ครั้งนึงที่มีคนเรียกพวกเราว่า “นักแข่ง” กับรายการ R2MEndurance 2018

<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;once-i-have-been-called-a-racer-in-r2m-endurance-2018&sol;" addthis&colon;title&equals;"ครั้งนึงที่มีคนเรียกพวกเราว่า &&num;8220&semi;นักแข่ง&&num;8221&semi; กับรายการ R2MEndurance 2018">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;ครั้งนึงที่มีคนเรียกพวกเราว่า &&num;8220&semi;นักแข่ง&&num;8221&semi; กับรายการ R2MEndurance 2018&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;once-i-have-been-called-a-racer-in-r2m-endurance-2018&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div><p><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-26488" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;07&sol;R2M-Victory&lowbar;180317&lowbar;0044&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1024" height&equals;"683" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">ต้องบอกก่อนเลยว่า ผมเองไม่ได้มีประสบการณ์ในการแข่งขันอะไรมากมาย นอกไปจากร่วมขับขี่ในรายการ Trackday บ้าง ซึ่งก็จัดว่าเป็นการฝึกซ้อมทักษะ สร้างความคุ้นเคยกับรถ กับร่างกายของตัวเอง โดยมีจุดหมายคือ &OpenCurlyDoubleQuote;เพื่อเอาตัวรอดในสถานการณ์ต่างๆ” ซะมากกว่าที่จะไปทำเวลาเพื่อลงแข่งขันอะไรกับใคร<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p>แต่แล้วในคราวนี้ ผมได้มีโอกาสเข้าร่วมคัดตัวเพื่อร่วมแข่งขันกับรายการ R2MEndurance ที่จัดขึ้นในช่วงเดือน มีนาคม 2018 ที่ผ่านมา ประกอบกับในช่วงเดือน กรกฎาคมนี้เอง ที่จะมีศึกการแข่งขันระดับโลกกับ Suzuka 8 Hour 2018 ที่ทำให้ย้อนเวลากลับไปนึกถึงเรื่องราวของ &OpenCurlyDoubleQuote;พวกเรา”<&sol;p>&NewLine;<p>เลยจะขอรวบรวมสิ่งที่เก็บเกี่ยวมาได้จากการลงแข่งขันในครั้งนี้ออกมาให้เพื่อนๆ ได้เห็นกันว่า ยังมีการแข่งขันในอีกรูปแบบนึง ที่สำหรับผมนั้นจัดได้ว่า &OpenCurlyDoubleQuote;นี่คือการทดสอบคน รถ ทีมช่าง และการทำงานที่ต้องสอดคล้องกันอย่างลงตัว” ที่ &OpenCurlyDoubleQuote;โหดเอาเรื่อง” เลยทีเดียว<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">ในครั้งนี้ต้อง<strong>ขอขอบคุณ Yamaha Riders Club Thailand<&sol;strong> ที่ให้เกียรติกับผม และเพื่อนๆทุกคน ได้ร่วมคัดตัว เพื่อลงแข่งขันในรายการ R2MEndurance กับ Yamaha YZF-R3 พร้อมทั้ง &OpenCurlyDoubleQuote;ทีมงานทุกคน” นำทีมมาโดย <strong>อาจารย์ &OpenCurlyDoubleQuote;เป็ด” วรวุฒิ พุทโธ<&sol;strong> ที่คอยแนะนำการขับขี่ วางแผน ให้กับพวกเราทั้งสองทีม ที่มาอยู่กินด้วยกันแบบ 4 วันเต็มๆ <&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>ครั้งนี้ผมจะขอแบ่งออกเป็นหัวข้อตามนี้เลย<&sol;p>&NewLine;<ul>&NewLine;<li style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">Day &&num;8211&semi; 0 การคัดเลือก &OpenCurlyDoubleQuote;ตัวขี่”<&sol;span><&sol;li>&NewLine;<li style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">Day &&num;8211&semi; 1 ลงซ้อมกับสนามไทยแลนด์ เซอร์กิต วันแรก<&sol;span><&sol;li>&NewLine;<li