PREVIEW : Royal Enfield Meteor 350 เพราะทุกการเดินทางมีเรื่องราวใหม่ๆเสมอ

<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;preview-royal-enfield-meteor-350-cruising-on-any-road&sol;" addthis&colon;title&equals;"PREVIEW &colon; Royal Enfield Meteor 350 เพราะทุกการเดินทางมีเรื่องราวใหม่ๆเสมอ">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;PREVIEW &colon; Royal Enfield Meteor 350 เพราะทุกการเดินทางมีเรื่องราวใหม่ๆเสมอ&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;preview-royal-enfield-meteor-350-cruising-on-any-road&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;MGL2295-1280x853&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38096"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Royal Enfield กับการเติบโตอย่างก้าวกระโดดไปทั่วโลก รวมไปถึงในบ้านเราเอง ซึ่งรวมไปถึงมีการตั้งโรงงานประกอบในประเทศไทยเพื่อให้เป็นบ้านหลังที่ 3 ของ Royal Enfield &lpar;อินเดีย&comma; สหราชอนาจักร&comma; และไทย&rpar; และจะเป็นศูนย์กลางของ Royal Enfield ใน Asia<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ซึ่งส่วนตัวผมเองนั้นมีโอกาสได้ขับขี่รถจาก Royal Enfield แทบทุกรุ่นแล้ว ซึ่งก็ต้องบอกว่ารถจาก Royal Enfield ทุกรุ่นนั้น ทนทาน และสามารถขับขี่ได้ในแทบจะทุกสภาพถนนจริงๆ เช่น Bullet 500 ที่ผมเคยได้ขับขี่ที่อินเดีย &lpar;เลห์ ลาดัก&rpar; เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>และในช่วงปลายปี 2020 นี่เอง Royal Enfield ก็ได้เสริมเติมรถประเภท Cruiser พิกัด 350cc รุ่นใหม่เข้ามากับเจ้า Meteor 350 คันนี้นี่เอง&nbsp&semi;<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ต้องขอขอบคุณ Royal Enfield ด้วยนะครับที่ให้เกียรติกับผมได้ร่วมออกไปเดินทางเพื่อสัมผัสกับเรื่องราว และประสบการณ์ใหม่ๆของเส้นทางไปกับ <strong>Meteor 350 &OpenCurlyDoubleQuote;Fireball” สีเหลืองที่โดดเด่น<&sol;strong> คันนี้ กับเรื่องราวที่ต้องกล่าวถึงตามนี้เลย<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list"><li>รูปลักษณ์ทั่วไป<&sol;li><li>รายละเอียดทางเทคนิค – สเปคของตัวรถที่น่าสนใจ&nbsp&semi;<&sol;li><li>สัดส่วนคน และรถ<&sol;li><li>การขับขี่เดินทางไปกับ Meteor คันนี้<&sol;li><li>ข้อดี &sol; ข้อสังเกต &sol; ข้อเสีย<&sol;li><li>น่าจะเหมาะกับ<&sol;li><li>สรุป<&sol;li><&sol;ul>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h1 class&equals;"wp-block-heading">รูปลักษณ์ทั่วไป<&sol;h1>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;col1-1-1280x905&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38097"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&lbrack;บนซ้าย&rsqb; ตำแหน่งของคันเกียร์ ที่มีให้ทั้งหน้า-หลัง ด้วยตำแหน่งเกียร์ 1-N-2-3-4-5 เอาง่ายๆว่า<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list"><li>กดคันหน้า เข้าเกียร์ 1 หรือ ลดเกียร์ 5-4-3-2<&sol;li><li>กดคันหลัง เพิ่มเกียร์ 2-3-4-5<&sol;li><&sol;ul>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><br>&lbrack;บนขวา&rsqb; ประกับไฟทางซ้ายที่ไม่มีอะไรต้องปรับตั้งเลยหล่ะครับ มีเพียงแค่ สัญญาณไฟ และไฟเลี้ยว จบ<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&lbrack;ล่างซ้าย&rsqb; ตำแหน่งคันเบรคที่วางไว้ใกล้ท่อ แต่สิ่งนึงที่ผมชอบกับรถจาก Royal Enfield คือพวกรายละเอียดเล็กๆน้อย เช่นคันเหล็กเล็กๆ ที่ช่วยกันไม่ให้เท้าไปโดนท่อเนี่ยแหล่ะครับ<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&lbrack;ล่างขวา&rsqb; ประกับไฟทางด้านขวา ไม่มีอะไรอีกเช่นกัน เพียงสวิทช์ off-run&sol; start