Site icon MotoNaked

ทำไมต้อง Aprilia RSV4? มาดูกันแบบเจาะลึกถึงเทคโนโลยีล้ำๆ ที่บรรจุมาเต็มเปี่ยมกัน

ทองม้วน @68Apex

<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;aprilia-rsv4-rr-rf-a-closer-look-in-technology&sol;" addthis&colon;title&equals;"ทำไมต้อง Aprilia RSV4&quest; มาดูกันแบบเจาะลึกถึงเทคโนโลยีล้ำๆ ที่บรรจุมาเต็มเปี่ยมกัน">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;ทำไมต้อง Aprilia RSV4&quest; มาดูกันแบบเจาะลึกถึงเทคโนโลยีล้ำๆ ที่บรรจุมาเต็มเปี่ยมกัน&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;aprilia-rsv4-rr-rf-a-closer-look-in-technology&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div><p><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-14690" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2016&sol;11&sol;OAK&lowbar;2733&period;jpg" alt&equals;"OAK&lowbar;2733" width&equals;"1240" height&equals;"827" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><strong>Aprilia RSV4 RF<&sol;strong> &lpar;ลายเก่าปี 2016 นะครับ&rpar;<&sol;p>&NewLine;<p>Aprilia <strong>RSV4<&sol;strong> นับได้ว่าเป็นมอเตอร์ไซค์แบรนด์นึงที่เป็นรถ &OpenCurlyDoubleQuote;ในฝัน” ของใครหลายๆคน ด้วยสีสัน รูปลักษณ์ที่โดดเด่น และในคราวนี้เดี๋ยวเราจะมา ทำความรู้จักกับ <strong>RSV4<&sol;strong> กันว่า ทำไมถึงเป็นรถคันนึงที่มีความโดดเด่นในกลุ่มรถสปอร์ตด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็นรายละเอียดทางเทคนิค รวมไปถึงเทคโนโลยีล้ำๆที่ประกอบกันขึ้นมาจนเป็น RSV4 คันนี้<&sol;p>&NewLine;<p>Aprilia เองนับได้ว่าเป็นแบรนด์นึงที่คว้าชัยในการแข่งขันมาอย่างมากมาย ด้วยสถิติการคว้าชัยถึง 294 ครั้งในการแข่งขันระดับ Grand Prix พร้อมด้วยแชมป์โลกอีกหลากหลายสมัย รวมไปถึงนักแข่งหลายๆคนที่คว้าแชมป์ และสร้างขื่อกับ Aprilia มาอย่างมากมายไม่ว่าจะเป็น Alessandro Gramigni&comma; Max Biaggi หรือจะเป็น พ่อหมอ Valentino Rossi เองก็เคยคว้าแชมป์กับ Aprilia มาแล้วในรุ่น 125 cc และ 250 cc รวมไปถึง Jorge Lorenzo เองก็เช่นกัน<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-14687" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2016&sol;11&sol;OAK&lowbar;2727&period;jpg" alt&equals;"OAK&lowbar;2727" width&equals;"1240" height&equals;"827" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><strong>Aprilia Tuono V4<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>สำหรับในบ้านเรานั้น Aprilia เพิ่งจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการได้ไม่นาน คือภายในงาน Motor Expo 2016 ที่ผ่านมานี้เอง ซึ่งก็สร้างเสียงฮือฮา และเรียกความสนใจจากเพื่อนๆสายหมอบได้อย่างล้นหลาม มาพร้อมด้วยการเปิดตัวรถ 3 รุ่นที่ต่างโดดเด่นด้วยสมรรถนะ ซึ่งประกอบไปด้วย<&sol;p>&NewLine;<ul>&NewLine;<li>Aprilia RSV4 RR &lpar;สีดำ&rpar; ด้วยราคา 980&comma;000 บาท<&sol;li>&NewLine;<li>Aprilia RSV4 RF &lpar;ลาย Superpole&rpar; ด้วยราคา 1&comma;149&comma;000 บาท<&sol;li>&NewLine;<li>Aprilia TUONO V4 1100 Factory &lpar;สี