis&colon;title&equals;"&OpenCurlyDoubleQuote;Triumph Motorcycles” เผยความคืบหน้าการพัฒนา เครื่องยนต์ไทรอัมพ์ Moto2">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;&OpenCurlyDoubleQuote;Triumph Motorcycles” เผยความคืบหน้าการพัฒนา เครื่องยนต์ไทรอัมพ์ Moto2&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;update-engine-triumph-motorcycles-for-moto2&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>