style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">Day &&num;8211&semi; 2 ฝนกระหน่ำเช้าถึงเย็น … แป้กสิ&excl;<&sol;span><&sol;li>&NewLine;<li style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">Day &&num;8211&semi; 3 จับเวลาจัดอันดับในการออกสตาร์ท<&sol;span><&sol;li>&NewLine;<li style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">Day &&num;8211&semi; 4&period;1 &OpenCurlyDoubleQuote;It’s RACE time”<&sol;span><&sol;li>&NewLine;<li style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">Day &&num;8211&semi; 4&period;2 &OpenCurlyDoubleQuote;เมื่อเพื่อนล้ม”<&sol;span><&sol;li>&NewLine;<li style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">สรุป<&sol;span><&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><span style&equals;"font-size&colon; 16px&semi;"><strong>คลิปสั้นๆ บิวท์อารมณ์กันสักนิด<&sol;strong><&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><amp-youtube layout&equals;"responsive" width&equals;"840" height&equals;"473" data-videoid&equals;"Y3lkkkqMtHY"><a placeholder href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;youtube&period;com&sol;watch&quest;v&equals;Y3lkkkqMtHY"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;i&period;ytimg&period;com&sol;vi&sol;Y3lkkkqMtHY&sol;hqdefault&period;jpg" layout&equals;"fill" object-fit&equals;"cover"><&sol;a><&sol;amp-youtube><&sol;p>&NewLine;<h1><&sol;h1>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h1><strong><span style&equals;"font-size&colon; 24px&semi;">Day &&num;8211&semi; 0 การคัดเลือก &OpenCurlyDoubleQuote;ตัวขี่”<&sol;span><&sol;strong><&sol;h1>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-large wp-image-26489" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;07&sol;177697-1280x853&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"840" height&equals;"560" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">สำหรับการคัดเลือก &OpenCurlyDoubleQuote;ตัวขี่” ในครั้งนี้ เนื่องจากการปิดซ่อมของสนามไทยแลนด์ เซอร์กิต ทำให้เรามาทำการคัดกันที่สนาม Motorsport Park สุวรรณภูมิ โดยใช้การจัดลำดับตามจำนวนรอบ และเวลาที่ดีที่สุดในระยะเวลา 15 นาที ก่อนที่จะคัดเลือกมา 9 คน จากจำนวนกว่า 20 คน โดยจะแบ่งออกเป็น 5 คนแรกที่ทำเวลาดีที่สุดเพื่อเข้าร่วมแข่งขันในรุ่น 8 Hr และ อีก 4 คนถัดมาในรุ่น 4 Hr<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p>&OpenCurlyDoubleQuote;15 นาทีเอง” … หลายๆคนอาจจะคิดว่าก็ไม่นานเท่าไหร่ แต่บอกเลยว่าในการขับขี่บนสนามแคบๆ แบบนี้ที่ต้องใช้ร่างกายตลอดเวลา สู้กับสภาพอากาศร้อนจัดในช่วงบ่าย บนรถเดิม ยางเดิม ที่ให้เราต้องคอยแก้อาการรถตลอดเวลา &period;&period; เอาเรื่องเลยเหมือนกัน<&sol;p>&NewLine;<p>หลังจากนั้นไม่นานผลของจำนวนรอบ และเวลาที่ทำได้ก็จะถูกนำมาจัดอันดับ และผมเองก็จับพลัดจับผลู ติดเข้าไปในทีม Yamaha Riders Club 4 Hrs ซะอย่างนั้น &excl;&excl; … เอ้า เฮ้ &excl;&excl; ปัญหาต่อไป … &OpenCurlyDoubleQuote;จะไหวมั้ยเนี่ย&excl;” ขี่ในรุ่น 4 Hr 4 คน หารๆกันก็ตกคนละร่วมๆ 1 ชั่วโมงเลยนะนั่น<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h1><strong><span style&equals;"font-size&colon; 24px&semi;">Day &&num;8211&semi; 1 ลงซ้อมกับสนามไทยแลนด์ เซอร์กิต วันแรก<&sol;span><&sol;strong><&sol;h1>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-26490" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;07&sol;R2M-Victory&lowbar;180316&lowbar;0795&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1024" height&equals;"683" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">ด้วยสภาพของผิวสนามที่พึ่งจะทำการซ่อมแซมเสร็จไปแบบ &OpenCurlyDoubleQuote;สดๆ” และเปิดวันนี้วันแรกทำให้แต่ละคนต้องค่อยๆปรับตัว ตั้งสติกันใหม่ โดยในวันนี้ทุกคนจะได้เวลาในการปรับตัวกับรถคนละ 2 ช่วง ช่วงละ 15 นาที <&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p>&OpenCurlyDoubleQuote;ปรับตัว&quest;&excl;” แม้ว่าจะเรียกว่าเป็นการปรับตัว แต่ก็แหม่ ปล่อยของกันเต็มเลยทีเดียว เพราะเพื่อนๆทุกคนทั้งทีม 8 Hr และ 4 Hr ต่าง &OpenCurlyDoubleQuote;ใส่กันเกือบเต็ม” เพื่อจับอาการของรถแข่ง YZF-R3 คันนี้ รวมไปถึงวอร์มร่างกายให้พร้อมสำหรับการแข่งขันที่กำลังจะมาถึงในวันมะรืน หลังจากนั้นก็จะมีการพูดคุยกับทีมช่าง เพื่อหา &OpenCurlyDoubleQuote;จุดลงตัว” ของรถ และตัวขี่ แต่ละคนให้ลงตัวที่สุด รวมไปถึงใช้เวลาในช่วงซ้อมในการเลือกอันดับการขับขี่ไปด้วยในตัว<&sol;p>&NewLine;<p>&OpenCurlyDoubleQuote;เพราะคราวนี้เราจะไม่มีการเซตติ้งรถอะไรระหว่างการแข่งขัน”  à¸à¸²à¸£à¸›à¸£à¸±à¸šà¸•à¸±à¹‰à¸‡à¸£à¸–ต่างๆ จะทำให้กลางๆ และเข้ากับทุกคนให้ได้มากที่สุด โดยมีจุดหมายหลักคือ ทุกคนต้องขับขี่ได้พอดีกับสรีระที่แตกต่างกัน ตั้งแต่ 163-180 cm น้ำหนัก 61-90 kg โดยต้องทำเวลาได้คงที่ตลอด &OpenCurlyDoubleQuote;ทุกรอบ หรือไม่ก็น้อยลงเรื่อยๆ” … ไม่ค่อยกดดันกันเล้ยย จริงๆ<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h1><strong><span style&equals;"font-size&colon; 24px&semi;">Day &&num;8211&semi; 2 ฝนกระหน่ำเช้าถึงเย็น … แป้ก<&sol;span><&sol;strong><&sol;h1>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-26491" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;07&sol;DSB&lowbar;1224&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1023" height&equals;"683" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">ในวันที่สองบอกเลยว่า &OpenCurlyDoubleQuote;แป้ก” เพราะฝนที่สาดตั้งแต่ช่วงเช้ามืด และไม่มีทีท่าว่าจะหยุด &OpenCurlyDoubleQuote;ทั้งวัน” จวบจนกระทั่งนู่น 4 โมงเย็นนั่นแหล่ะครับ ถึงจะได้ลงไปลองของ &OpenCurlyDoubleQuote;เซตติ้ง” รถกันอีกครั้ง แต่ละคนก็จะได้เวลาอีก 15 นาที เช่นเคย บนสนามชื้นๆ ร่มๆ เนี่ยแหล่ะ วันนี้เลยจัดว่าเป็นวันพัก อย่างเต็มรูปแบบของพวกเรา ให้มานั่งเล่น คุยเล่น กันซะมากกว่า … ฮา กระจายกันไป<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">กับการปรับตัวรถที่เราได้พูดคุยกันในวันแรก ทำให้ในวันนี้การขับขี่ของพวกเราเริ่มจะลงตัวกันมากขึ้น