Superpole&rpar; ด้วยราคา 1&comma;049&comma;000 บาท<&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;<p><em>Tips &colon; นอกจาก RSV4 RR และ RSV4 RF แล้ว Aprilia ยังมี &OpenCurlyDoubleQuote;ตัวแข่ง” พิเศษที่ต้องสั่งตรงจากทางโรงงานเท่านั้นอีก 2 รุ่นด้วยกันคือ RSV4 FW ที่มากับพลัง 230 hp และ RSV4 FW-GP พร้อมพลังอีก 250 hp &lpar;FW &&num;8211&semi; Factory Works&rpar;<&sol;em><&sol;p>&NewLine;<p>ซึ่งในคราวนี้เราจะมาทำความรู้จักกับ RSV4 ด้วยรายละเอียดทางเทคนิคของ Aprilia RSV4 RF และ RSV4 RR กันว่าจะมีอะไรที่โดดเด่น และน่าสนใจกันบ้าง ไล่เรียงกันมาเลยกับหัวข้อหลักๆง่ายๆ สรุปมาให้แล้วตามนี้เลย<&sol;p>&NewLine;<ul>&NewLine;<li>ขุมพลัง V4 65 องศา<&sol;li>&NewLine;<li>รายละเอียดทางเทคนิคที่น่าสนใจ<&sol;li>&NewLine;<li>ระบบไฟฟ้าที่บรรจุลงมาใน RSV4<&sol;li>&NewLine;<li>V4-MP กับระบบการปรับตั้งรถที่ล้ำที่สุดระบบนึง<&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;<p><span style&equals;"font-size&colon; 24px&semi;"><strong>ขุมพลัง V4 65 องศา<&sol;strong><&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-16421" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2017&sol;02&sol;2017-02-10&lowbar;17h12&lowbar;44&period;png" alt&equals;"2017-02-10&lowbar;17h12&lowbar;44" width&equals;"609" height&equals;"473" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>นับว่า &&num;8220&semi;มันเป็นคาแรคเตอร์&&num;8221&semi; กับเอกลักษณ์ของ Aprilia RSV4 ที่มาด้วยเครื่องยนต์ในแบบ V &lpar;วางลูกสูบเป็นตัว V&rpar; แบบ 4 สูบโดยทำมุมระหว่างกัน 65 องศา ซึ่งสิ่งนี้ทำให้เครื่องยนต์สามารถออกแบบให้มีขนาดเล็ก และเบาลง พร้อมด้วยการส่งแรงบิดที่ทรงพลัง กว้างในทุกย่านรอบ แต่ยังคงไว้ซึ่งแรงม้าสูงสุดที่ปั่นออกมาได้ถึง 201 HP ที่รอบถึง 13&comma;000 rpm มาพร้อมกับการปรับ map &lpar;การจ่ายน้ำมันตามย่านรอบต่างๆ&rpar; อีก 3 map ตาม mode การขับขี่ที่ผู้ขับขี่เลือกใช้<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><strong>ที่สำคัญอีกอย่างคือ &OpenCurlyDoubleQuote;สุ้มเสียง” ของเครื่องยนต์ในแบบ V4 ที่เต็มไปด้วยอารมณ์ที่ &&num;8220&semi;เร้าใจ&&num;8221&semi; แล้วเดี๋ยวเรามาฟังเสียงกันใน Full Review กับ Aprilia RSV4 &excl;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-size&colon; 24px&semi;">รายละเอียดทางเทคนิคที่น่าสนใจ<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-16413" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2017&sol;02&sol;rsv4rr&lowbar;cerchio&lowbar;nera&period;jpg" alt&equals;"rsv4rr&lowbar;cerchio&lowbar;nera" width&equals;"1200" height&equals;"800" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"size-full wp-image-16423 aligncenter" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2017&sol;02&sol;2017-02-10&lowbar;17h15&lowbar;24&period;png" alt&equals;"2017-02-10&lowbar;17h15&lowbar;24" width&equals;"605" height&equals;"851" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>ซึ่งสำหรับราคาในบ้านเรานั้น <strong>RSV4 RF จะมีราคาสูงกว่า RSV4 RR อยู่ที่ 169&comma;000 บาท<&sol;strong> โดยสิ่งที่แตกต่างกันหลักๆเลยจากเสปคก็คือ ชุดกันสะบัด และกันสะเทือนจาก Ohlins แทน Sachs พร้อมด้วยล้อแบบ Forged แทน ล้ออัลลอยหล่อขึ้นรูป นอกจากนั้น RSV4 RF ก็จะมากับลวดลาย &OpenCurlyDoubleQuote;Superpole” ที่ถอดแบบมาจากตัวแข่งใน WSBK<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-size&colon; 24px&semi;">ระบบไฟฟ้าที่บรรจุมากับ RSV4<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-large wp-image-16412" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2017&sol;02&sol;RSV4RRblack1-1280x853&period;jpg" alt&equals;"RSV4&plus;RR&plus;black&plus;&lpar;1&rpar;" width&equals;"840" height&equals;"560" &sol;><br &sol;>&NewLine;สำหรับ RSV4 นั้นนับได้ว่าเป็นรถสปอร์ตอีกคันนึงในท้องตลาดที่ &OpenCurlyDoubleQuote;อัดแน่น” มาด้วยระบบไฟฟ้ามากมายที่เข้ามาช่วยเสริมทั้งในเรื่องของความปลอดภัยเพื่อให้ผู้ชับขี่สามารถจัดการกับม้าทั้ง 201 ตัวที่อัดแน่นมาภายใต้น้ำหนักตัว 180 kg โดนจุดที่ต้องเน้นเลยน่าจะอยู่ที่ระบบการจัดการการยึดเกาะ &lpar;Traction Control&rpar; ซึ่ง Aprilia จะเรียกรวมๆกันว่า <strong>APRC<&sol;strong> &&num;8211&semi; <strong>Aprilia Performance Ride Control<&sol;strong> โดยประกอบด้วยการทำงานของหลายๆระบบที่เกี่ยวข้องกัน รวมไปถึง Ride-by-Wire หรือคันเร่งไฟฟ้า นอกจากนั้นก็จะทำงานร่วมกันจากระบบต่างๆตามนี้เลย<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"size-full wp-image-16414 aligncenter" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2017&sol;02&sol;2017-02-10&lowbar;16h59&lowbar;09&period;png" alt&equals;"2017-02-10&lowbar;16h59&lowbar;09" width&equals;"606" height&equals;"291" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><em>ทั้งหมดสามารถปรับตั้งระดับการทำงานรวมไปถึง ปิด&sol;เปิด การทำงานได้อย่างอิสระจากกัน<&sol;em><&sol;p>&NewLine;<p>APRC หรือระบบรวมที่ทำงานร่วมกันจะมีการทำงานที่แตกต่างไปจาก Traction Control ทั่วไปคือมีการตั้งการตัดการทำงานของแรงบิดไว้สองระดับคือ<&sol;p>&NewLine;<ul>&NewLine;<li>ระดับต่ำ &&num;8211&semi; ยอมให้ผู้ขับขี่สามารถเปิดคันเร่งออกไปได้อีก หรือยอมให้มีการสไลด์เกิดขึ้นได้ โดยระบบจะเริ่มเข้ามาช่วยคุมอาการสไลด์ของรถ<&sol;li>&NewLine;<li>ระดับสูง &&num;8211&semi; จะไม่ให้แรงบิดเกิดจุดอันตรายโดยจะทำการทอนแรงบิดลงให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมกับการหมุนที่สัมพันธ์กันของล้อหน้า และล้อหลัง<&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;<p>โดยการตั้งระดับการตัดการทำงานไว้สองระดับ มีส่วนช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถดันคันเร่งออกจากโค้งได้มากกว่าการใช้ระบบ Traction Control ปกติที่จะทำงานเพียงระดับเดียว ซึ่งการทอนแรงบิดของระบบ <strong>APRC<&sol;strong> จะทำงานโดยใช้ 2 วิธีด้วยกันคือ 1&rpar; การปรับองศาของลิ้นปีกผีเสื้อเพื่อให้การส่งต่อกำลังยังคงทำได้อย่างต่อเนื่อง และหากมีการลื่นไถลแบบทันทีจะทำการ 