REVIEW : ลองของกับหมวกกันน็อค NHK R1 Samurai แบบเปิดหน้า พร้อมมาตรฐาน ECE 22.5

<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;review-nhk-r1-samurai&sol;" addthis&colon;title&equals;"REVIEW &colon; ลองของกับหมวกกันน็อค NHK R1 Samurai แบบเปิดหน้า พร้อมมาตรฐาน ECE 22&period;5">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;REVIEW &colon; ลองของกับหมวกกันน็อค NHK R1 Samurai แบบเปิดหน้า พร้อมมาตรฐาน ECE 22&period;5&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;review-nhk-r1-samurai&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;DSC00234-1280x721&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38116"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>NHK Helmet à¸ˆà¸£à¸´à¸‡à¹†à¸¡à¸µà¸¡à¸²à¹„ด้ก็ตั้งแต่ราวๆปี 2004 à¹à¸¥à¹‰à¸§à¸«à¸¥à¹ˆà¸°à¸„รับ à¸‹à¸¶à¹ˆà¸‡à¹€à¸›à¹‡à¸™à¸«à¸¡à¸§à¸à¸à¸±à¸™à¸™à¹‡à¸­à¸„ที่ผลิต <br>และแพร่หลายในประเทศอินโดนีเซีย เรียกได้ว่าใช้งานกันทั่วไป ด้วยราคาที่เข้าถึง และจับต้องได้ง่าย มาตรฐานการผลิตที่ดี ได้มาตรฐานความปลอดภัยครบในทุกภูมิภาคของโลก ไม่ว่าจะเป็น SNELL&comma; DOT&comma; หรือจะเป็น ECE 22&period;5 ที่บอกได้ถึงคุณภาพของหมวกกันน็อคที่ผลิตขึ้นมาทุกใบ &lpar;แล้วแต่รุ่นนะครับ&rpar;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ซึ่ง&nbsp&semi;NHK&nbsp&semi;ก็มีประเภทหมวกหลากหลายที่รองรับกับการใช้งานในทุกประเภทตั้งแต่&nbsp&semi;ท้องถนน&nbsp&semi;<br>ไปจนถึงสนามแข่งถึงระดับ&nbsp&semi;MotoGP&nbsp&semi;ที่ใช้โดย&nbsp&semi;Tito&nbsp&semi;Rabat&nbsp&semi;หรือจะเป็นสำหรับสายเข้าป่า&nbsp&semi;<br>สายคลาสสิคก็มี&nbsp&semi;&period;&period;&ZeroWidthSpace;เรียกได้ว่าครบทุกรูปแบบของการใช้งานกันเลยทีเดียว<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ซึ่งตอนนี้ NHK ก็เริ่มทำตลาดในบ้านเราเข้ามาแล้ว ที่เรียกว่าน่าสนใจเลยทีเดียว ทำให้ผมลองหยิบเจ้า NHK &OpenCurlyDoubleQuote;R1” Samurai ใบนี้มาลองใช้งานบนท้องถนนดูบ้างเนี่ยแหล่ะครับ กับราคา 2&comma;600 à¸šà¸²à¸—สำหรับลวดลายที่ต้องเรียกได้ว่า &OpenCurlyDoubleQuote;งามมาก” à¹ƒà¸šà¸™à¸µà¹‰<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;DSC00224-1280x721&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38117"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ที่ผมชอบกับเจ้า NHK R1 ก็คือสายรัดคางแบบ DD-Ring เนี่ยแหล่ะครับพร้อมด้วยความยาวสายรัดที่ให้มาเหลือเฟือมาก สามารถรัดแบบ Quick Release ได้แบบง่ายๆเลย<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ซึ่ง NHK R1 Samurai à¹ƒà¸šà¸™à¸µà¹‰à¸à¹‡à¸•à¸­à¸šà¸ªà¸™à¸­à¸‡à¸à¸±à¸šà¹‚จทย์ของการใช้งานในเมือง <br>หรือใช้บนความเร็วไม่สูงมากนักได้ดีเลยหล่ะ à¸¡à¸µà¸­à¸°à¹„รน่าสนใจกันบ้างมาไล่ดูกันเลยครับ<br>&ast; แกะกล่อง<br>&ast; à¸ªà¹ˆà¸­à¸‡à¸”ูรอบหมวกกันดีกว่า<br>&ast; à¹à¸¥à¹‰à¸§à¸ à¸²à¸¢à¹ƒà¸™à¸«à¸¥à¹ˆà¸°à¹€à¸›à¹‡à¸™à¸¢à¸±à¸‡à¹„ง<br>&ast; à¸¥à¸­à¸‡à¹ƒà¸ªà¹ˆà¸à¹‰à¸™à¹€à¸¥à¸¢<br>&ast; à¹à¸¥à¹‰à¸§à¸­à¸­à¸à¹„ปขี่กันดีกว่า<br>&ast; à¸ªà¸£à¸¸à¸›<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>สาย DD Ring ร้อยง่าย ปลดไว ทำยังไง ดูแบบคลิปได้เลย<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class&equals;"wp-block-embed&lowbar;&lowbar;wrapper">&NewLine;<amp-youtube layout&equals;"responsive" width&equals;"840" height&equals;"473" data-videoid&equals;"z1EdRe5FbZk"><a placeholder href&equals;"https&colon;&sol;&sol;youtu&period;be&sol;z1EdRe5FbZk"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;i&period;ytimg&period;com&sol;vi&sol;z1EdRe5FbZk&sol;hqdefault&period;jpg" layout&equals;"fill" object-fit&equals;"cover"><&sol;a><&sol;amp-youtube>&NewLine;<&sol;div><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading"><strong>แกะกล่อง<&sol;strong><&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;DSC00234-1-1280x721&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38118"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>แพ็คเกจของกล่องก็มาปกติไม่มีอะไรแตกต่างนัก แต่สำหรับใบที่ผมเอามาใช้ในคราวนี้คือ<br>NHK R1 Samurai ลายพิเศษซึ่งภายในกล่องก็จะมีของแถมมาให้ &OpenCurlyDoubleQuote;ครบ” เลยหล่ะครับ ไม่ว่าจะเป็น<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><br>&ast; ตัวหมวกเอง &lpar;แหงหล่ะ &excl;&rpar;<br>&ast; ชิวใสติดหมวก พร้อม pinlock  à¸ªà¸³à¸«à¸£à¸±à¸šà¹ƒà¸ªà¹ˆà¹€à¸žà¸´à¹ˆà¸¡à¹€à¸žà¸·à¹ˆà¸­à¸¥à¸”การเกิดฝ้าได้ยามฝนตก<br>&ast; ชิวปรอทเพิ่มอีกอัน<br>&ast; เสื้อยืดแขนยาวลายเดียวกับหมวกกันน็อค &lpar;มากับขนาดอก 42” หรือก็น่าจะประมาณ XL&rpar;<br>&ast; นอกจากนั้นก็จะมีคู่มือ สติกเกอร์ และกล่อง มาตามแพ็คเกจปกติ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;shirt&lowbar;ece-979x1280&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38119"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&lbrack;บน&rsqb; สติกเกอร์แปะบอกชัดเจนว่าได้มาตรฐาน ECE 22&period;5 ซึ่งเป็นมาตรฐานของหมวกกันน็อคที่ใช้ในยุโรป<br>&lpar;มีมอก&period;ด้วยน้า&rpar; พร้อมน้ำหนักหมวกที่ 1350 กรัม ที่จัดว่ากลางๆ ไม่หนัก ไม่เบา<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&lbrack;ล่างซ้าย&sol;ล่างขวา&rsqb; เสื้อยืดแขนยาวที่แถมมาในกล่อง ที่มีลวดลายเดียวกันกับหมวกใบนี้<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading"><strong>ส่องดูรอบหมวกกันดีกว่า<&sol;strong><br><&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;col1-2-1280x954&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38120"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>คือต้องบอกว่ารายละเอียด งานสี การเคลือบ รอยต่อชิ้นงานภายนอกต่างๆของหมวกใบนี้ &OpenCurlyDoubleQuote;ดูดีมาก”<br>เรียกว่าสวย และลงตัวเลยทีเดียวกับการออกแบบที่โดดเด่นลงมาบนหมวกแบบเปิดหน้าที่มีพื้นที่จำกัดแบบนี้<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&lbrack;บนซ้าย&rsqb; ด้านหลังหมวกเป็นลวดลายหน้ากากซามูไรที่ดูโดดเด่น<br>&lbrack;บนขวา&rsqb; หมวกด้านซ้าย เป็นลวดลายซามูไรในชุดกราะสีแดงฉาน<br>&lbrack;ล่างซ้าย&rsqb; ลายปลาคาร์ฟล้อคลื่นอยู่ด้านบนของหมวก<br>&lbrack;ล่างขวา&rsqb; หมวกด้านขวา เป็นลวดลายซามูไรในชุดกราะสีแดงฉานที่เข้ากับด้านตรงข้าม<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;vent-1280x956&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38121"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>แม้จะเป็นหมวกแบบเปิดหน้า ราคาไม่สูงมากนัก<br>แต่มีการออกแบบช่องระบายอากาศเข้าหมวกไว้แบบครบทั้งหน้า และหลังเลยหล่ะครับ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&lbrack;บนซ้าย &sol; ล่างซ้าย&rsqb; ช่องตรงปีกหลังหมวก ที่เลื่อนเปิด-ปิดได้ง่าย<br>&lbrack;บนขวา &sol; ล่างขวา&rsqb; ช่องอากาศเข้าด้านหน้าหมวก เลื่อนเปิด-ปิดได้ง่ายเช่นกัน<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;DSC00208-1280x721&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38122"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ที่เด่นเลยอีกอย่างนึงคือสีแดงตรงตัวซามูไรเนี่ยแหล่ะครับ ที่มีประกายคล้ายๆกากเพชร<br>หรือจะเรียกว่าเป็นสีมุก ที่ซ่อนอยู่ ที่ถ่ายออกมาให้เห็นยากมาก แต่ตัวจริงนี่ระยิบระยับออกมาเลยทีเดียว<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;DSC00204-1280x721&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-38123"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ในส่วนท้ายของหมวกจะมีสปอยเลอร์หลังอยู่ ซึ่งบอกตรงๆว่า<br>ผมก็ไม่มั่นใจว่ามีส่วนช่วยมากแค่ไหน สำหรับการใช้งานของผมบนย่านความเร็ว 80-100 km&sol;hr<br>แต่หมวก NHK R1 ใบนี้ไม่มีอาการส่าย สั่นอะไรหล่ะครับ &lpar;แต่ก็ต้องเลือกไซร์สที่เหมาะสมด้วยน้า&rpar;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ซึ่งสำหรับหมวกเต็มใบที่ผมใช้บนสนามทางเรียบ สปอยเลอร์เล็กๆ<br>&&num;8220&semi;ช่วยได้เยอะ&&num;8221&semi; เลยบนความเร็วสูง &lpar;&gt&semi;200km&sol;hr&rpar;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>งานสีของหมวกภายนอกโดยรวมแล้วต้องบอกว่า &OpenCurlyDoubleQuote;สวย”&ZeroWidthSpace; เลยหล่ะครับ รายละเอียดของลวดลาย<br>การเคลือบตัวหมวกทำออกมาได้ &OpenCurlyDoubleQuote;เกินราคา” มากเลยทีเดียว<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading"><strong>แล้วภายในหล่ะเป็นยังไง<&sol;strong><br><&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;f&period;ptcdn&period;info&sol;866&sol;072&sol;000&sol;qq1lij50zNJEI3V3OkZ-o&period;jpg" alt&equals;""&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ว่าหล่ะก็ &OpenCurlyDoubleQuote;รื้อ” กันหน่อยดีกว่า<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&lbrack;บนซ้าย&rsqb; ตำแหน่งสลักยึดของนวมภายในหมวก<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&lbrack;บนขวา&rsqb; นวมแก้มด้านข้างยึดด้วยตัวหมุดแป๊ก 3 จุด<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&lbrack;ล่างซ้าย&rsqb; หมุดแป๊กบริเวณด้านแก้ม ซึ่งส่วนข้างของหมวกจะไม่มีโฟมกันกระแทกนะครับ<br>จะมีเพียงพลาสติกของเปลือกหมวกชั้นเดียวสำหรับกันของแข็งเป็นหลัก<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&lbrack;ล่างขวา&rsqb;&nbsp&semi;&nbsp&semi;ป้ายบอกปีที่ผลิตหมวกบอกอย่างชัดเจนว่า NHK R1 &OpenCurlyDoubleQuote;Road Fighter” ใบนี้<br>ยังร้อนๆ ผลิตมาเมื่อช่วงปี 2020 นี่เอง แต่แหม่ ด้ายเก็บให้เนียนหน่อยก็ไม่ได้<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;f&period;ptcdn&period;info&sol;866&sol;072&sol;000&sol;qq1ljv1p5GrOekZq4v-o&period;jpg" alt&equals;""&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>โฟมด้านบนหมวกขนาดครอบศรีษะพอดี ไม่มีรายละเอียดอะไรครับ<br>มีรูช่วยระบายอากาศเล็กๆ 4 รู จบ &period;&period; ส่วนด้านข้างของเป็นเปลือกหมวกธรรมดา<br>ที่ยึดกับฟองน้ำเพื่อช่วยเสริมความกระชับ และกันกระแทกของแข็งได้ตามวัสดุของเปลือก<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>แถมด้วยมีฟองน้ำสีเทาขนาดใหญ่ที่รองไว้บริเวณหน้าผาก ท้ายทอย และกระหม่อม<br>ที่ผมเข้าใจว่าน่าจะใช้สำหรับการปรับฟิตติ้งของหมวกแต่ละไซร์สนั่นแหล่ะครับ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading"><strong>ลองใส่กันเลย<&sol;strong><&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;f&period;ptcdn&period;info&sol;866&sol;072&sol;000&sol;qq1ll54y3Mdb5Wm2pFx-o&period;jpg" alt&equals;""&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>บอกเลยว่าเด่นมากกับลวดลายซามูไร และชิวปรอทด้านหน้าแบบนี้<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ด้วยเส้นรอบวงของหัวผมที่ 58&period;5 cm &period;&period;&ZeroWidthSpace;บอกเลยว่าการเลือกไซร์สหมวกกันน็อคสำหรับผม &lpar;ทุกยี่ห้อ&rpar; ค่อนข้างยากเลยหล่ะครับ เพราะมักจะตกลงที่กึ่งกลางระหว่าง M กับ L พอดี ซึ่งผมมักจะใช้หลักง่ายๆว่าถ้าเปลือกหมวกขนาดเท่ากันก็เลือก M แต่ถ้าไม่เท่ากันนี่ ยากจัง ต้องลองแล้วลองอีก บางทีก็ L บางทีก็ M แล้วแต่เลย<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ซึ่ง NHK R1 ใช้เปลือกหมวกเดียวกัน ทำให้ผมเลือก M มาเพื่อให้กระชับกับหัวได้มากที่สุด ซึ่งทันทีที่ลองใส่ไปต้องบอกว่า หมวกรุ่นนี้ &OpenCurlyDoubleQuote;ตรงไซร์ส” กระชับ แน่นกับรอบหัวผมเลย เผื่อตัวฟองน้ำยุบสักนิดน่าจะพอดี แต่ก็ต้องบอกว่าไซร์ส L จะใส่สบายขึ้นนะครับ ซึ่งก็อาจจะหลวมได้นิดนึง<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ซึ่งถ้าหมวกหลวมไปแม้แต่นิดนึง สำหรับผม จะรู้สึกว่าหมวกแกว่ง แล้วก็เสียวๆแปลกๆ<br>เพราะโฟมในหมวกจะไม่ได้ทำหน้าที่ซับแรงกระแทกได้เต็มที่อย่างที่ควรจะเป็น …<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ส่วนตำแหน่งแว่นก็กลางๆ กำลังดี แต่ส่วนตัวผมอยากให้ลงมาอีกนิดนึง เพราะช่วงที่เหลือบกระจกข้างมันจะเจอแดดสะท้อนย้อนขึ้นมาได้หล่ะครับ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">แล้วออกไปขี่กันดีกว่า<br><&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;f&period;ptcdn&period;info&sol;866&sol;072&sol;000&sol;qq1lmrhlfGzJT9PgneL-o&period;jpg" alt&equals;""&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ตำแหน่งของชิวหน้าโค้งรับกับลมดีเลยหล่ะครับ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>สำหรับการใช้งานของผมกับหมวกใบนี้คือเน้นใช้งานในเมือง หรือขับขี่ความเร็วไม่สูงมาก<br>รู้สึกกำลังดีเลยหล่ะครับ ใช้ความเร็วขึ้นไปบนย่าน 80-90 km&sol;hr ได้แบบสบายๆ<br>ไม่ร้อน หรืออบอยู่ในหัว แบบหมวกบางรุ่น ด้วยช่องระบายลมที่มีไว้ให้บนตัวหมวก<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ชิวหน้าทำได้ดีมาก พอปิดลงมาแล้ว แนบสนิทกับผิวหมวกดี<br>ไม่มีลมแทรกเข้ามาระหว่างหมวกกับชิว ไม่มีเสียงวี๊ดจากลมระหว่างหมวกกับชิวให้รำคาญอะไรเลย<br>ทั้งขณะขับขี่ หรือช่วงหันหน้าซ้ายขวา เพื่อดูการจราจร<br>ฟองน้ำบริเวณแก้มรับกับใบหูของผมได้ดี<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ซึ่งทำให้ NHK R1 เป็นหมวกเปิดหน้าที่เก็บเสียงได้ดีมากเลยทีเดียว<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ลมที่ย้อนเข้ามาใต้ชิวมีอยู่แล้วครับเป็นเรื่องปกติของหมวกแบบเปิดหน้า<br>ซึ่งในย่านใช้งานปกติไม่ได้เยอะอะไรมากมาย แต่ถ้าทำความเร็วเกิน 110 km&sol;hr<br>ก็นะ &&num;8230&semi; ลมเยอะหน่อยนึงซึ่งเป็นเรื่องปกติแล้วของหมวกแบบนี้<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>น้ำหนักหมวกที่ 1350 กรัม กลางๆหล่ะครับ ไม่หนัก ไม่เบา<br>รวมเข้ากับสปอยเลอร์ด้านหลังหมวก ซึ่งผมเองก็ไม่แน่ใจว่ามีส่วนช่วยอะไรรึเปล่า<br>แต่เท่าที่ขับขี่จะรู้สึกได้ว่าหมวกไม่มีอาการส่ายสั่น อะไร หันซ้ายขวาได้สบายๆ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading"><strong>สรุป<&sol;strong><br><&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;f&period;ptcdn&period;info&sol;866&sol;072&sol;000&sol;qq1lotl7dve9Dj8fLoB-o&period;jpg" alt&equals;""&sol;><figcaption>ปลาคาร์ฟล้อคลื่นปะหล่ะ<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>หลังจากใช้งานมาเกือบสองอาทิตย์ได้กับหมวก