Vespa the Series ตอนที่ 3 แกะกล่องลองแว่บเดียวกับ GTS 150, GTS 300 มีแถม Piaggio One (3/3)

<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;vespa-the-series-part-3-unboxing-the-ride&sol;" addthis&colon;title&equals;"Vespa the Series ตอนที่ 3 แกะกล่องลองแว่บเดียวกับ GTS 150&comma; GTS 300 มีแถม Piaggio One &lpar;3&sol;3&rpar;">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;Vespa the Series ตอนที่ 3 แกะกล่องลองแว่บเดียวกับ GTS 150&comma; GTS 300 มีแถม Piaggio One &lpar;3&sol;3&rpar;&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;vespa-the-series-part-3-unboxing-the-ride&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-39199" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2023&sol;03&sol;J2DX2914-800x533&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"533" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon; center&semi;">Aprillia SR GT 200&comma; GTS 150&comma; GTS 300&comma; และน้องเล็ก Piaggio One ครบทั้งสามแบรนด์จบในพื้นที่เดียว<&sol;p>&NewLine;<p>ตอนที่ 3 ตอนสุดท้ายกับ Vespa ในคราวนี้ ที่ให้เรามาเยือนถึง Hanoi เวียดนาม &&num;8230&semi; ตอนที่ 1 และ 2 อยู่นี่ถ้าใครยังไม่เห็นจิ้มไล่ดูก่อนได้เลย เพราะคราวนี้จะเป็นบทสรุปของท่วงทำนองที่เราโดนปลุกปั่นมาตั้งแต่วันแรกที่ย่างก้าวเข้ามาในเมืองแห่ง Vespa แห่งนี้ กับการลำดับอารมณ์อย่างต่อเนื่อง ไล่เรียงกันมา<&sol;p>&NewLine;<ul>&NewLine;<li><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;vespa-the-series-part-1-a-passenger-in-hanoi-traffic&sol;">ตอนที่ 1 จราจรหรรษาในฮานอย ที่ให้เรา &&num;8220&semi;ซ้อนท้าย&&num;8221&semi; เข้าถึงส่วนนึงของการจราจรที่สุด &&num;8230&semi; แห่งนึงของโลก แต่สำหรับผมยังถือว่าสงบเพราะไม่มีเสียงแตรตลอดเวลาแหล่ะนะ ปั่นอารมณ์บิวท์กันก่อนเลย<&sol;a><&sol;li>&NewLine;<li><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;vespa-the-series-part-2-the-lab-of-emotion&sol;">ตอนที่ 2 เข้าถึงการบรรเลงบทเพลงกับห้องทดลองแห่งอารมณ์ของ Vespa<&sol;a><&sol;li>&NewLine;<li><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;vespa-the-series-part-3-unboxing-the-ride&sol;">ตอนที่ 3 ส่งท้ายด้วยการสร้างสรรค์การขับขี่ ของเราเองเพื่อสืบทอดอารมณ์ที่ส่งต่อมากว่า 80 ปี ให้ดำเนินต่อไป<&sol;a><&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-39200" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2023&sol;03&sol;GUN&lowbar;3990-800x532&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"532" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>แม้ว่าจะมีสายฝนที่โปรยกันทั้งวันตั้งแต่เช้าเป็นละออง สลับเม็ดฝนมาเรื่อยๆ แต่เราก็ไม่หยุดกัน &&num;8230&semi; มาถึงนี่แล้ว ต่อให้ตกหนักเรียกว่ายังไงก็ต้องได้จบหล่ะครับ โดนปั่นอารมณ์กันมาขนาดนี้ กับการทดลองขับขี่ Vespa รุ่นใหม่ของปี 2023 ที่พึ่งจะเปิดตัวไป อย่าง Vespa GTS 150 และ GTS 300 ที่ได้รับการปรับเติมมาอีกขั้น<&sol;p>&NewLine;<p>คงอารมณ์พื้นฐานที่สืบทอดมา 80 ปี เส้นสายทุกอย่างยังคงเดิม เพิ่มเติมด้วยการรับข้อเสนอจากผู้ขับขี่ เติมด้วยเทคโนโลยีเข้าไปให้มากขึ้น แต่คงไว้ซึ่งความเรียบตามเอกลักษณ์ของ Vespa ที่จะคงอยู่ต่อไปอีกยาวนาน<&sol;p>&NewLine;<p>ซึ่งต้องบอกว่าในการขับขี่ครั้งนี้นั่นสั้นมากหล่ะครับ เรียกว่าไม่เกิน 2-3  km ต่อคัน วนกันสองรอบจบ แต่ด้วยสภาพอากาศฝนโปรย เย็นๆแบบนี้ ต้องบอกว่าสนุกไปอีกแบบเลยเหมือนกัน เอาเป็นว่ามาส่องกันดีกว่าว่าแต่ละรุ่นมีอะไรเปลี่ยนแปลงไป เพิ่มเติมอะไรเข้าไปอีก &&num;8230&semi; แต่ทั้งนี้ Vespa ก็คือ Vespa <&sol;p>&NewLine;<p>การเปลี่ยน และเพิ่มเติมหลักๆ ที่เห็นได้ชัดเลยก็จะเป็นตามนี้<&sol;p>&NewLine;<ul>&NewLine;<li>ระบบไฟ LED ใหม่<&sol;li>&NewLine;<li>หน้าจอแสดงผลใหม่ พร้อมด้วยกุญแจ Keyless<&sol;li>&NewLine;<li>เพิ่มรายละเอียดการตกแต่งเพิ่มเติม<&sol;li>&NewLine;<li>ช่วงล่างชุดหน้าปรับแต่งใหม่ เพื่อการใช้ความเร็วที่มากขึ้น และตอบสนองได้ดีขึ้นบนพื้นผิวถนนที่ไม่ราบเรียบ<&sol;li>&NewLine;<li>ชุดพลาสติกตกแต่งใหม่ เติมคิ้ว ขอบข้าง และสีสันที่ปรับเปลี่ยนอีกเล็กน้อย<&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;<h1>GTS Series &lpar;GTS 150 &sol; GTS 300&rpar;<&sol;h1>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-39202" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2023&sol;03&sol;J2DX2817-800x533&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"533" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>ซึ่งในการขับขี่สั้นๆนั้น บอกเลยว่าแทบจะไม่รู้สึกอะไรว่ามีความแตกต่างไปจากเดิมเลยหล่ะครับ &&num;8230&semi; แต่อย่างน้อยสิ่งที่บอกได้คือ ทั้ง GTS 150 และ GTS 300 นั้นอารมณ์การขับขี่ยังเหมือนเดิมไม่มีอะไรแตกต่างไป มีเพียงหน้าจอแสดงผลที่ปรับเพิ่มเติมในส่วนของ digital มากขึ้น และกุญแจที่เป็น Keyless ที่ทำให้รู้สึกแตกต่าง <&sol;p>&NewLine;<p>นอกจากนั้นจะเป็นเรื่องของการออกแบบที่ปรับเส้นสายนิดหน่อย ให้ดูคม ดูมีมิติของตัวรถมากขึ้น ส่วนการขับขี่อย่างละเอียดนั้นไว้มีโอกาสได้ทดสอบแบบเต็มที่ กับท้องถนนของบ้านเราแล้วเดี๋ยวค่อยมาว่ากันอีกทีดีกว่า<&sol;p>&NewLine;<h1>แถม Piaggio One EV 100&percnt;<&sol;h1>&NewLine;<p><img class&equals;"alignnone size-medium wp-image-39201" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2023&sol;03&sol;J2DX1284-800x533&period;jpg" alt&equals;"" width&equals;"800" height&equals;"533" &sol;><&sol;p>&NewLine;<p>เรียกว่า รถใช้ในหมู่บ้านหล่ะเหมาะเลยครับกับ Piaggio One คันนี้ ด้วยมิติรถขนาดเล็กกระทัดรัด วงล้อขนาดเล็ก ที่มากับ 2 mode ขับขี่คือ<&sol;p>&NewLine;<ul>&NewLine;<li>Sport Mode ทำความเร็วได้ 45 km&sol;hr กับระยะทาง 45 km<&sol;li>&NewLine;<li>Eco Mode ทำความเร็วได้ 30 km&sol;hr กับระยะทาง 55 km<&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;<p>ส่วนจะขายในบ้านเราหรือไม่นั้นบอกเลยว่า &&num;8220&semi;ไม่ทราบครับ&&num;8221&semi; อันนี้ต้องรอแนวทางจากทาง Vespa อีกที แต่โดยส่วนตัวแล้ว ถ้าในบ้านเราหล่ะก็ เหมาะกับการใช้ในหมู่บ้าน ขี่ไปซื้อของเล็กๆน้อยๆ แบบไม่ต้องออกถนนใหญ่หล่ะครับ<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;vespa-the-series-part-3-unboxing-the-ride&sol;" addthis&colon;title&equals;"Vespa the Series ตอนที่ 3 แกะกล่องลองแว่บเดียวกับ GTS 150&comma; GTS 300 มีแถม Piaggio One &lpar;3&sol;3&rpar;">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;Vespa the Series ตอนที่ 3 แกะกล่องลองแว่บเดียวกับ GTS 150&comma; GTS 300 มีแถม Piaggio One &lpar;3&sol;3&rpar;&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;vespa-the-series-part-3-unboxing-the-ride&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>