“เจาะ” สนามบุรีรัมย์ รายละเอียดสนาม พร้อมแง่มุมของการขับขี่

<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;get-to-know-buriram-circuit-cic-thailand&sol;" addthis&colon;title&equals;"&&num;8220&semi;เจาะ&&num;8221&semi; สนามบุรีรัมย์ รายละเอียดสนาม พร้อมแง่มุมของการขับขี่">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;&&num;8220&semi;เจาะ&&num;8221&semi; สนามบุรีรัมย์ รายละเอียดสนาม พร้อมแง่มุมของการขับขี่&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;get-to-know-buriram-circuit-cic-thailand&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div><p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><img class&equals;"alignnone size-large wp-image-19345" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2017&sol;06&sol;cover&lowbar;res-1280x853&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"840" height&equals;"560" &sol;>แกรนด์สแตนสำหรับผู้ชมคำนึงถึงทิศทางของแสงแดด ลม ทัศนวิสัย ทำให้เป็นเพียง สนามเดียวในโลกที่ผู้ชมสามารถมองเห็นการแข่งขันได้ทั่วทั้งสนาม<&sol;p>&NewLine;<h1><span style&equals;"font-size&colon; 20px&semi;">ข้อมูลทั่วไป<&sol;span><&sol;h1>&NewLine;<p>สนามบุรีรัมย์ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต &lpar;สนามช้างฯ&rpar; นับได้ว่าเป็นสนามในมาตรฐานของ FIA Grade1 และ FIM Grade A แห่งแรกของประเทศไทย ด้วยงบประมาณในการจัดสร้างกว่า 2&comma;000 ล้านบาท และเปิดอย่างเป็นทางการไปในวันที่ 4 ตุลาคม 2014 ที่ผ่านมา ซึ่งก็ได้รับความไว้วางใจให้ร่วมจัดการแข่งขันมาแล้วหลากหลายรายการ สำหรับมอเตอร์ไซค์คงไม่พ้น World Superbike Championship &lpar;WSBK&rpar; ที่ได้จัดมาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2015&comma; 2016 และ 2017<&sol;p>&NewLine;<p>กับการออกแบบโดย Hermann Tilke ผู้ที่เป็นทั้ง วิศวกรฯ&lpar;CE&rpar;&comma; นักแข่งรถ&comma; และนักออกแบบสนามแข่งขัน ที่นับได้ว่าผ่านการออกแบบสนามมาอย่างมากมายนับตั้งแต่เริ่มต้นโครงการทั้งสิ้น 28 สนาม ที่โดดเด่นเลยคือ<&sol;p>&NewLine;<ul>&NewLine;<li>1999 &&num;8211&semi; Sepang Circuit&comma; Malaysia<&sol;li>&NewLine;<li>2008 &&num;8211&semi; Marina Bay Street Circuit&comma; Singapore<&sol;li>&NewLine;<li>2008 &&num;8211&semi; Valencia Street Circuit&comma; Spain<&sol;li>&NewLine;<li>2009 &&num;8211&semi; Yas Marina Circuit&comma; UAE<&sol;li>&NewLine;<li>2010 &&num;8211&semi; Atlanta Motorsports Park &&num;8211&semi; USA<&sol;li>&NewLine;<li>2012 &&num;8211&semi; Circuit of the Americas &lpar;COTA&rpar; &&num;8211&semi; USA<&sol;li>&NewLine;<li>2014 &&num;8211&semi; Buriram Circuit&comma; Thailand<&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;<p>สำหรับ การเดินทางมายังสนามบุรีรัมย์จากกรุงเทพฯ ตั้งหลักจากวิภาวดีรังสิต-สระบุรี-โคราช-บุรีรัมย์ ระยะทางประมาณ 400 km