BMW x California Superbike School “Level 2” ฝึกสายตา เปิดมุมมองใหม่ กับการฝึกง่ายๆ ที่ใช้ได้จริง

<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;bmw-x-california-superbike-school-level-2-bric&sol;" addthis&colon;title&equals;"BMW x California Superbike School &&num;8220&semi;Level 2&&num;8221&semi; ฝึกสายตา เปิดมุมมองใหม่ กับการฝึกง่ายๆ ที่ใช้ได้จริง">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;BMW x California Superbike School &&num;8220&semi;Level 2&&num;8221&semi; ฝึกสายตา เปิดมุมมองใหม่ กับการฝึกง่ายๆ ที่ใช้ได้จริง&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;bmw-x-california-superbike-school-level-2-bric&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;02&sol;CSS-1342-1280x719&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-35008"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>California Superbike School นับได้ว่าเป็น &OpenCurlyDoubleQuote;สถาบัน” การขับขี่ที่มีสาขากระจายไปในประเทศต่างๆ ทั่วโลก ไม่ว่าจะเป็นต้นตำรับจากอเมริกา&comma; อังกฤษ&comma; ยุโรป&comma; ออสเตรเลีย หรือจะเป็นญี่ปุ่น ก็มีชื่อของ California Superbike School โดดเด่นขึ้นมา ซึ่งทำให้นับได้ว่า California Superbike School เป็นสถาบันการเรียนการสอนการขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่มีเครือข่าย และมีชื่อเสียงมากที่สุดแห่งนึงในโลก<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>สำหรับในการเรียนครั้งนี้ ต้องขอขอบคุณทาง BMW Motorrad Thailand ที่ให้เกียรติกับผมได้เข้าร่วมการขับขี่ใน Level 2 หลังจากที่ได้มีโอกาสได้ขับขี่ใน Level 1 เมื่อ 2 ปีที่แล้วบนสนามบุรีรัมย์ฯ แห่งนี้<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-embed aligncenter is-type-rich is-provider-motonaked"><div class&equals;"wp-block-embed&lowbar;&lowbar;wrapper">&NewLine;<blockquote class&equals;"wp-embedded-content" data-secret&equals;"a5gV5VXl9s"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;review-bmw-s1000rr-california-superbike-school-level1&sol;">Review &colon; มาขี่ BMW S 1000 RR ให้ช้าลง ก่อนก้าวต่อไปให้เร็วขึ้นกับ California Superbike School Level 1<&sol;a><&sol;blockquote><iframe class&equals;"wp-embedded-content" sandbox&equals;"allow-scripts" security&equals;"restricted" style&equals;"position&colon; absolute&semi; clip&colon; rect&lpar;1px&comma; 1px&comma; 1px&comma; 1px&rpar;&semi;" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;review-bmw-s1000rr-california-superbike-school-level1&sol;embed&sol;&num;&quest;secret&equals;a5gV5VXl9s" data-secret&equals;"a5gV5VXl9s" width&equals;"600" height&equals;"338" title&equals;"&&num;8220&semi;Review &colon; มาขี่ BMW S 1000 RR ให้ช้าลง ก่อนก้าวต่อไปให้เร็วขึ้นกับ California Superbike School Level 1&&num;8221&semi; &&num;8212&semi; MotoNaked" frameborder&equals;"0" marginwidth&equals;"0" marginheight&equals;"0" scrolling&equals;"no"><&sol;iframe>&NewLine;<&sol;div><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ทีมงานที่ทำการสอนครั้งนี้ พากันเดินทางข้ามทะเลมาจาก ออสเตรเลีย ซึ่งเป็นศูนย์กลางของ California Superbike School ในเอเชีย ซึ่งหลักสูตรนั้นจะถูกแบ่งออกเป็น 5 ระดับด้วยกัน โดยมีระดับคร่าวๆคือ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list"><li>Level 1-3 จะเป็นการแก้นิสัย พัฒนาสติ และเปิดโลกทัศน์ใหม่ของการขับขี่<&sol;li><li>Level 4 จะเป็นการสอนตามจุดประสงค์ของเพื่อนๆ แต่ละคน<&sol;li><li>Level 5 จะเป็นระดับของการสอนในแบบ Racing เต็มพิกัด<&sol;li><&sol;ul>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;center">ด้วยอัตราส่วนของโค้ช 1 คน ต่อนักเรียน 1-3 คน … บอกเลยว่า เคี่ยวสุดๆ <&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ในครั้งนี้ผมมีโอกาสได้เข้าร่วมใน Level 2 ที่มาพร้อมกับ BMW S 1000 RR 2020 ใหม่เอี่ยม ให้ &OpenCurlyDoubleQuote;ทุกคน” ได้มีโอกาส &OpenCurlyDoubleQuote;สัมผัส” กับการพัฒนา &OpenCurlyDoubleQuote;อีกขั้น” และอารมณ์ใน &OpenCurlyDoubleQuote;อีกระดับ” ของ S 1000 RR คันนี้ แต่ในครั้งนี้เราจะมาเน้นกันที่ การเรียนเพื่อพัฒนาตัวเองกับ California Superbike School Level 2 กันก่อนเลยดีกว่า ส่วนรายละเอียดของ BMW S 1000 RR ใหม่นั้น ไว้ว่ากัน &excl; <&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;02&sol;s1000rr&lowbar;2015&lowbar;ckd-2-1280x723&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-35014"&sol;><figcaption>BMW S 1000 RR 2015 CKD<br><&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ภาพเก่าๆตัดมาแป๊ป&excl; ลองนึกว่า ในขณะที่กำลังขับขี่ไปบนท้องถนนคดเคี้ยวที่สวยงามของ กำลังวาดไลน์โค้งอย่างเมามัน ทันใดนั้นเอง &OpenCurlyDoubleQuote;สายตา”&ZeroWidthSpace; ก็กวาดไปเจอ … หลุม บ่อ กรวด ทราย สุนัข ไก่ เป็ด เมล็ดพืชที่หล่น สายน้ำที่ไหลผ่านถนน กองเลน กองใบไม้ และอื่นๆ อีกมากมายที่ดันพบเจอบนถนนของบ้านเราเนี่ยแหล่ะครับ ซึ่งผมเชื่อได้เลยว่า แทบทุกคนต้องเคยประสบกันมาบ้าง ซึ่งก็ต้องมีอาการ &OpenCurlyDoubleQuote;ตกใจ” กับบ้างหล่ะ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>อาการตกใจนั่นแหล่ะครับ จริงๆแล้วคือสัญชาตญาณการเอาตัวรอดอย่างนึง ที่เมื่อรู้สึกอันตรายแล้ว ร่างกายของเราถูกสั่งให้ &OpenCurlyDoubleQuote;หยุด” การกระทำทุกอย่างตอนนั้นด้วยการตอบสนองออกมาเป็น การปิดคันเร่ง&comma; เบรค&comma; เกร็งแขน&comma; อุทาน &excl; &lpar;หรือ ทำหน้าเหวอในหมวกกันน็อคอยู่คนเดียว ก็นับได้นะนั่น&rpar;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&OpenCurlyDoubleQuote;สายตา” นั่นแหล่ะครับ คือโจทย์ ที่เราจะมา &OpenCurlyDoubleQuote;แก้ไข”&ZeroWidthSpace; ใน Level 2 ซึ่งผมจะขอแบ่งออกเป็นหัวข้อหลัก ที่จะกล่าวถึงตามนี้เลย<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list"><li>การฝึกที่ 1 &&num;8211&semi; ส่องหาเป้าหมาย &lpar;Reference Point&rpar;<&sol;li><li>การฝึกที่ 2 &&num;8211&semi; การเลี้ยว 3 จังหวะ &lpar;3 steps turn&rpar;<&sol;li><li>การฝึกที่ 3 &&num;8211&semi; มองให้กว้าง &lpar;Wide view&rpar;<&sol;li><li>การฝึกที่ 4 &&num;8211&semi; การปรับสายตา &lpar;Smooth Transition&rpar;<&sol;li><li>การฝึกที่ 5 &&num;8211&semi; เบรค &excl; &lpar;Brake&rpar;<&sol;li><li>สรุป<&sol;li><li>California Superbike School