และปรับตัวเข้าหารถกันได้ง่ายขึ้น แต่ในส่วนของเวลา &period;&period; ไม่พูดถึงหล่ะกันครับ แหม่แอ่งน้ำขนาดนี้ ถือว่าซ้อมเผื่อฝนตกไปด้วย เอาให้รอดกันก่อนเลย<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h1><strong><span style&equals;"font-size&colon; 24px&semi;">Day &&num;8211&semi; 3 จับเวลาจัดอันดับในการออกสตาร์ท<&sol;span><&sol;strong><&sol;h1>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-26492" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;07&sol;DSB&lowbar;0985&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1023" height&equals;"683" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">เข้าสู่วันแรกของการแข่งขัน ซึ่งในวันนี้จะเริ่มต้นด้วยการประชุมของนักแข่งในช่วงเช้าพร้อมสายฝน รวมไปถึงกฎ กติกา ต่างๆ ที่จะใช้ในการแข่งขัน ไม่ว่าจะเป็น พื้นที่ที่สามารถทำการเซอร์วิสรถได้หน้าพิท จำนวนของทีมช่างที่สามารถเซอร์วิสรถได้ระหว่างเข้าพิท จำนวนคนเติมน้ำมัน มาแชลประจำทีมที่ต้องคอยถือถังดับเพลิงตลอดเวลา ตำแหน่งคนบอกสัญญาณธงต่างๆ<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p>หรือจะเป็นจำนวนตัวขี่ที่ต้องมี 3-5 คนสำหรับทีม 8 Hr และ 2-4 คนสำหรับทีม 4 Hr โดยแต่ละคนจะขับขี่ &OpenCurlyDoubleQuote;ต่อเนื่อง” ได้ไม่เกิน 1 ชม&period; เท่านั้น รวมไปถึงการวิ่งในรอบ Sighting Lap &lpar;ออกจากพิทเพื่อเข้าจุดสตาร์ท&rpar; การขับขี่ในช่วง Warm Up Lap &lpar;เตรียมความพร้อมรถ และคน&rpar; และการออกสตาร์ท ในแบบ Le Mans ที่นักแข่ง จะต้องวิ่งกันแบบจ้ำอ้าว ไปสตาร์ทรถเนี่ยแหล่ะครับ &OpenCurlyDoubleQuote;มันส์ดีแฮะ” ส่วนการออกสตาร์ทนั้นก็จะจับรวมกันทีเดียวทั้ง 4Hr และ 8Hr<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-26499" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;07&sol;DSC&lowbar;0886&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1024" height&equals;"678" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;">&&num;8220&semi;วิ่งสิวิ่ง&&num;8221&semi; กับการออกสตาร์ทแบบ Le Mans ที่ในครั้งนี้มีทีมที่เข้าร่วมแข่งขันทั้งสิ้น 10 ทีม แบ่งเป็นทีม 4 Hrs 4 ทีม และ ทีม 8 Hrs อีก 6 ทีม กับตำแหน่งโพเดี้ยม 3 อันดับ &&num;8230&semi;&ZeroWidthSpace;”เอาเว้ย มีลุ้น”<&sol;p>&NewLine;<p>หลังจากที่ทำการประชุมนักแข่งเรียบร้อย เราก็ได้ทำการออกไปขับขี่ในรอบของการซ้อม ก่อนที่จะลงจับเวลาเพื่อจัดอันดับการออกสตาร์ท ซึ่งเวลาของแต่ละทีมก็ไม่ทิ้งห่างกันมากเกินนัก… ก่อนที่ &OpenCurlyDoubleQuote;ตรี” อนุภาพ ซามูล ที่ลงมาในช่วงไม่กี่นาทีสุดท้ายกับการขับขี่ประมาณ 3-4 รอบ ก่อนจะกดอันดับ 1 กับ Pole Position ไปด้วยเวลาที่ทำให้บรรยากาศในทีมแข่งต่างๆ … เงียบไปชั่วขณะนึง …<&sol;p>&NewLine;<p>โดยในการจัดอันดับนั้นทีม Yamaha Riders Club 4Hr ของผม… ออกสตาร์ทที่ 8 จ้า หรือจัดว่าเป็นที่สุดท้ายของรุ่น 4 Hr ซะอย่างนั้น  à¹à¸›à¹ˆà¸§ &excl;…ซึ่งผมได้รับเกียรติให้ทำหน้าที่ไม้ 1 ของทีมไป เอาหล่ะสิขายิ่งยาวๆอยู่ด้วย วิ่งออกตัวนี่ต้องซอยยิกเลยสินะ&excl; ส่วนทีม Yamaha Riders Club 8 Hr เก็บอันดับที่ 5 ไป กลางๆ กำลังดี<&sol;p>&NewLine;<h1><&sol;h1>&NewLine;<h1><strong><span