และไฟฉุกเฉิน … จบ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;col2-1-905x1280&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38098"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>แต่เดี๋ยวก่อน เพราะบนความเรียบง่ายแบบไม่มีอะไรต้องกดมากมาย แต่นี่คือครั้งแรกของ Royal Enfield ที่มีการใส่ &OpenCurlyDoubleQuote;Tripper” หรือง่ายๆว่า ระบบนำทางแบบ Turn-by-Turn เข้ามาในรถของตัวเป็นครั้งแรก&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ซึ่งต้องใช้คู่กับแอป Royal Enfield ในโทรศัพท์ ที่ให้การเชื่อมต่อที่ง่ายมาก จากนั้นก็เลือกเป้าหมายว่าจะไปที่ไหน แล้วก็ &period;&period; จบครับ Tripper จะทำการนำทางให้เอง&nbsp&semi;<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>แต่ทั้งนี้ต้องมีการเชื่อมโทรศัพท์ไว้ เพราะตัว Tripper จะใช้ข้อมูลการนำทาง และ GPS จากโทรศัพท์ในการทำงานนะครับ ก็จะกินแบตนิดนึง ซึ่งตัวรถก็มีพอร์ต USB มาให้สำหรับชาร์จโทรศัพท์ไประหว่างการเดินทางได้สบายๆ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">รายละเอียดทางเทคนิค – สเปคของตัวรถที่น่าสนใจ<br><&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;MGL4203-1280x853&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38099"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;spec-4&period;png" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38100"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h1 class&equals;"wp-block-heading">สัดส่วนคน และรถ<&sol;h1>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;MGL1790-2-1280x853&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38101"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>เรียกว่า &OpenCurlyDoubleQuote;ตื่นเต้น” เพราน้อยนักที่สัดส่วน 163 cm น้ำหนัก 62 kg และช่วงขา 700 mm ของผม จะสามารถลงเท้ากลางเท้าได้สองข้างแบบนี้<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>กับตำแหน่งเบาะที่จัดว่าต่ำเลยหล่ะครับ ตัวเบาะนุ่มหนาสบายดี ความกว้างค่อนข้างเหมาะสมกับการขับขี่ การวางเท้าลงบนพื้นทำได้แบบ สบายๆ เลยสำหรับผม<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">การขับขี่เดินทางไปกับ Meteor 350 คันนี้<br><&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;MGL4313-1-1280x853&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38102"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;center">&OpenCurlyDoubleQuote;นุ่มนวล ส่งกำลังได้อย่างเชื่องมือ … แต่ล็อคความเร็ว”<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ออกตัวมาจากกรุงเทพกับเส้นทางของเราในวันนี้ที่จะมากันถึงสวนผึ้ง ไป-กลับ น้ำมันถังเดียว &lpar;เกือบพอ&rpar; ซึ่งต้องบอกได้ว่าทันทีที่เริ่มออกตัวมา สิ่งแรกเลยที่ประทับใจคือ ความนุ่มนวลของชุดส่งกำลังของตัวรถ ด้วยพิกัด 350 cc ที่ไม่มาก ไม่น้อย กับระยะคลัชที่กว้าง แรงบิดที่มาตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้การต่อเกียร์ต่างๆของรถคันนี้ทำได้ง่าย และไม่มีอาการกระชากอะไรให้รำคาญเลยหล่ะครับ<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ท่านั่งของตัวรถจะเป็นลักษณะยื่นเท้านำไปข้างหน้า ให้ท่านั่งที่กลางๆ ไม่ยื่นมากเกินไป ซึ่งก็พอดีกับสรีระ 163 cm ของผมดี &lpar;แต่ก็อยากให้ยื่นไปอีกนิดนึง&rpar; ส่วนเพื่อนๆที่สูงซัก 175 cm ขึ้นไปจะรู้สึกเหมือนนั่งงอๆเข่าซักนิดนึง แต่ก็ไม่ได้ลำบากอะไรมากมายครับ เบาะที่นิ่ม นุ่ม รวมกับช่วงล่างที่ค่อนข้างนุ่ม ให้การซับแรงที่ค่อนข้างดี ไม่มีอาการสะท้านอะไรส่งมาที่ผมมากมายนัก<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;MGL2619-1280x853&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38103"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;center">&OpenCurlyDoubleQuote;สั่น &quest;&quest; &excl;&excl;&excl;&excl;&excl;”&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Meteor 350 คันนี้มากับ Balancer ที่ออกแบบมาใหม่แล้วทำให้ &OpenCurlyDoubleQuote;อาการสั่น” ที่เคยกระเทือนรุนแรงจนกระจกมองข้างเบลอนั้น หายไป … อาการสะท้านจากเครื่องยนต์มีน้อย และอยู่ในระดับที่รับได้เลยครับ แม้จะเป็นในช่วงเร่ง หรือทำความเร็วก็ตาม Meteor 350 คันนี้จัดว่าไม่ได้สั่นอะไรมากมาย &OpenCurlyDoubleQuote;สบาย”<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>แต่พอเข้าช่วงทำความเร็วบนเส้นทางหลัก ก็ต้องสะดุดนิดนึง เพราะ Meteor 350 ทุกคันจากโรงงานจะโดนล็อคความเร็วเอาไว้ที่ 120 km&sol;hr นะครับ &lpar;ซึ่งต้องไปทำการปลดล็อคเอง&rpar;<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;MGL3891-1280x853&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38104"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ด้วยท่านั่งที่เป็นมิตร และเครื่องยนต์ พร้อมชุดเกียร์ที่ส่งกำลังได้ค่อนข้างต่อเนื่อง ทำให้ Meteor 350 คันนี้สามารถเลี้ยวไปตามเส้นทางโค้งต่อเนื่องได้แบบสบายๆ ไม่ต้องใช้ความพยายามอะไรมากเลยหล่ะครับ<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ช่วงล่างเดิมๆ กับน้ำหนักตัวรถจัดว่าโอเค แต่ด้วยโช้คหลังแบบคู่ ที่ทำให้เวลาพลิกรถแรงๆต่อเนื่อง อาจจะมีอาการเหมือนยวบๆ ไปได้สักนิด แต่ก็ไม่ได้ส่งผลอะไรมากมาย ยังคงให้การตามติดที่ดี และให้ความรู้สึกที่มั่นใจกับการขับขี่ได้<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ตำแหน่งพักเท้า และท้องรถของ Meteor 350 คันนี้จัดว่าค่อนข้างสูงเลยหล่ะครับสำหรับรถในแบบ Cruiser ซึ่งทำให้การขับขี่ทำได้หลากหลายสภาพเส้นทาง ยืดหยุ่นกับการใช้งานได้มากขึ้น<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">ข้อดี &sol; ข้อสังเกต &sol; ข้อเสีย<br><&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;MGL1470-1280x853&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38105"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><strong>ข้อดี&nbsp&semi;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list"><li>ขับขี่ง่าย เข้าถึงง่าย ใช้งานได้หลากหลายประเภท<&sol;li><li>งานประกอบที่มีการเก็บรายละเอียดต่างๆอย่างปราณีตมากขึ้น<&sol;li><li>นุ่มนวลขึ้น มีการเพิ่ม balancer ในเครื่องยนต์เพื่อลดแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์แล้ว &lpar;เมื่อเทียบกับ Royal Enfield รุ่นอื่นๆ&rpar;<&sol;li><li>เข้าถึงอุปกรณ์ต่างๆของรถได้ง่าย &lpar;ประกับไฟ&comma; สัญญาณต่างๆ&comma; Tripper &comma;และ อื่นๆ&rpar; ไม่มีอะไรซับซ้อนเลยหล่ะครับ<&sol;li><li>เบาะนั่งที่นุ่ม ท่านั่งที่สบาย พร้อมรองรับการเดินทางกลาง-ไกล ได้แบบสบายๆ&nbsp&semi;<&sol;li><&sol;ul>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><strong>ข้อสังเกต &sol; ข้อเสีย<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list"><li>ล็อคความเร็วไว้ที่ 120 km&sol;hr จากโรงงาน ในช่วงที่ต้องเร่งแซงก็ลุ้นนิดนึงครับ <&sol;li><li>ระยะเบรคที่ค่อนข้างยาว ที่ต้องกำเข้ามาลึกซักนิด แต่ก็แลกกับการเกลี่ยน้ำหนักเบรคที่ง่าย อันนี้แล้วแต่ความชอบหล่ะครับ แต่ก็ถือว่าให้พลังหยุดที่พอกับพิกัดของเค้าแล้ว<&sol;li><li>ไฟหน้า โดยส่วนตัวผมอยากให้สว่าง และไกลกว่านี้อีกสักนิดนึง เวลาผ่านเส้นทางมืดสนิทจะรู้สึกว่ามิติของไฟแคบไปนิดนึง<&sol;li><&sol;ul>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h1 