PREVIEW : Honda FORZA 350 เพิ่มเติมอีกหน่อย เส้นสายลงตัวมากขึ้น พกกุญแจ ของลงใต้เบาะ แล้วไปกันเลย

<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;preview-honda-forza-350-ride-the-exceptional&sol;" addthis&colon;title&equals;"PREVIEW &colon; Honda FORZA 350 เพิ่มเติมอีกหน่อย เส้นสายลงตัวมากขึ้น พกกุญแจ ของลงใต้เบาะ แล้วไปกันเลย">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;PREVIEW &colon; Honda FORZA 350 เพิ่มเติมอีกหน่อย เส้นสายลงตัวมากขึ้น พกกุญแจ ของลงใต้เบาะ แล้วไปกันเลย&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;preview-honda-forza-350-ride-the-exceptional&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-39113" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2022&sol;11&sol;TS1&lowbar;9124-800x533&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"533" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">สบายแค่ไหนถามดู ปล&period; ขับขี่บนถนนส่วนบุคคลนะครับ <&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">หากจะมองหารถสักคันนึง ที่ขับขี่บนทางเรียบได้แบบไม่ต้องคิดอะไรมาก สัมภาระใส่ใต้เบาะสบายๆได้ 3-4 วัน พกกุญแจติดตัว เดินขึ้นรถแล้วจะออกไปไหนก็แล้วแต่เส้นทาง และความต้องการจะพาไป แบบไม่ต้องกังวลเรื่องซ่อมบำรุง อะไหล่ต่างๆ แล้วหล่ะก็ Honda Forza 350 เป็นตัวเลือกแรกๆเลยหล่ะครับที่ผมจะพาไป<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">กับการเริ่มเปิดตัวครั้งแรกในช่วงปี 2013 ก็เรียกได้ว่าเกือบ 10 ปีแล้วกับชื่อ &OpenCurlyDoubleQuote;Forza” ที่อยู่ในบ้านเรากันมากับการปรับปรุงมาอย่างต่อเนื่องเรื่อยๆ จนกระทั่งอัพเกรดเครื่องยนต์มาเป็น Forza 350 พร้อมด้วยอุปกรณ์ต่างๆที่ติดเสริมเข้ามาให้อย่างครบครัน<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">และในคราวนี้ก็ต้องขอขอบคุณทางไทยฮอนด้า ที่ให้ผมได้ &OpenCurlyDoubleQuote;ไปลอง” New Honda Forza 350 ในครั้งนี้ แม้จะเป็นระยะเวลาสั้นๆ แต่เส้นทางเรียบที่ได้ขับขี่นั้นครบกันเลยทีเดียวให้ได้ลองใช้ของเล่นที่ติดเสริมเติมขึ้นมาได้อย่างเต็มเหนี่ยว<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">เช่นเคยนะครับ ขอแบ่งหัวข้อในการรีวิวครั้งนี้ให้กระชับที่สุดตามนี้เลย<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<ul>&NewLine;<li style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;" aria-level&equals;"1"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">รูปลักษณ์ทั่วไป<&sol;span><&sol;li>&NewLine;<li style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;" aria-level&equals;"1"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">รายละเอียดทางเทคนิค – สเปคของตัวรถที่น่าสนใจ <&sol;span><&sol;li>&NewLine;<li style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;" aria-level&equals;"1"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">สัดส่วนคน และรถ<&sol;span><&sol;li>&NewLine;<li style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;" aria-level&equals;"1"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">การขับขี่ทั่วไป<&sol;span><&sol;li>&NewLine;<li style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;" aria-level&equals;"1"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">ข้อดี &sol; ข้อสังเกต &sol; ข้อเสีย<&sol;span><&sol;li>&NewLine;<li style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;" aria-level&equals;"1"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">น่าจะเหมาะกับ<&sol;span><&sol;li>&NewLine;<li style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;" aria-level&equals;"1"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">สรุป<&sol;span><&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;<h1><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">รูปลักษณ์ทั่วไป<&sol;span><&sol;h1>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-39114" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2022&sol;11&sol;forza&lowbar;col1-800x562&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"562" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">&lbrack;บนซ้าย&rsqb; หน้าจอแสดงผลครบ บอกมาตรแบบผสมทั้งดิจิตอล และ analog<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">&lbrack;บนขวา&rsqb; ล้ำกับรถ scooter ในพิกัดกลาง ที่มากับปุ่มปรับบังลมหน้าไฟฟ้าให้เลย … ไปติดเพิ่มกันดีนักใช่มั้ย Honda ใส่ให้หล่ะคราวนี้ พร้อมกับปุ่ม เปิด&sol;ปิด Traction Control<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">&lbrack;ล่างซ้าย&rsqb; กับ Module Road Sync &lpar;เฉพาะรุ่น&rpar; ที่เสริมขึ้นมาเพื่อช่วยให้เข้าถึงโทรศัพท์มือถือได้ง่ายขึ้น &lpar;Android เป็นหลักนะครับ&rpar;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">&lbrack;ล่างขวา&rsqb; ประกับไฟด้านขวาปกติครับ สตาร์ท off-run กะ ไฟฉุกเฉินครบ<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p> <&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-39115" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2022&sol;11&sol;forza&lowbar;col2-582x800&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"582" height&equals;"800" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">ช่วงท้ายที่ปรับมาใหม่ … ที่ให้เส้นสายรองรับ และเชื่อมโยงกัน ดูเนียนตาไปกับดีไซน์ของรถทั้งคัน … <&sol;span><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;"><br &sol;><&sol;span><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">ซึ่งอันนี้แล้วแต่ความชอบของแต่ละคนเลยหล่ะครับ<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">คือผมอ่ะชอบช่วงท้ายนะ แต่ช่วงหน้ารถเฉยๆหน่ะแหล่ะ เลยไม่ถ่ายเน้นๆ … แฮ่<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<h1><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">รายละเอียดทางเทคนิค – สเปคของตัวรถที่น่าสนใจ เทียบกับ Forza 300 ชัดๆ<&sol;span><&sol;h1>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-39116" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2022&sol;11&sol;forza&lowbar;col3-609x800&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"609" height&equals;"800" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">&lbrack;บน&rsqb; หมวกกันน็อคเต็มใบ สองใบสบายครับ &excl;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">&lbrack;ล่างซ้าย&rsqb; ฝาถังน้ำมันนึกว่าจะมีที่วางให้แบบ ADV350 มา สงสัยทำไม่ทันสินะ แต่ก็ไม่ได้ติดขัดอะไรครับใช้งานง่าย เปิด ปิด ลงล็อคง่าย ไม่มีติดขัดอะไร<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">&lbrack;ล่างขวา&rsqb; ช่องเก็บของเล็กๆน้อยๆ พร้อมด้วยหัวชาร์จ &lpar;Type-C&rpar; ติดตั้งมาให้สำหรับชาร์จอุปกรณ์ได้เลย แต่แอบขัดใจตรงฝาเปิดปิดนิดๆ มันดันแล้วรู้สึกแปลกๆแฮะ<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-39117" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2022&sol;11&sol;spec&lowbar;forza350-800x511&period;png" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"511" &sol;><&sol;p>&NewLine;<h1><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">สัดส่วนคน และรถ<&sol;span><&sol;h1>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-39118" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2022&sol;11&sol;20221005&lowbar;103453-800x600&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"600" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">กับมิติผู้ขับขี่ในแนวตั้งที่ 163 cm น้ำหนัก 63 kg พร้อมด้วยช่วงขายาว 700 mm กับการคร่อมบน Forza 350 กลางเบาะตรงๆ ที่มีความสูง 780 mm พร้อมเบาะกว้างให้นั่งได้อย่างสบาย ผมลงปลายเท้าสองข้างได้สบายๆ ไม่ได้รู้สึกติดขัดอะไรครับ <&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">แม้น้ำหนักรถจะมาถึง 185 kg แต่ของหนักๆทั้งหลายอยู่ต่ำตามสไตล์ของ Scooter ทำให้การตั้งรถ ขับขี่ ไม่ได้ติดขัดอะไร &period;&period; เรียกว่า &OpenCurlyDoubleQuote;สบาย”<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<h1><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">การขับขี่ทั่วไป<&sol;span><&sol;h1>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-39119" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2022&sol;11&sol;2TT05415-800x533&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"533" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;"><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">หน้าดูหวานๆ อ่อนโยนขึ้นแฮะ … &lpar;ส่วนตัวล้วนๆ&rpar; แต่ขี่แล้ว<&sol;span><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">ก็ Scooter อ่ะนะ … จบ … &OpenCurlyDoubleQuote;เดี๋ยวก่อน” &excl;&excl;&excl;&excl;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">ส่วนหลักที่ปรับเปลี่ยนไปก็จะเป็นเครื่องยนต์ที่ขยายความจุขึ้น ให้แรงม้า และ แรงบิดที่ดีขึ้นเล็กน้อย แต่สิ่งที่ซ่อนอยู่คือ Piston Oil Jet ที่มีการพ่นละอองน้ำมันเครื่องไปหล่อเลี้ยงชิ้นส่วนต่างๆในเครื่องยนต์ ให้การระบายความร้อน และหล่อลื่นได้อย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้มากขึ้น และลดการสึกหรอได้ดีขึ้น<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">ตำแหน่งของขาตั้งข้าง และขาตั้งคู่ การเตะขาตั้งขึ้นลงรถทำได้ง่ายมาก สำหรับสัดส่วน 163 cm ของผมอุปกรณ์ทุกอย่างบนตัวรถเข้าถึงได้ง่าย ไม่มีอะไรติดขัด หรือทำให้รู้สึกรำคาญใจ &lpar;ยกเว้น ตำแหน่งไฟเลี้ยวกับแตร ที่จะงงทุกทีเนี่ยแหล่ะ&rpar;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">เส้นทางในวันนี้นั้นมีทั้งทางขึ้นเขาพัทยาชันๆ ทางโค้งต่อเนื่องสั้นๆ และทางตรงยาวๆ ให้เราได้เล่นในทุกอาการของรถ ซึ่งก็ต้องบอกว่า แรงบิดที่เพิ่มขึ้นมาเล็กน้อยทำให้การขับขี่รู้สึกคล่องตัว และง่ายขึ้นแบบสังเกตได้แหล่ะครับ<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-39120" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2022&sol;11&sol;20221004&lowbar;131122-800x600&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"600" &sol;><&sol;p>&NewLine;<h1><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">สรุป<&sol;span><&sol;h1>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-39121" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2022&sol;11&sol;20221005&lowbar;103258-800x600&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"600" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">หากว่า งบในระดับ 200&comma;000 แล้วต้องการ Scooter สักคันที่ใช้งานได้อย่างคล่องตัว จะในเมืองเพื่อฝ่าการจราจร หรือจะทำความเร็วตามจังหวะ หรือจะเป็นออกทริปในยามว่างบ้างแล้วหล่ะก็ Forza 350 เป็นตัวเลือกแรกๆ ที่ผมจะหยิบไปเลยหล่ะครับ <&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">ซึ่งต้องบอกว่าจาก Forza 300 ที่สรรพคุณเพียบพร้อมอยู่แล้วพอมาเป็น Forza 350 ยิ่งให้ความรู้สึกที่เต็ม และจบขึ้นไปอีก พร้อมด้วยค่าบำรุงรักษาที่ยังอยู่ในระดับของมอเตอร์ไซค์ใช้งานทั่วไป อะไหล่ที่ครบครัน ยิ่งทำให้ขี่กันไปเลยไม่ต้องกังวลอะไร<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<p><span style&equals;"font-weight&colon; 400&semi;">อุปกรณ์พื้นฐานที่ติดมากับรถสำหรับผมถือว่าดีพอแล้ว ไม่มีอะไรที่ทำให้รู้สึกขัดใจว่า น่าจะเสริมมาอีกหน่อย … แต่ก็นะ &OpenCurlyDoubleQuote;Nitron” นี่ช่างน่าลองจริงๆ &excl;&excl;&excl;<&sol;span><&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;preview-honda-forza-350-ride-the-exceptional&sol;" addthis&colon;title&equals;"PREVIEW &colon; Honda FORZA 350 เพิ่มเติมอีกหน่อย เส้นสายลงตัวมากขึ้น พกกุญแจ ของลงใต้เบาะ แล้วไปกันเลย">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;PREVIEW &colon; Honda FORZA 350 เพิ่มเติมอีกหน่อย เส้นสายลงตัวมากขึ้น พกกุญแจ ของลงใต้เบาะ แล้วไปกันเลย&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;preview-honda-forza-350-ride-the-exceptional&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>