style&equals;"font-size&colon; 24px&semi;">Day &&num;8211&semi; 4&period;1 &OpenCurlyDoubleQuote;It’s RACE time”<&sol;span><&sol;strong><&sol;h1>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-large wp-image-26493" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;07&sol;177667-1280x855&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"840" height&equals;"561" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">แหม่ อนุภาพ ซามูล แชมป์ Suzuka 4Hr 2017 ที่เตรียมป้องกันแชมป์ในปี 2018 มาขี่ตามไลน์ซะอย่างนั้น &excl;&excl; &lpar;เปล่าหรอกครับ จริงๆคือโดนน็อครอบ …&rpar;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p>&OpenCurlyDoubleQuote;วันนี้แล้วสินะ” กับการเตรียมตัวมา 1 เดือนเต็มตั้งแต่ที่รู้ผลการคัดตัว<&sol;p>&NewLine;<p>ในวันนี้จะมีการแบ่งให้ลงไปซ้อมกันเป็นครั้งสุดท้าย ก่อนที่การแข่งขันจะเริ่มขึ้นในเวลา 11&colon;00 โมง ไปสิ้นสุดที่ 15&colon;00 และ 19&colon;00 สำหรับในรุ่น 4 Hr และ 8 Hr ตามลำดับ ที่บอกเลยว่า &OpenCurlyDoubleQuote;แดดมาเต็ม” ให้เพื่อนๆทุกคนได้ใช้ความฟิตที่มีกันเนี่ยแหล่ะสู้กับอากาศร้อนจัดก่อนเลย &excl;<&sol;p>&NewLine;<p>ส่วนผมเองที่รับหน้าที่เป็นไม้ 1 ของทีมก็เรียกว่าทันทีที่ได้รับสัญญาณออกตัว &OpenCurlyDoubleQuote;ซอยยิก” ก่อนที่จะมาสตาร์ทรถเกือบจะไม่ติด&excl;&excl;&excl; ปั๊ดดดด &excl;&excl;&excl; ด้วยน้ำมันที่อัดแน่นในถัง พร้อมด้วยอากาศร้อนจัด และการปรับแต่งน้ำมันของรถให้ได้ความอึดเนี่ยแหล่ะครับ … หาจังหวะตั้งสติออกตัวไปรอบแรกในลำดับที่ 9 ช้ากว่าเพื่อนไปอีกซะอย่างนั้น<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-26494" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;07&sol;DSB&lowbar;1167&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1023" height&equals;"683" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">ด้วยสภาพร่างกายของพวกเราในทีม Yamaha Riders Club 4 Hr ที่เตรียมตัวกันมาในระยะเวลา 1 เดือน ทำให้ทาง พี่เป็ด วรวุฒิ พุทโธ ทำการวางให้แต่ละคนขับขี่กันไม่เกิน 40 นาที หรือถ้าเวลาเริ่มไม่ดีก็เปลี่ยนตัวให้คนที่ &OpenCurlyDoubleQuote;สดกว่า” ลงไปหวดต่อแทน<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">ซึ่งในรอบแรกนั้นผมได้ขี่ไป 40 นาทีเต็มๆ กับสภาพอากาศแบบนี้ ก่อนที่จะเรียกเปลี่ยนตัวกลับไปพัก เพราะยังต้องลงขับขี่อีกรอบนึงแบบยาวๆ นั่นแหล่ะครับ บอกเลยว่า เหนื่อยไม่เท่าไหร่ … ร้อนเนี่ยเรื่องใหญ่ เล่นเอาต้องถอดชุด น้ำเย็นราดตัวกันเลยทีเดียว &excl;&excl;&excl;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h1><strong><span style&equals;"font-size&colon; 24px&semi;">Day &&num;8211&semi; 4&period;2 &OpenCurlyDoubleQuote;เมื่อเพื่อนล้ม”<&sol;span><&sol;strong><&sol;h1>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-26495" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;07&sol;R2M-Victory&lowbar;180317&lowbar;0190&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1024" height&equals;"683" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">ในช่วงประมาณบ่าย 