ใช้เวลาในการขับรถประมาณ 6 ชม&period; หรือจะเดินทางโดยเครื่องบินจากดอนเมืองไปลงยังจังหวัดบุรีรัมย์ และต่อรถอีกเป็นระยะทางประมาณ 40 km ก็ใช้เวลาทั้งสิ้นประมาณ 2  à¸Šà¸¡&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h2><span style&equals;"font-size&colon; 20px&semi;">ผังสนามที่น่าสนใจ<&sol;span><&sol;h2>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-19346" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2017&sol;06&sol;capture1&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"976" height&equals;"556" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>สนามบุรีรัมย์ มีระยะทางทั้งสิ้น 4&period;554 กม&period; พร้อมด้วยโค้งทั้งหมด 12 โค้ง &lpar;ซ้าย 5 ขวา 7&rpar; โดยเรียกแต่ละโค้งว่า T1-T12 &lpar;Turn&rpar; มาพร้อมความกว้างของสนามมาตรฐานที่ 8 ม&period; ปูผิวสนามด้วยแอสฟัลท์ ที่มีอุณหภูมิของผิวสนามได้สูงถึง 50 c &lpar;จากการแข่งขัน WSBK 2017 ที่ผ่านมา&rpar; พร้อมความจุผู้ชมได้ทั้งสิ้น 100&comma;000 คน<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><strong>จัดได้ว่าสนามบุรีรัมย์เป็นสนามสมัยใหม่มีทางวิ่งความเร็วสูง ทำความเร็วได้กว่า 300 km&sol;hr รวมถึงความเร็วในโค้งร่วม 200 km&sol;hr<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<h1><&sol;h1>&NewLine;<h1><span style&equals;"font-size&colon; 20px&semi;">ความสำเร็จของนักแข่งไทย กับเวที WorldSSP<&sol;span><&sol;h1>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-large wp-image-19347" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2017&sol;06&sol;t03yNKI4q0-1280x853&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"840" height&equals;"560" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>สนามบุรีรัมย์ฯ นับได้ว่าเป็นที่ที่นักแข่งไทยได้สร้างชื่อมาแล้วหลากหลายครั้ง ดังเช่น &OpenCurlyDoubleQuote;ฟิล์ม” รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ ผู้พาธงชาติไทยโบกสะบัดกับตำแหน่งแชมป์ในการแข่งขัน WSS 600 cc &lpar;2015&rpar; หรือ &OpenCurlyDoubleQuote;ตั้น” เดชา ไกรศาสตร์ ที่คว้าอันดับ 2 ไปครองได้สำเร็จ &lpar;2017&rpar; ในการแข่งขันที่เพิ่งผ่านพ้นมา<&sol;p>&NewLine;<p>โดยช่วงที่นักแข่งไทยทำผลงานได้ดีมักจะเป็นในช่วงโค้งต่อเนื่อง T5-T9 ที่เรียกได้ว่า &OpenCurlyDoubleQuote;แม่นไลน์” กันทุกคน นักแข่งไทยจึงมักใช้ช่วงนี้ในการไล่เก็บเวลา และชิงจังหวะเพื่อหนีออกมาก่อนจะชิงโค้ง T12 &lpar;โค้งสุดท้าย&rpar; วิ่งออกทางตรงต่อไป<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h1><span style&equals;"font-size&colon; 20px&semi;">แล้วการขับขี่บนสนามแห่งนี้หล่ะ<&sol;span><&sol;h1>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-large wp-image-19348" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2017&sol;06&sol;maxresdefault-1280x720&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"840" height&equals;"473" &sol;><br &sol;>&NewLine;ทีมงาน MotoNaked หลายๆท่าน มากับประสบการณ์การขับขี่ที่หลากหลาย เกือบครบทุกสนามในประเทศไทย รวมถึงสนามในต่างประเทศ และขับขี่บนเส้นทางต่างๆทั้งใน และนอกประเทศ ก็เคยได้มีโอกาสสัมผัสสนามนี้มาแล้วหลายครั้ง เรามาไล่เรียง สิ่งที่น่าสนใจกันเลยดีกว่า<&sol;p>&NewLine;<h2>โค้ง T1-T12<&sol;h2>&NewLine;<p>ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น สนามบุรีรัมย์มีโค้งทั้งสิ้ง 12 โค้ง &lpar;T1-T12&rpar; แต่ละโค้งมีลักษณะอย่างไรกันบ้างมาดูกันเลย<&sol;p>&NewLine;<ul>&NewLine;<li>T1 &&num;8211&semi; ชิงโค้งแรกเพื่อหนีมหกรรมการรวมร่าง ด้วยโค้ง T1 ที่ค่อนข้างแคบ นักแข่งที่ออกตัวกันมาต่างต้องชิงไลน์เพื่อหาจังหวะในการเดินคันเร่งหนีออกจากกลุ่มในช่วงนี้ ก่อนที่จะส่งคันเร่งกันยาวๆ<&sol;li>&NewLine;<li>T2 &&num;8211&semi; จะเรียกว่าทางตรงก็ได้ แต่ใช้จังหวะนี้ในการไหลเพื่อชิงไลน์เข้าโค้ง T3 ได้อยู่<&sol;li>&NewLine;<li>T3 &&num;8211&semi; &OpenCurlyDoubleQuote;จุดเสียบ” กับโค้งวัดใจ จะยกลึกเพื่อแซงชิงไลน์ใน หรือจะไหลออกไลน์นอกเพื่อส่งคันเร่งแซงตอนออกโค้ง นับได้ว่าเป็นโค้งนึงที่เป็นจุดแซง ของเหล่านักแข่งทั้งหลาย<&sol;li>&NewLine;<li>T4 &&num;8211&semi; โค้งความเร็วสูงที่ต้องคุมไลน์ให้ดีเพื่อรักษาตำแหน่ง และเตรียมตัวเข้าโค้งต่อเนื่อง<&sol;li>&NewLine;<li>T5-T9 &&num;8211&semi; โค้งต่อเนื่องที่ &OpenCurlyDoubleQuote;ห้ามพลาด” เข้าผิดไลน์ ผลการแข่งขันพลิกได้เลยทีเดียว ซึ่งนักแข่งไทยทำความเร็วต่อเนื่อง และใช้จังหวะของโค้ง T5-T9 ในการไล่เก็บ ทำเวลาได้เป็นอย่างดี<&sol;li>&NewLine;<li>T10-T11 &&num;8211&semi; โค้ง S ที่ให้ได้ใช้ความคล่องตัวที่พร้อมส่งคันเร่งพุ่งตรงไปยังโค้งสุดท้าย<&sol;li>&NewLine;<li>T12 &&num;8211&semi; ชิงอันดับ วัดใจ โค้งนึงที่มีการ &OpenCurlyDoubleQuote;รวมร่าง” &OpenCurlyDoubleQuote;แหก” &OpenCurlyDoubleQuote;กลิ้ง” กันอย่างมากมาย ด้วยโค้งหักศอกแคบ ที่ต้องลดความเร็วอย่างหนักก่อนจะพับชิงตำแหน่งเพื่อเข้าสู่เส้นชัย<&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;<h1><span style&equals;"font-size&colon; 20px&semi;">โค้งน้อย&quest;<&sol;span><&sol;h1>&NewLine;<p>จะบอกว่าน้อยหรือไม่นั้น คงต้องมาดู &&num;8220&semi;สนาม 18 สนาม&&num;8221&semi; ของการแข่งขัน MotoGP ในปัจจุบันนี้กันเลยดีกว่า ว่าแต่ละสนามมีรายละเอียดอย่างไรกันบ้าง<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-large wp-image-19349" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2017&sol;06&sol;Screen-Shot-2017-06-09-at-15&period;42&period;56-1280x1028&period;png" alt&equals;"" width&equals;"840" height&equals;"675" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>หากเทียบกับตารางข้างต้นแล้วหล่ะก็จะเห็นว่า <strong>จำนวนโค้งของสนามบุรีรัมย์ฯ ก็ค่อนข้างน้อยจริงๆ คือเพียง 12 โค้ง ซึ่งจำนวนโค้งเฉลี่ยทั้ง 18 สนามในปัจจุบันจะอยู่ที่ 15 โค้งด้วยกัน<&sol;strong> ในส่วนของความเร็วนั้นในช่วงทางตรงยาวๆ 