NHK R1 Samurai ก็ต้องบอกว่า &OpenCurlyDoubleQuote;คุ้ม” หล่ะครับกับราคาค่าตัวที่ 2&comma;600 บาท แต่ได้ชิวใส ชิวปรอท แถมมีแว่นในตัวอีกชั้นนึง และที่โดดเด่นที่สุดก็น่าจะต้องเป็นลวดลายกราฟฟิคบนหมวกที่มีรายละเอียด และงานสีเกินราคาไปเยอะเลยทีเดียว<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>สำหรับการใช้งานในเมือง หรือใช้ความเร็วไม่สูงมาก NHK R1 ใบนี้ น่าจะตอบโจทย์กับเพื่อนๆที่ต้องการหมวกที่ใส่สบาย มองเห็นได้กว้าง ใช้งานง่าย แถมด้วยมีแว่นกันแดดในตัวให้อีกชั้นนึงเลยหล่ะครับ พร้อมด้วย DD-Ring ที่มีสายยาว ทำให้ร้อยสายแบบปลดไวได้ง่าย<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ความเร็วในเมืองที่ย่านไม่เกิน 90 km&sol;hr ให้การเก็บเสียงที่ดีกว่าที่คิดไว้ ชิวหน้ากับหมวกที่แนบสนิท ไม่มีเสียงวี๊ดของลมแทรกเข้ามาให้รำคาญอะไร หันซ้ายขวาได้ง่าย ไม่แกว่ง ไม่ส่ายอะไรเลยเช่นกัน<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;f&period;ptcdn&period;info&sol;866&sol;072&sol;000&sol;qq1m464r76PzFO6q0Ek1-o&period;jpg" alt&equals;""&sol;><figcaption>กลไกเปิดปิดแว่นใช้งานง่าย<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>แว่นในหมวกให้การกรองแสงที่ดีเลย แม้จะสั้นไปนิดนึงสำหรับผม เลยเลือกใช้ชิวปรอทตอนกลางวันเป็นหลักๆแทน แต่ก็ติดชิวใสไว้ใต้รถเผื่อสำรองไว้สำหรับขี่ทางมืดๆหล่ะครับ สบายใจหน่อย<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>รูระบายอากาศด้านบนหมวก ทำหน้าที่ได้ค่อนข้างดี แม้ว่าจะมีรูในชั้นโฟมน้อยไปสักหน่อย<br>แต่ลองปิดขี่นานๆแล้วเปิด ก็รู้สึกได้ว่าลมเข้ามาช่วยระบายความร้อนบนหัวได้ดีเลยทีเดียว<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>รอยต่อระหว่างชิวหน้ากับหมวก ทำได้ดีมาก ไม่มีลมแทรก ไม่มีเสียงวี๊ดอะไร หันซ้ายขวาได้ปกติ แบบหมวกเต็มใบที่ผมใช้ก่อนหน้านี้เลยหล่ะครับ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ถ้าใครอยากได้หมวกที่ให้ความรู้สึกแตกต่างจากท้องตลาดทั่วไป ราคาเข้าถึงได้ง่าย ได้มาตรฐานความปลอดภัยในระดับเดียวกับหมวกที่ขายในยุโรป NHK R1 Samurai ใบนี้น่าจะตอบโจทย์ได้ดีเลยทีเดียวหล่ะครับ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><br><&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;review-nhk-r1-samurai&sol;" addthis&colon;title&equals;"REVIEW &colon; ลองของกับหมวกกันน็อค NHK R1 Samurai แบบเปิดหน้า พร้อมมาตรฐาน ECE 22&period;5">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;REVIEW &colon; ลองของกับหมวกกันน็อค NHK R1 Samurai แบบเปิดหน้า พร้อมมาตรฐาน ECE 22&period;5&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;review-nhk-r1-samurai&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>