2 ก็ได้ยินเสียงเรียกจากทีมงานดังขึ้นมาว่า &OpenCurlyDoubleQuote;มีรถล้ม T1” &lpar;โค้งที่ 1&rpar; ก่อนจะได้รับการยืนยันว่าไม้ 4 ของเรา ที่พึ่งลงไปขับขี่ได้ไม่กี่รอบ เสียหลักพลาดไปที่โค้ง 1 ที่ทำให้พวกเราถึงกับหน้าถอดสีกันเพราะแม้ว่าจะเป็นสนามแต่การล้มแต่ละครั้งก็สุ้มเสี่ยงที่จะมีอาการบาดเจ็บได้เสมอ ก่อนที่จะสบายใจกับเสียงทีแจ้งมาว่า ขึ้นมาขี่ต่อได้แล้ว … พร้อมเสียงตะโกนมาอย่างดังจากพี่เป็ดว่า &OpenCurlyDoubleQuote;ไม้ 1 เตรียมตัว&excl;” เดี๋ยวนะ ผมกำลังชิวเลย<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p>หลังจากที่ไม้ 4 เข้ามาในพิทก็มาเตือนพวกเราว่า &OpenCurlyDoubleQuote;มีคราบน้ำมันลอยอยู่บนผิวของโค้ง 1” ซึ่งมาจากการซ่อมแซมสนามด้วยการปูผิวยางมะตอยใหม่ ที่เมื่อพบกับอากาศร้อนจัดๆนั้นทำให้ไอน้ำมันลอยขึ้นมาทำให้มีคราบน้ำมันชื้นๆบนโค้ง ที่บอกเลยว่า &OpenCurlyDoubleQuote;ลื่นพรื่ด&excl;”<&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">ส่วนรถแข่ง YZF-R3 บาดเจ็บเล็กน้อย ทำให้ต้องทำการซ่อมแซมอยู่สักพักเลยทีเดียว … ซึ่งในระหว่างนั้น โค้ง 1 ก็เริ่มส่งผลให้ทุกทีม ทำเวลาได้ช้าลงเรื่อยๆ พร้อมกับการลงไปวัดพื้นสนามจากหลายๆทีม ซึ่งทุกคนต่างก็ปลอดภัยกันดี<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-26496" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;07&sol;R2M-Victory&lowbar;180317&lowbar;0173&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1024" height&equals;"683" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">เวลาค่อยๆผ่านไปร่วม 10 นาที แต่เหมือนนานนับชั่วโมง ที่ใช้ในการซ่อมแซมรถ ก็มาใส่กันต่อกับการขับขี่รอบที่ 2 ที่ผมทำไปได้อีกเพียงประมาณ 30 นาที ก็ต้องให้สัญญาณเข้าพิท เพราะ … &OpenCurlyDoubleQuote;น้ำมันหมด” รวมถึงเริ่มรู้สึกเหนื่อยจากสภาพของยาง และแทรค ที่รถจะเริ่มออกอาการสไลด์เบาๆ ได้ตลอดเวลา ทำให้ต้องคอยรักษาอาการของรถ ซึ่งเมื่อดูจากจำนวนรอบที่ขึ้นมาในอันดับ 2 แล้วเลยถือโอกาสเปลี่ยนตัวให้เพื่อนๆ ลงไปหวดต่อ&excl;&excl; จะได้แบ่งๆกันขี่ไม่ล้าจนเกินไป<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;">จากสภาพพื้นผิวของแทรคที่ร้อนจัดจนทำให้ไอน้ำมันของสนามที่พึ่งได้รับการซ่อมนั้น &OpenCurlyDoubleQuote;ลอย” ขึ้นมาบนผิวในหลายๆจุด ประกอบกับสภาพของยางที่ร้อนจัด ทำให้แต่ละทีมเริ่มทำเวลาได้ช้าลง หลังจากที่ได้พักไม่นานนักก็มีเสียงมาอีกครั้ง … &OpenCurlyDoubleQuote;ไม้ 1 แต่งตัว” … พร้อมกับคำพูดจากพี่เป็ดว่า &&num;8220&semi;ลงไปเก็บรอบให้ได้มากที่สุดนะ&&num;8221&semi; เดี๋ยวๆ อะไรนะ เอาอีกเหรอ&excl;&excl;&excl;<&sol;p>&NewLine;<p>ด้วยจำนวนรอบที่เสียไป และที่ 3 กำลังไล่รอบเข้ามาใกล้ และเข้าสู่ช่วง 20 นาทีสุดท้ายของการแข่งขันทำให้ผมโดนส่งลงไปเพื่อเก็บรอบให้ได้มากที่สุดในช่วงสุดท้ายนั่นแหล่ะครับ … ไม่ค่อยจะกดดันกันเล้ย แหม่ &excl;&excl;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h1><strong><span style&equals;"font-size&colon; 