2&rpar; ปรับการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ซึ่งจะให้การทำงานที่หนักหน่วงมากขึ้นเพื่อคงไว้ซึ่งการยึดเกาะที่สมบูรณ์<&sol;p>&NewLine;<p>มาดูคลิปอธิบายการทำงานเพิ่มเติมของ APRC กันได้เลย<&sol;p>&NewLine;<p><amp-youtube layout&equals;"responsive" width&equals;"840" height&equals;"473" data-videoid&equals;"lpP9FQh--EA"><a placeholder href&equals;"https&colon;&sol;&sol;youtu&period;be&sol;lpP9FQh--EA"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;i&period;ytimg&period;com&sol;vi&sol;lpP9FQh--EA&sol;hqdefault&period;jpg" layout&equals;"fill" object-fit&equals;"cover"><&sol;a><&sol;amp-youtube><&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi; font-size&colon; 24px&semi;">V4-MP &lpar;Multimedia Platform&rpar; การปรับตั้งรถในแบบ &OpenCurlyDoubleQuote;โค้งต่อโค้ง”<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-large wp-image-16416" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2017&sol;02&sol;DSCF6896-1280x722&period;jpg" alt&equals;"DSCF6896" width&equals;"840" height&equals;"474" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">V4-MP หรือ Multimedia Platform ที่พร้อมเชื่อมต่อ RSV4 คันนี้เข้ากับโทรศัพท์ ผ่านสาย Data Sync กับตัวรถ ซึ่งเต็มไปด้วยการแสดงผล และการปรับตั้งรถในแบบ &OpenCurlyDoubleQuote;โค้ง-ต่อ-โค้ง” โดยจะประกอบไปด้วย<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<ul>&NewLine;<li style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">Map ของสนามตั้งต้นสำหรับทุกสนามที่ใช้ในการแข่งขัน WSBK ในตอนนี้ประกอบไปด้วย Assen&comma; Austin&comma; Donington&comma; Imola&comma; Jerez&comma; Laguna&comma; Lemans&comma; Misano&comma; Monza&comma; Mugello&comma; Phillip&comma; Portimao&comma; Sepang&comma; Valencia&comma; และ Vallelunga<&sol;span><&sol;li>&NewLine;<li style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">ปรับตั้งรถให้อัตโนมัติตามพิกัด GPS ที่อ่านได้จากโทรศัพท์ โดยจะมีการปรับตั้งระบบหลัก 3 ระบบด้วยกันคือ ATC &lpar;Aprilia Traction Control&rpar; AWC &lpar;Aprilia Wheelie Control&rpar; และ Engine &lpar;การตอบสนองของเครื่องยนต์&rpar; ซึ่งทั้งหมดนี้ผู้ขับขี่สามารถเข้าไปปรับตั้งในแต่ละโค้งได้เพิ่มเติมอีก<&sol;span><&sol;li>&NewLine;<li style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">ปรับการแสดงผลบน dashboard ของโทรศัพท์ได้ตามต้องการ ไม่ว่าจะเป็นความเร็ว&comma;รอบ&comma;เกียร์&comma;แรง G ที่เกิดขึ้นในขณะนั้นตามทิศทางต่างๆ&comma; น้ำหนักการเปิดคันเร่ง&comma; องศาการแบนของรถ&comma;สถานะแบตเตอรรี่&comma; และอีกมากมาย เรียกได้ว่าเพียบ<&sol;span><&sol;li>&NewLine;<li style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">เล่นย้อนหลังการขับขี่ที่ผู้ขับขี่ขับขี่ไปในรูปแบบ replay &lpar;เหมือนเกมส์เลย&excl;&excl;&excl;&rpar;<&sol;span><&sol;li>&NewLine;<li style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">แผนที่รอบตัวโดยสามารถแสดงข้อมูลที่จอดรถ &lpar;ไม่มีในประเทศไทย