class&equals;"wp-block-heading">น่าจะเหมาะกับ<&sol;h1>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;MGL1113-1280x853&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38106"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ถ้าใครต้องการรถในแบบ Cruiser ที่มีเอกลักษณ์ของตัวเองแล้วหล่ะก็ Meteor 350 คันนี้จัดว่าคุ้มค่าเลยหล่ะครับ กับสิ่งที่ได้ เมื่อเทียบกับราคาที่ 150&comma;000-159&comma;500 บาท ซึ่งขับขี่ได้ง่าย และคล่องตัว รองรับกับการใช้งานที่หลากหลาย ทั้งในสภาพการจราจร และการเดินทางไกลๆ 300-400 km หรือจะมากกว่านั้นก็ไม่ติดขัดอะไร<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading"><strong>สรุป<&sol;strong><&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;MGL1724-1280x853&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38107"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Royal Enfield Meteor 350 คันนี้ สำหรับผมมองว่า พัฒนาขึ้นมาได้อย่างลงตัว ด้วยการฟังเสียงสะท้อน และคำแนะนำจากเหล่าลูกค้าเพื่อพัฒนารถในแบบ Cruiser คันนี้ขึ้นมา ทั้งในแง่ของเครื่องยนต์ที่ทำงานได้นุ่มนวลขึ้น หรือจะเป็นท่านั่ง และการใช้งานที่ง่าย เข้าถึงได้ง่าย ไม่ซับซ้อน แต่ยังคงไว้ซึ่งอารมณ์ของการขับขี่ในแบบเดินทางท่องเที่ยว บนเอกลักษณ์ของ Royal Enfield ได้อย่างลงตัว<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ตำแหน่งเบาะของทั้งคนขี่ และคนซ้อน จัดว่าสบายมาก เบาะที่นุ่ม มีรายละเอียดที่ซ่อนไว้ในแต่ละรุ่น ทั้งวัสดุ การตัดเย็บที่แตกต่างกัน รวมไปถึงตัวรถที่เรียบง่ายพร้อมให้เราสามารถตกแต่งเพิ่มเติมของตัวเองได้อย่างง่ายดาย<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>การวางน้ำหนักของรถที่ทำได้ดี ให้การขับขี่ที่คล่องตัวในความเร็วต่ำ และยังคงสเถียรภาพของตัวรถในการเดินทางที่ย่านความเร็ว 100 km&sol;hr ได้แบบไม่มีอะไรที่ต้องกังวล แม้ว่าจะโดนล็อคความเร็วมาที่ 120 km&sol;hr ก็ตาม แต่ด้วยกำลังของตัวรถที่ให้แรงบิดที่รอบต่ำ ทำให้การเร่งแซงในย่าน 80-100 km&sol;hr ยังทำได้แบบไม่ต้องลุ้นมากมายนัก<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ตำแหน่งพักเท้าถือว่าเหมาะสมกับสรีระของผมที่ 163 cm ดีหล่ะครับ พักเท้าค่อนข้างสูง ท้องรถค่อนข้างสูง การเข้าโค้งต่างๆบนเส้นทางที่ได้ขับขี่มาในวันนี้ต้องเรียกว่า สนุกเลย สำหรับผมเลี้ยวเข้าโค้งต่อเนื่องได้ลึกอย่างที่พอใจ โดยไม่มีส่วนใดของรถไปขูดพื้นให้เสียวเล่น<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>พิกัดกำลังของ 350 cc ที่บรรจุมาในรูปลักษณ์ในแบบ Cruiser ของ Royal Enfield ในครั้งนี้ พร้อมทั้งตำแหน่งของจุดยึดบนเฟรมที่มีการทำเผื่อไว้ … พาลให้ผมสงสัยจริงๆว่า ถ้า Meteor มารวมเข้ากับเครื่องยนต์ 650 cc ของ Interceptor หล่ะจะเป็นยังไง<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;center">รายละเอียดรุ่น และราคา เพิ่มเติมติดต่อได้ที่ Royal Enfield ใกล้บ้าน<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;Price-final-906x1280&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38108"&sol;><&sol;figure>&NewLine;<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;preview-royal-enfield-meteor-350-cruising-on-any-road&sol;" addthis&colon;title&equals;"PREVIEW &colon; Royal Enfield Meteor 350 เพราะทุกการเดินทางมีเรื่องราวใหม่ๆเสมอ">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;PREVIEW &colon; Royal Enfield Meteor 350 เพราะทุกการเดินทางมีเรื่องราวใหม่ๆเสมอ&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;preview-royal-enfield-meteor-350-cruising-on-any-road&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>