24px&semi;">สรุป<&sol;span><&sol;strong><&sol;h1>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-26497" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;07&sol;R2M-Victory&lowbar;180316&lowbar;0541&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1024" height&equals;"683" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">กับโอกาสในครั้งนี้ที่ทำให้ผมได้ร่วมแข่งขันในรายการ R2MEndurance กับทีม Yamaha Riders Club 4 Hr นับได้ว่าเป็น &OpenCurlyDoubleQuote;ครั้งนึงในชีวิต” เลยหล่ะครับ ที่มีคนมาเรียกเราว่า &OpenCurlyDoubleQuote;นักแข่ง” ให้พวกเราได้เข้ามาสัมผัสกับการทำงานของทีมช่างมืออาชีพ ที่มีช่างผู้มากประสบการณ์กับการแข่งขันมากมายทั้งในระดับประเทศ และระดับเอเชียจากทาง Yamaha อยู่ในทีม<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p>การทำงานอย่างสอดประสานกันอย่างลงตัว หน้าที่ของแต่ละคนที่ทำกันได้อย่างไม่มีข้อบกพร่อง ช่วยเหลือกันตลอดเวลาทำให้การเดินทางของพวกเราในตลอดระยะเวลา 4 วันผ่านไปได้อย่างราบรื่น แม้ว่าทั้งสองทีม &lpar;Yamaha Riders Club 8Hr และ 4Hr&rpar; จะใช้สิทธิ์ทำรถบาดเจ็บกันไปทีมละ 1 รอบ แต่ก็ยังสามารถขึ้นมาขับขี่ต่อได้ด้วยฝีมือของทีมช่าง ที่แก้ไขสถานการณ์เฉพาะหน้าได้อย่างรวดเร็ว<&sol;p>&NewLine;<p>เพราะทุกวันเต็มไปด้วยเรื่องราว ที่ทำให้สำหรับผมนั้นรู้เลยว่า การแข่งขันแต่ละครั้ง เต็มไปด้วยหยาดเหงื่อ เต็มไปด้วยความทุ่มเทของทุกคนในหน้าที่ของตัวเองอย่างเต็มที่ ไม่ว่าจะความพร้อมของนักแข่ง ทีมช่าง ผู้จัดการทีม และเพื่อนๆทุกคน ที่เดินทางมาคอยช่วยเหลือในเรื่องเล็กๆ น้อยๆ ต่างๆ มากมาย ที่ต้องเข้ามาสัมผัสด้วยตัวเองนั่นแหล่ะครับ ถึงจะรู้สึกได้ถึงพลังของคำว่า &&num;8220&semi;ทีม&&num;8221&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>ส่วนโพเดี้ยมในอันดับ 2 ของทีม Yamaha Riders Club 4Hr และอันดับ 3 ของทีม Yamaha Riders Club 8Hr นั้นสำหรับผมถือเป็นของแถม เพราะชัยชนะที่แท้จริงคือการที่พวกเรามารวมตัวกันกับระยะเวลาสั้นๆ 4 วันที่เรากิน นอน ขี่รถ แก้ไขปัญหาต่างๆด้วยกันนั้นทำให้เราเหมือนเป็น &OpenCurlyDoubleQuote;ครอบครัว” เดียวกัน … ขอบคุณครับ<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>ผลการแข่งขันในรายการ R2MEndurance 2018 ของทีม Yamaha Riders Club 8Hr และ 4Hr<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<ul>&NewLine;<li><strong>แชมป์ของรายการรุ่น 8Hr<&sol;strong> จากทีม Yamaha R3 Team ขับขี่โดย อนุภาพ ซามูล&comma; รัฐพงศ์ บุญเลิศ&comma; คณาทัต ใจมั่น และ พีรพงศ์ บุญเลิศ จำนวนรอบ 303 รอบ<&sol;li>&NewLine;<li><strong>Yamaha Riders Club 8Hr<&sol;strong> รถหมายเลข 46 เก็บโพเดี้ยมอันดับ 3 ด้วยจำนวนรอบทั้งสิ้ง 288 รอบ ขับขี่โดย à¸£à¸±à¸à¸¨à¸²à¸ªà¸•à¸£à¹Œ รุ่งศิริทิพย์&comma; นฤชิต ครรชิตวรานท์&comma; หิรัญ วิริยะกุล&comma; มิรอง สิริวณิชชัย และ ปิยะวัฒน์ หอมบุญญาศักดิ์<&sol;li>&NewLine;<li><strong>Yamaha Riders Club 4Hr<&sol;strong> รถหมายเลข 25 เก็บโพเดี้ยมอันดับ 2 ด้วยจำนวนรอบทั้งสิ้น 139 รอบ ขับขี่โดย à¸˜à¸µà¸£à¸§à¸±à¸’น์ ธนสุวรรณธาร &comma; กฤตย์ โสภณพัฒนานุกูล&comma; กฤษณะ นุชนุ่ม และ พูลลาภ ดุษดี<&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-26498" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2018&sol;07&sol;R2M-Victory&lowbar;180316&lowbar;0457&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"1023" height&equals;"682" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">In Memory of &&num;8211&semi; &OpenCurlyDoubleQuote;พี่ลาภ” พูลลาภ ดุษดี<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><strong>ขอบคุณ<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;facebook&period;com&sol;Vemarthailand&sol;"><img class&equals;"alignnone wp-image-18713 aligncenter" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2017&sol;05&sol;16114529&lowbar;958973960902532&lowbar;5336728265199304795&lowbar;n&period;png" alt&equals;"" width&equals;"277" height&equals;"262" &sol;><&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;facebook&period;com&sol;Vemarthailand&sol;">หมวกกันน็อคน้ำหนักเบา คุณภาพสูง ราคาย่อมเยา จาก Vemar Thailand <&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;facebook&period;com&sol;Vemarthailand&sol;">https&colon;&sol;&sol;www&period;facebook&period;com&sol;Vemarthailand&sol;<&sol;a><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><img class&equals;"alignnone wp-image-14849" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2016&sol;12&sol;koala&period;jpg" alt&equals;"koala" width&equals;"264" height&equals;"248" &sol;><&sol;p>&NewLine;<div id&equals;"quads-ad3" class&equals;"quads-location quads-ad3" style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><&sol;div>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;facebook&period;com&sol;koalarider&sol;">Koala Rider – A Rider Super Market<&sol;a> à¹€à¸à¸©à¸•à¸£-นวมินทร์<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><img class&equals;"alignnone size-full wp-image-9125" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2016&sol;03&sol;10550932&lowbar;315231421970674&lowbar;8310229622189082563&lowbar;n&period;png" alt&equals;"10550932&lowbar;315231421970674&lowbar;8310229622189082563&lowbar;n" width&equals;"180" height&equals;"180" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;">40 Garage ร้านคุณภาพสำหรับมอเตอร์ไซค์ของเพื่อนๆ<br &sol;>&NewLine;facebook &colon; https&colon;&sol;&sol;www&period;facebook&period;com&sol;40garage<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;once-i-have-been-called-a-racer-in-r2m-endurance-2018&sol;" addthis&colon;title&equals;"ครั้งนึงที่มีคนเรียกพวกเราว่า &&num;8220&semi;นักแข่ง&&num;8221&semi; กับรายการ R2MEndurance 2018">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;ครั้งนึงที่มีคนเรียกพวกเราว่า &&num;8220&semi;นักแข่ง&&num;8221&semi; กับรายการ R2MEndurance 2018&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;once-i-have-been-called-a-racer-in-r2m-endurance-2018&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>