เหมาะกับใคร&quest;<br><&sol;li><&sol;ul>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ส่วน BMW S 1000 RR 2020 เป็นยังไง ไว้มาพรีวิวแยกกันอีกที คราวนี้เรามาเน้นกันที่ California Superbike School กันแบบเนื้อๆเลย<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading"><strong>การฝึกที่ 1 &&num;8211&semi; ส่องหาเป้าหมาย &lpar;Reference Point&rpar; <&sol;strong><&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;02&sol;CSS-1246&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-35015"&sol;><figcaption>Stephani โค้ชของผมในวันนี้ ที่คอยสังเกตุการณ์อยู่<br><&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>การขับขี่ต่อเนื่องที่สนุก มักมาจากการขับขี่ที่ทำให้รู้สึกสบาย ซึ่งก็มาจากความมั่นใจในการขับขี่ และต้องมาจากการใช้ไลน์การขับขี่ที่ดี … ซึ่งต้องเริ่มจากการหาจุดอ้างอิง นั่นแหล่ะครับ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>โดยธรรมชาติ ของสายตาของเรา สร้างมาเพื่อให้เอาตัวรอด จึงมักจะ &OpenCurlyDoubleQuote;เพ่ง” ไปหาสิ่งที่เรารู้ว่าอันตรายโดยธรรมชาติ ไม่ว่าจะเป็นเหล่าสรรพสัตว์ กองดิน เศษใบไม้ ดินโคลน ทราย หลุม ทั้งหลาย ซึ่งก็ทำให้รถของเรา &OpenCurlyDoubleQuote;พุ่งเข้าหา” นั่นแหล่ะครับ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>สำหรับแบบฝึกหัดในครั้งนี้ แทนที่เราจะเพ่ง ก็จะเป็นเปลี่ยน &OpenCurlyDoubleQuote;สอดส่อง” เพื่อหา &OpenCurlyDoubleQuote;จุดอ้างอิงต่างๆ” เพื่อสร้างไลน์ &OpenCurlyDoubleQuote;ที่ดี” หรือก็คือ ไลน์ที่ทำให้เราขับขี่ได้อย่าง มั่นใจ ปลอดภัย และสบายนั่นเอง ซึ่งจุดเหล่านี้เป็นได้ทุกอย่าง ไม่ว่าจะเป็นขอบถนน หมุดกลางถนน หรือแม้กระทั่งก้อนหิน บนถนนที่เรากำลังขับขี่ &&num;8230&semi;&ZeroWidthSpace;ส่วนในสนามก็เต็มไปด้วยจุดเหล่านี้มากมาย ซึ่งง่ายต่อการฝึก เช่น ป้ายบอกระยะ ป้ายโฆษณา ป้อม ตำหนิบนพื้นสนามต่างๆ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;center"><em>ผมเองเคยขับขี่บนสนามบุรีรัมย์มาบ้าง Stephani &lpar;โค้ชของผม&rpar; จึงแนะนำว่า ลองหาจุดอื่นๆ แล้วลองเลี้ยวหลายๆแบบ แคบบ้าง กว้างบ้าง อ้อมบ้าง เพื่อเรียนรู้สนามให้มากขึ้น<&sol;em><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ซึ่งหลังจากที่ได้ลองแล้วก็ต้องบอกว่า แท้จริงแล้ว ตลอดเวลาที่ผมขี่ผมมักจะ &OpenCurlyDoubleQuote;รีบ” จึงทำให้พลาดรายละเอียดต่างๆของสนามไปเยอะมากเลยทีเดียว เช่นองศาของโค้ง T9 ที่เอียงรับนิดๆ หรือจะเป็นฝาท่อระบายน้ำเล็กๆ บนขอบปูนของโค้ง 3 ที่ซ่อนอยู่ ~&nbsp&semi;<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;right">โจทย์ &&num;8211&semi; เลือกซัก 1&comma; 2 โค้ง หาจุดอ้างอิงที่ใช้ในการขับขี่ เพื่อหาตำแหน่งที่เหมาะสมในการเลี้ยว<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;right">กฎ &&num;8211&semi; ใช้เกียร์ 3&comma;4 และ ห้ามเบรค<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">การฝึกที่ 2 &&num;8211&semi; การเลี้ยว 3 จังหวะ &lpar;3 steps turn&rpar;<br><&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;02&sol;85153106&lowbar;4334752123217033&lowbar;2891563028107493376&lowbar;o-1-1280x853&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-35022"&sol;><figcaption>ขณะที่ผมกำลังมองหาจุดออก &&num;8230&semi;&ZeroWidthSpace;โค้ชของเราก็ตามติดมาคอยดูการขับขี่ &&num;8211&semi; ภาพโดย พี่เหน่ง HiroMotopic<br><&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ย้อนไปที่ Level 1 จะมีการพูดถึง 2 steps turn ซึ่งประกอบไปด้วย<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list"><li>การกำหนดจุดที่จะเริ่มเลี้ยว<&sol;li><li>การพารถเข้าไปหา apex &lpar;หรือศูนย์กลางของโค้ง&rpar;<&sol;li><li>ใน Level 2 เราจะ เพิ่มเติมขั้นที่ 3 ซึ่งก็คือการหาทางออก &excl; <&sol;li><&sol;ul>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>หลังจากที่เราเริ่มฝึกการหาจุดอ้างอิงในการขับขี่กันไปแล้ว คราวนี้ก็จะเป็นการต่อยอดจาก การฝึกแรกเนี่ยแหล่ะครับ โดยใช้การสอดส่องเพื่อหาเส้นทางออกของโค้ง &excl; เพราะโดยส่วนใหญ่แล้วพวกเรา แม้กระทั่งผมเอง ก็ติดกับการมองที่ Apex ของโค้งมากเกินไป ซึ่งตรงนี้ทำให้<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list"><li>มีพื้นที่เหลือด้านนอกของทางออกโค้งที่ไม่ได้ใช้ในการขับขี่มากเกินไป<&sol;li><li>ใช้คันเร่งได้น้อย เพราะไม่มั่นใจว่าควรจะคุมรถไปที่จุดอ้างอิงไหน<&sol;li><li>ไม่มั่นใจกับการเดินคันเร่งออกจากโค้ง<&sol;li><&sol;ul>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>หลังจากที่ผมเองที่แม้จะได้ขับขี่ในสนามบุรีรัมย์ แห่งนี้มาหลายครั้งแล้ว กลับมาขี่ให้ช้าลง และมองหาจุดออกโค้งที่ใช้อ้างอิงได้ ผลที่ได้คือ กล้าที่จะใช้ความเร็วเข้าโค้งได้มากขึ้น ใช้พื้นที่ของสนามที่เหลืออยู่มากขึ้น ใช้คันเร่งได้มากขึ้น รวมไปถึงส่งรถให้ทะยานออกได้อย่างมั่นใจมากขึ้นไปพร้อมๆกันนั่นแหล่ะครับ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;right">โจทย์ &&num;8211&semi; มองหาทางออกในการขับขี่เพื่อพารถออกไป<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;right">กฎ &&num;8211&semi; ใช้เกียร์ 3&comma;4 และ เบรคได้เล็กน้อยมากๆ<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">การฝึกที่ 3 &&num;8211&semi; มองให้กว้าง &lpar;Wide view&rpar;<br><&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;02&sol;CSS-1341-1-1280x719&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-35023"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>เพื่อนๆหลายคน น่าจะคุ้นเคยกับคลิปอุบัติเหตุหลายๆเหตุการณ์ … ที่อยู่ๆก็เหมือนรถพุ่งตรงออกไปนอกโค้ง ทั้งๆที่ไม่ได้มีความเร็วอะไร&nbsp&semi; หรือเลี้ยวไปแล้วตกใจเจอรถสวนก็ &period;&period; พุ่งเข้าไปหากันตรงๆเลยนั่นแหล่ะจ้า &excl;&excl;&excl;&excl;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ตรงนี้แท้จริงแล้ว เป็นธรรมชาติอย่างนึงของเราเนี่ยแหล่ะครับ ที่เมื่อรู้สึกว่า &OpenCurlyDoubleQuote;อันตราย”&ZeroWidthSpace; สายตาจะจับจ้องเข้าไปหา &period;&period; ซึ่งการขับขี่มอเตอร์ไซค์นั้น &OpenCurlyDoubleQuote;สายตา” คือพื้นฐานที่สำคัญที่สุดอย่างนึงที่เราใช้ในการควบคุมรถ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>การฝึกในครั้งนี้ จึงจะเป็นการบังคับจุดนำสายตา และพื้นที่ในการมองของเราให้กว้างขึ้น โดยไม่เพ่งไปที่สิ่งใดสิ่งนึง แต่ใช้การชำเลืองไปที่อุปสรรคต่างๆ ก่อนที่จะมองหาทางออกต่อไป … ซึ่งก็ใช้หลักของ &OpenCurlyDoubleQuote;การฝึกที่ 