เพราะเราจอดตรงไหนก็ได้ &&num;8230&semi;&period; ตึ่งโป๊ะ&rpar; แสดงข้อมูลปั๊มน้ำมัน &lpar;ลองเล่นดูแล้วใช้งานได้จริง หาปั๊มรอบตัวมาให้เลยทันที&rpar;<&sol;span><&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;<p><img class&equals;"wp-image-16415 aligncenter" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2017&sol;02&sol;Aprilia-V4-MP-Immersive-Virtual-Telemetry&period;jpg" alt&equals;"Aprilia-V4-MP-Immersive-Virtual-Telemetry" width&equals;"504" height&equals;"309" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><em>เล่นย้อนหลังการขับขี่ให้เห็นกันชัดๆ เหมือนเล่นเกมส์กันเลยหล่ะครับ &lpar;อยากรู้จังถ้าล้มจะแสดงผลยังไงหล่ะเนี่ย ฮ่าๆๆ&rpar;<&sol;em><&sol;p>&NewLine;<p><em><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">Tips ระบบ V4-MP มาพร้อมกับ RSV4 และ Tuono V4<&sol;span><&sol;em><&sol;p>&NewLine;<p><em><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">Tips <strong>แผนที่สนามในปัจจุบันยังไม่มีในประเทศไทย<&sol;strong> ซึ่งทาง Aprilia เองก็เปิดให้สามารถส่ง data-logger จากตัวแอปให้กับทาง Aprilia เพื่อทำการสร้าง map ให้ แต่ทั้งนี้ต้องดูว่าจะทำได้มากน้อยแค่ไหนอีกทีนึงเดี๋ยวมาลองดูกันว่าถ้าเราส่ง Data-log ให้แล้ว Aprilia จะตอบรับให้มั้ย เดี๋ยวเจอกัน&excl;<&sol;span><&sol;em><br &sol;>&NewLine;<span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">อธิบายอาจไม่เห็นภาพ มาดูคลิปตัวอย่างการใช้งานจาก Aprilia กันเลยดีกว่า<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><amp-youtube layout&equals;"responsive" width&equals;"840" height&equals;"473" data-videoid&equals;"LAd&lowbar;&lowbar;UoI-nU"><a placeholder href&equals;"https&colon;&sol;&sol;youtu&period;be&sol;LAd&lowbar;&lowbar;UoI-nU"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;i&period;ytimg&period;com&sol;vi&sol;LAd&lowbar;&lowbar;UoI-nU&sol;hqdefault&period;jpg" layout&equals;"fill" object-fit&equals;"cover"><&sol;a><&sol;amp-youtube><&sol;p>&NewLine;<p><strong>โดยรวมแล้วนับได้ว่า Aprilia RSV4 รวมไปถึง Tuono V4 เองก็อัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยี และระบบไฟฟ้ามากมายเลยทีเดียว และล้ำด้วยระบบเชื่อมต่อ V4-MP ที่เพื่อนๆที่ชื่นชอบในการลงหวดกันในแทร๊คน่าจะสนใจกันว่าจะยืดหยุ่น และให้เราได้ใช้งานกันแค่ไหน ส่วนในด้านของการขับขี่จะเป็นอย่างไร เร็วๆนี้เดี๋ยวรู้กันกับเรา MotoNaked&period;com<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;aprilia-rsv4-rr-rf-a-closer-look-in-technology&sol;" addthis&colon;title&equals;"ทำไมต้อง Aprilia RSV4&quest; มาดูกันแบบเจาะลึกถึงเทคโนโลยีล้ำๆ ที่บรรจุมาเต็มเปี่ยมกัน">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;ทำไมต้อง Aprilia RSV4&quest; มาดูกันแบบเจาะลึกถึงเทคโนโลยีล้ำๆ ที่บรรจุมาเต็มเปี่ยมกัน&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;aprilia-rsv4-rr-rf-a-closer-look-in-technology&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>

Exit mobile version