1 กม&period; นั้นรองรับความเร็วได้ถึง 315 กม&period;&sol;ชม&period; พร้อมด้วยโค้งความเร็วสูงที่ 140-200 กม&period;&sol;ชม&period;<&sol;p>&NewLine;<h2>น่าเบื่อ&quest;<&sol;h2>&NewLine;<p>ตรงนี้จริงๆแล้วก็ขึ้นอยู่กับความชอบของตัวนักแข่งแต่ละคนเองหล่ะครับ บางคนก็อาจจะชอบที่ใช้ความเร็วได้ต่อเนื่อง บางคนก็อาจจะชอบที่ได้ขับขี่บนสนามที่สลับซับซ้อน มีโค้งต่อเนื่อง &&num;8230&semi;&ZeroWidthSpace;เพราะฉนั้น &OpenCurlyDoubleQuote;ก็อยู่ที่ความชอบของแต่ละคนเอง”<&sol;p>&NewLine;<h2>ห่างไกล&quest;<&sol;h2>&NewLine;<p>ด้วยระยะทางประมาณ 400 กม&period; จากกรุงเทพฯ&ZeroWidthSpace;ที่ต้องใช้เวลาในการเดินทางบนรถถึงประมาณ 6 ชม&period; หรือจะเป็นเครื่องบินก็ยังคงต้องนั่งรถต่ออีก 40 กม&period;ด้วยกัน ก็ค่อนข้างต้องใช้เวลาเดินทางในระดับนึงหล่ะครับ แต่ดีที่ตรงอยู่ใกล้กับตัวเมืองบุรีรัมย์ ซึ่งในช่วงนี้กำลังพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เพื่อรองรับการแข่งขันที่กำลังจะเกิดขึ้น &&num;8230&semi;&ZeroWidthSpace;เพียบ<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><strong><span style&equals;"font-size&colon; 20px&semi;"><span style&equals;"font-size&colon; 16px&semi;">ด้วยจำนวนโค้งน้อย ราบเรียบ ใช้ความเร็วได้สูง ทำให้หลายๆคน รวมไปถึงนักแข่งมากมาย ต่างพากันบอกว่า &OpenCurlyDoubleQuote;สนามบุรีรัมย์ขี่ง่าย” ซึ่งบนความง่ายเนี่ยแหล่ะครับ &OpenCurlyDoubleQuote;แล้วจะทำอย่างไรเพื่อให้ได้แชมป์&quest;”<&sol;span><&sol;span><&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;">&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><span style&equals;"font-size&colon; 20px&semi;"><strong>ว่าหล่ะก็ส่งท้าย ชวนมาซ้อนท้ายชมสนามแห่งนี้ในแบบ 360 องศากันเลย<&sol;strong><&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><amp-youtube layout&equals;"responsive" width&equals;"840" height&equals;"473" data-videoid&equals;"8ylNtio4k5g"><a placeholder href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;youtube&period;com&sol;watch&quest;v&equals;8ylNtio4k5g"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;i&period;ytimg&period;com&sol;vi&sol;8ylNtio4k5g&sol;hqdefault&period;jpg" layout&equals;"fill" object-fit&equals;"cover"><&sol;a><&sol;amp-youtube><&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;get-to-know-buriram-circuit-cic-thailand&sol;" addthis&colon;title&equals;"&&num;8220&semi;เจาะ&&num;8221&semi; สนามบุรีรัมย์ รายละเอียดสนาม พร้อมแง่มุมของการขับขี่">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;&&num;8220&semi;เจาะ&&num;8221&semi; สนามบุรีรัมย์ รายละเอียดสนาม พร้อมแง่มุมของการขับขี่&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;get-to-know-buriram-circuit-cic-thailand&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>