1” นั่นแหล่ะครับ มาช่วยตรงนี้<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>โดยครูฝึกของเราจะทำการขี่มาด้วยความเร็วระดับนึง ก่อนที่จะ … กางแขนออกสองข้างพร้อมกัน &excl;&excl;&excl; เพื่อนำสายตาของเราให้มองกว้างออกไปยังพื้นที่รอบๆ และลดการเพ่งสายตาไปที่คนนำเพียงอย่างเดียว<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;right">โจทย์ &&num;8211&semi; &OpenCurlyDoubleQuote;ฝึกจิต” ในการละการเพ่งสายตาไปที่ครูฝึก และมองให้กว้างขึ้น<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;right">กฎ &&num;8211&semi; ใช้เกียร์ 3&comma;4 และเบรคได้เล็กน้อย<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">การฝึกที่ 4 &&num;8211&semi; การปรับสายตา &lpar;Smooth Transition&rpar;<br><&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;02&sol;CSS-1051-1-1280x853&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-35024"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>เคยสังเกตุมั้ย &period;&period; เมื่อเราละสายตาจากจุดนึง ไปยังอีกจุดนึงเร็วๆ เราจะ &OpenCurlyDoubleQuote;เสียการมองเห็นระหว่างทางไป” นั่นแหล่ะครับที่เราจะฝึกจากการฝึกนี้ โดยใช้ การฝึกที่ 1&comma;3 มาประกอบกันนั่นคือ การหาจุดอ้างอิง และการมองในมุมกว้างขึ้นโดย<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list"><li>มองหาจุดเข้าโค้ง<&sol;li><li>ใช้ &OpenCurlyDoubleQuote;หางตาชำเลือง” ไปที่จุดต่อไป<&sol;li><li>เมื่อเราเข้าไปใกล้จุดแรก ก็ค่อยละสายตาจากจุดแรกไปจุดที่สอง พร้อมๆกันหันหัวของเรามองตรงไปหา<&sol;li><&sol;ul>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>โดยหลักการสำคัญของการฝึกนี้คือการชำเลืองหาจุดที่ต่อไปเนี่ยแหล่ะครับ ที่ทำให้สายตาของเราสามารถปรับ และเก็บรายละเอียดระหว่างทางได้ดีขึ้น ซึ่งส่งผลให้เราสามารถ &OpenCurlyDoubleQuote;แสกน” หาอุปสรรค หรือมองไปยังจุดอ้างอิงอื่นได้ต่อเนื่อง ลื่นไหลมากขึ้น<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;right">โจทย์ &&num;8211&semi; มองให้กว้าง ให้ทั่ว ก่อนที่จะ &OpenCurlyDoubleQuote;ชำเลือง” ไปจุดอ้างอิงต่อไป<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;right">กฎ &&num;8211&semi; ใช้รถได้เต็มที่ ไม่เน้นความเร็ว เน้นที่การปรับสายตาตามตำแหน่งต่างๆ<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading"><strong>การฝึกที่ 5 &&num;8211&semi; เบรค &lpar;เข้าโค้ง&rpar;&excl; &lpar;Trail Braking&rpar;<&sol;strong><&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;02&sol;CSS-1050-1280x866&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-35025"&sol;><figcaption>จังหวะปลดเบรคหน้าในขณะที่เข้าโค้ง T3 <&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>เบรค&excl; สิ่งนี้คงไม่ต้องอธิบายกันมากแล้วหล่ะครับ ว่าเจ้าเบรคนี้มีไว้เพื่ออะไร ดั่งที่หลายๆคนเข้าใจกันนั่นแหล่ะครับว่ารถทุกคันมีเบรคหน้า และเบรคหลัง &lpar;ส่วนเอนจิ้นเบรคนี่ ผมขอละไว้&rpar; โดย &OpenCurlyDoubleQuote;เบรค” มีหน้าที่หลักๆ คือ เพื่อ &OpenCurlyDoubleQuote;หยุด”&comma; &OpenCurlyDoubleQuote;หลีกเลี่ยงการชน”&comma; และ ที่ผมเองมองว่าสำคัญที่สุดสำหรับการขับขี่ท่องเที่ยว และในสนาม คือ &OpenCurlyDoubleQuote;เพื่อแต่งความเร็ว”<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>และอย่างที่เพื่อนๆ เข้าใจกันอย่างถูกต้องแล้วว่า เบรคหลังมีหน้าที่เพียงประคอง หรือชะลอ ส่วนเบรคหน้า คือเบรคที่ทรงพลัง ที่ใช้ในการลดความเร็วได้อย่างดี<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ซึ่งการใช้เบรคทั้งหน้า และหลังที่ &OpenCurlyDoubleQuote;ไม่เหมาะสม” ก็ส่งผลให้ตัวรถเกิดอาการที่ไม่เหมาะสม ได้หลากหลายเลยทีเดียว ไม่ว่าจะเป็น <&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list"><li>ใช้เบรคน้อยเกินไป ที่ทำให้ความเร็วเกินโค้ง&comma; หลุดโค้ง&comma; หรือต้องเอียงรถลงเยอะเกินความจำเป็น<&sol;li><li>ใช้เบรคหน้าทันทีแรงเกินไป จนทำให้การยุบของช่วงล่างดีดกลับ รถส่าย หรือเกิดอาการกระเด้งหน้าหลังไปมา หรือร้ายแรงกว่านั้นคือ หน้าพับ หรือล้อหลังลอยจนเสียอาการ<&sol;li><li>เลี้ยว &plus; เพิ่มน้ำหนักเบรคในโค้ง หรือก็คือเวลาที่เรา &OpenCurlyDoubleQuote;ตกใจ” นั่นแหล่ะครับ<&sol;li><&sol;ul>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ในการฝึกนี้ เราจึงจะมา &OpenCurlyDoubleQuote;เน้น” กันที่ &OpenCurlyDoubleQuote;การใช้เบรคหน้า” ในขณะเข้าโค้ง หรือที่หลายๆคน อาจจะเคยได้ยินกันว่า Trail Braking<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;02&sol;CSS-1053-1&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-35026"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>โดยนิยามของ California Superbike School &&num;8211&semi; Trail Braking คือ การค่อยๆ &OpenCurlyDoubleQuote;คลายเบรคหน้าในขณะที่รถกำลังเอียงลง” ซึ่งมักใช้ช่วงเวลาในการคลายประมาณ 1-2 วินาที … ซึ่งสิ่งนี้ทำให้<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list"><li>ช่วงล่างของรถพร้อมที่จะเลี้ยว และทะยานออกโค้ง เมื่อเราเบรคหน้าโช้คหน้าจะยุบลง การคลายเบรคออกในขณะที่เอียงรถ จะทำให้โช้คหน้าค่อยๆ ยืดกลับคืน และถ่ายน้ำหนักไปที่กลางรถ ก่อนจะถ่ายไปที่โช้คหลังเพื่อส่งรถออกจากโค้งอย่างมั่นคง<&sol;li><li>ระยะเวลาในการคลายเบรค ขึ้นกับลักษณะของโค้ง ถ้าโค้งแคบก็แค่คลายเบรคเร็วขึ้น ถ้าโค้งกว้าง ก็คลายเบรคช้าลง แต่โดยมากแล้วจะอยู่ที่ช่วย 1-2 วินาทีนั่นแหล่ะครับ<&sol;li><&sol;ul>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ถ้าใครเคยเจออาการเบรคแล้วรถเด้งหน้าหลังไปมา หรือจดจำมาว่า เบรคให้เสร็จแล้วค่อยเลี้ยว … Reset ตัวเองใหม่นิดนึงน้า เพราะการ เบรคเข้าโค้ง อาจจะฝืนความรู้สึกแรกๆซักนิด แต่พอเริ่มคุ้นแล้วหล่ะก็บอกเลยว่า &OpenCurlyDoubleQuote;เนียน”<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;right">โจทย์ &&num;8211&semi; คลายเบรคหน้าออก ในขณะที่กำลังเอียงรถลงเพื่อเข้าโค้ง<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;right">กฎ &&num;8211&semi; ใช้รถได้เต็มที่ ไม่เน้นความเร็ว เน้นที่การ &OpenCurlyDoubleQuote;คลายเบรค” ขณะเอียงรถ<br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading"><strong>สรุป<&sol;strong><&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;02&sol;CSS-1113-1280x854&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-35027"&sol;><figcaption>นอกจากในสนาม ก็ยังมีการเรียกมาปรับท่าทาง ปรับการขับขี่กันต่อในพิท<br><&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><strong>BMW พร้อมทีมงาน กับหลักสูตรระดับโลก บนสนามบุรีรัมย์ รถ BMW S 1000 RR ใหม่เอี่ยม โรงแรมที่พัก 1 คืน รถรับส่ง อาหาร &&num;8230&semi; ทั้งหมดนี้ ด้วยราคา 16&comma;000 บาท &excl;&excl;&excl;&excl; ซึ่งต้องบอกเลยว่า &&num;8220&semi;คุ้มมาก&&num;8221&semi;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ถึงแม้ว่าจะมีโอกาสได้ขับขี่ในสนามบุรีรัมย์บ้าง แต่โดยส่วนมากแล้วผม &OpenCurlyDoubleQuote;ไม่มีโอกาส” ที่จะได้ขับขี่แบบ &OpenCurlyDoubleQuote;ช้า” และ &OpenCurlyDoubleQuote;สบายใจ” ได้ขนาดนี้ เพราะทุกคนบนสนาม จะต้องขี่โดยอยู่ภายใต้กฎข้อเดียวกัน เช่น เกียร์ 3&comma;4 และห้ามเบรค เนี่ยแหล่ะครับ ทำให้ความเร็วในการขับขี่ ไม่สูงเกินไป <&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>California Superbike School ใน Level 2 ยังคงเน้นไปที่ การปรับมุมมองในการขับขี่ใหม่ๆ การฝึกจิตใจ ในการบังคับใช้สายตาให้เหมาะสม ค่อยๆ เพิ่มเติมเทคนิคในการขับขี่บนโค้งที่แตกต่างกันออกไปทีละนิด เพื่อ &OpenCurlyDoubleQuote;เพิ่มความสบาย” และส่งผลให้เกิด &OpenCurlyDoubleQuote;ความมั่นใจ” ในการขับขี่มากขึ้นทีละเล็ก ทีละน้อย<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ยกตัวอย่างเช่นผมเอง โค้งที่ &OpenCurlyDoubleQuote;น่ากลัว” สำหรับผมคือ T9 ด้วยเหตุผลอะไรที่ไม่เคยรู้ได้ ซึ่ง Stephani ครูฝึกของผม ก็ได้ให้ลองขี่ช้าลง แล้วขี่ออกไปบริเวณ Run-off area ให้มอง ให้ลองขี่ดูกันทั่วๆเลยว่า &OpenCurlyDoubleQuote;ไอ้ที่ผมกลัวหน่ะ จริงๆ แล้วคิดไปเอง”<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>หรือจะเป็นอย่างโค้ง T1 ที่ผมมักจะใช้เบรคหนักจนเกินไป จนรถขาดความเร็วที่ควรจะเป็น ก็กลับมากล้าที่จะไหล และใช้ความเร็วออกจากโค้งได้มากขึ้น ใช้พื้นที่ของสนามตอนออกโค้งได้มากขึ้น ซึ่งทั้งหมดนี้จากการฝึกครั้งที่ 2 เพียงแค่ปรับมุมมองใหม่นิดเดียวเท่านั้นเอง<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">California Superbike School เหมาะกับใคร&quest;<br><&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;02&sol;CSS-1263&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-35028"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&OpenCurlyDoubleQuote;ทุกคน” … เพราะไม่ว่าจะเริ่มขับขี่มาไม่นาน หรือจะขี่มานานมากแล้วก็ตาม แต่ &OpenCurlyDoubleQuote;จิตใจ” เนี่ยแหล่ะครับ ที่ยังต้องฝึกกันอยู่ตลอด ซึ่งทำให้ผมสรุปได้ว่า ในการเรียนกับ California Superbike School ที่ผ่านมานั้น เป้าหมายของ Level 1 คือ การแก้นิสัย ทลายกำแพงความกลัว ส่วน Level 2 จะเป็นการฝึกสายตา ให้ใช้ได้หลากหลายสถานการณ์ พร้อมเพิ่มเติมเทคนิคมากขึ้น<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>และอย่างที่เพื่อนๆรู้กันดีว่า … แต่ละคนมีความถนัดไม่เหมือนกัน บางคน เร็วทางตรง&excl; บางคงไหลเข้าโค้งเร็ว แต่บางคนก็ออกจากโค้งไว &&num;8230&semi;&ZeroWidthSpace;เพราะฉนั้น การเรียนกับ California Superbike School จะไม่มีการ &OpenCurlyDoubleQuote;ตั้งแถว” ต่อขบวน แบบที่เราคุ้นเคยกัน แต่จะเป็นการ &OpenCurlyDoubleQuote;ปล่อยให้แต่ละคนขับขี่อย่างอิสระ” แซงได้เมื่อปลอดภัย และต้องเผื่อระยะอย่างน้อย 2 เมตร <&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ซึ่งการขับขี่อย่างอิสระ และจำนวนครูฝึก 1 คนต่อนักเรียน 1-3 คนนี้ &lpar;ภายใต้กฎเดียวกัน&rpar; ทำให้แต่ละคนสามารถเลือกใช้ความเร็วที่เหมาะสมกับตัวเอง สามารถใช้เวลาในแต่ละโค้งได้อย่างเต็มที่ ไม่มีการกดดันจากเพื่อนๆ ซึ่งครูฝึกของเราก็จะพุ่งเข้ามาประกบหน้า หรือหลัง พร้อมแนะนำการขับขี่ในแต่ละช่วงได้อย่าง &OpenCurlyDoubleQuote;ถึงตัว”<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;02&sol;CSS-1104&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-35029"&sol;><figcaption>คำถามสุดท้ายที่ Stephanie Redman โค้ชของผมในวันนี้ถามคือ … &OpenCurlyDoubleQuote;วันนี้สนุกมั้ย คราวหน้ามาขี่กันต่ออีกนะ”<br><&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>BMW S 1000 RR ใหม่ ราคาจำหน่าย &lpar;รวมภาษีมูลค่าเพิ่มและแพ็คเกจ BMSI Standard&rpar;&colon; <br><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list"><li>1&comma;020&comma;000 บาท สำหรับสี Racing Red&nbsp&semi;<&sol;li><li>1&comma;050&comma;000 บาท สำหรับสี Light White &sol;Racing Blue Metallic &sol; Racing Red<&sol;li><&sol;ul>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;center"><strong>ขอขอบคุณ<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<div class&equals;"wp-block-image"><figure class&equals;"aligncenter is-resized"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2016&sol;12&sol;koala&period;jpg" alt&equals;"koala" class&equals;"wp-image-14849" width&equals;"196" height&equals;"196"&sol;><&sol;figure><&sol;div>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;center"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;facebook&period;com&sol;koalarider&sol;">Koala Rider – A Rider Super Market<&sol;a>&nbsp&semi;เกษตร-นวมินทร์<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<div class&equals;"wp-block-image"><figure class&equals;"aligncenter"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2016&sol;03&sol;10550932&lowbar;315231421970674&lowbar;8310229622189082563&lowbar;n&period;png" alt&equals;"10550932&lowbar;315231421970674&lowbar;8310229622189082563&lowbar;n" class&equals;"wp-image-9125"&sol;><&sol;figure><&sol;div>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;center"><strong>40 Garage ร้านคุณภาพสำหรับมอเตอร์ไซค์ของเพื่อนๆ<br>facebook &colon;&nbsp&semi;https&colon;&sol;&sol;www&period;facebook&period;com&sol;40garage<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;bmw-x-california-superbike-school-level-2-bric&sol;" addthis&colon;title&equals;"BMW x California Superbike School &&num;8220&semi;Level 2&&num;8221&semi; ฝึกสายตา เปิดมุมมองใหม่ กับการฝึกง่ายๆ ที่ใช้ได้จริง">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;BMW x California Superbike School &&num;8220&semi;Level 2&&num;8221&semi; ฝึกสายตา เปิดมุมมองใหม่ กับการฝึกง่ายๆ ที่ใช้ได้จริง&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;bmw-x-california-superbike-school-level-2-bric&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>