PREVIEW : Yamaha Tenere 700 ทะยานผ่านทุกเส้นทางได้อย่างเหนือความคาดหมาย

<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;preview-yamaha-tenere-700-beyond-your-destination&sol;" addthis&colon;title&equals;"PREVIEW &colon; Yamaha Tenere 700 ทะยานผ่านทุกเส้นทางได้อย่างเหนือความคาดหมาย">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;PREVIEW &colon; Yamaha Tenere 700 ทะยานผ่านทุกเส้นทางได้อย่างเหนือความคาดหมาย&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;preview-yamaha-tenere-700-beyond-your-destination&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;05&sol;tenere700&lowbar;3-1280x853&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-35688"&sol;><figcaption>Tenere ในภาษา Tuareg &lpar;ตอนบนของ Africa&rpar; หมายถึง dessert หรือทะเลทรายนั่นแหล่ะครับ<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Yamaha Tenere 700 เริ่มเปิดตัว พร้อมเสียงตอบรับที่ล้นหลามครั้งแรกภายในงาน EICMA ปี 2018 พร้อมด้วย Teaser ที่ออกมามากมายวาดลวดลาย ลีลา และความสามารถของตัวรถที่มุ่งเน้นมาสำหรับการขับขี่ในแบบ Off-Road ของรถในพิกัดกลางขนาด 700 cc ที่ทำให้ใครหลายๆ คนตั้งตารอคอยการมาถึงของ Yamaha Tenere 700 คันนี้<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ซึ่งก็ต้องขอขอบคุณ Yamaha Riders Club ที่ปล่อยของสุดมันส์ออกมาให้ผมได้ขับขี่กันในแบบ Off-Road พื้นที่ปิด ที่มุ่งเน้นไปที่การใช้สมรรถนะของ Tenere 700 ได้อย่างเต็มตามทักษะที่ผมมี ซึ่งก็ต้องออกตัวก่อนเลยว่า ผมเองอาจจะไม่ชำนาญเส้นทางในแบบ Off-Road กับรถขนาดใหญ่แบบนี้มากสักเท่าไหร่ แต่ก็ &&num;8220&semi;ผิดคาด&&num;8221&semi;&ZeroWidthSpace;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ในครั้งนี้ผมได้มีโอกาสขับขี่ Yamaha Tenere 700 ไม่นานมาก จึงขอรวบรวมออกมาเป็น พรีวิว แบบสั้นๆ มาแบบเน้นๆ กับการขับขี่ในแบบ Off-Road เป็นหลักเลยหล่ะกันครับ แล้วเดี๋ยวเร็วๆนี้เรามา เดินทางจริง บนเส้นทางจริงกันแบบเต็มๆ โดยคราวนี้จะแบ่งออกเป็นหัวข้อง่ายๆตามนี้<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list"><li>รูปลักษณ์ทั่วไป<&sol;li><li>รายละเอียดทางเทคนิคที่น่าสนใจ<&sol;li><li>การขับขี่ในแบบ Off-Road<&sol;li><li>ข้อดี&sol;ข้อสังเกตุ&sol;ข้อเสีย<&sol;li><li>สรุป<&sol;li><&sol;ul>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class&equals;"wp-block-embed&lowbar;&lowbar;wrapper">&NewLine;<amp-youtube layout&equals;"responsive" width&equals;"840" height&equals;"473" data-videoid&equals;"SWJzwcPWs5Q"><a placeholder href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;youtube&period;com&sol;watch&quest;v&equals;SWJzwcPWs5Q"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;i&period;ytimg&period;com&sol;vi&sol;SWJzwcPWs5Q&sol;hqdefault&period;jpg" layout&equals;"fill" object-fit&equals;"cover"><&sol;a><&sol;amp-youtube>&NewLine;<&sol;div><figcaption>Yamaha Tenere 700<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading" style&equals;"text-align&colon;center">รูปลักษณ์ทั่วไป<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;05&sol;tenere700&lowbar;7-1280x853&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-35689"&sol;><figcaption>Yamaha Tenere 700 พร้อม Adventure Set ที่พัฒนาร่วมกับ Touratech และ อกล่างจาก Black Edition ที่ปกป้องเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มรูปแบบ<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Yamaha Tenere 700 มากับรูปลักษณ์ สมรรถนะ และทรวดทรงที่มุ่งเน้นไปสำหรับการขับขี่ในแบบ Adventure &sol; Enduro ได้เท่าที่ผู้ขับขี่จะไปไหวหล่ะครับ สรีระของตัวรถที่อาจจะดูสูง แต่ทรวดทรงการออกแบบในช่วงขาที่เพรียวบาง ให้ความกระชับ และช่วยให้ใช้ท่อนขาประคองรถในขณะขับขี่ได้เป็นอย่างดี<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>บังโคลนชิ้นหน้า สามารถถอดออกได้สำหรับการใช้งานเพื่อการปั่นดินโคลนในสถานการณ์ต่างๆ ชุด Crashbar ที่ติดตั้งมาจาก Touratech สามารถติดตั้งกระเป๋าเพิ่มเติมได้สำหรับการขับขี่ในแบบ Touring &sol; Adventure &&num;8230&semi;&ZeroWidthSpace;เรียกว่ามาเป็นเซท ครบจบทีเดียว<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;05&sol;tenere700&lowbar;col&lowbar;1&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-35690"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><strong>บนซ้าย<&sol;strong> &&num;8211&semi; กับเอกลักษณ์ใหม่ ไฟหน้า 4 ตา ที่แบ่งเป็นไฟต่ำ 2 ดวง และไฟสูง 2 ดวง ซึ่งสามารถปรับระดับความสูงของไฟได้อย่างง่ายดายด้วยการหมุนเกลียวด้านหลัง เพราะน้ำหนักโหลดบนรถที่อาจจะแตกต่างกันไปตามการใช้งานนั่นแหล่ะครับ เช่นบรรทุกสัมภาระ หรือมีคนซ้อน เพื่อให้ได้องศาของไฟที่เหมาะสมกับการขับขี่ที่เราต้องการ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><strong>ล่างซ้าย<&sol;strong> &&num;8211&semi; ประกับไฟทางซ้ายที่เรียบง่าย มีเพียงสวิทช์ไฟสูง&comma; ไฟ pass&comma; ไฟ hazard &lpar;ผ่าหมาก&rpar;&comma; ไฟเลี้ยว&comma; แตร&period; ในส่วนของหน้าจอแสดงผลถูกออกแบบมาในแนวตั้งเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยที่ล้อหน้า พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ด้านบนอย่างชัดเจน เพื่อไม่ให้เราละสายตามากเกินไป<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><strong>บนขวา<&sol;strong> &&num;8211&semi; ประกับไฟทางขวาที่มากับสวิทช์ off-run&comma; สวิทช์ Select เพื่อเข้าถึงเมนู&comma; และปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ พร้อม Trip computer ครบไม่ว่าจะเป็น ODO &lpar;ระยะทางที่วิ่งไปแล้วทั้งหมด&rpar;&comma; Trip 1&comma; Trip 2&comma; อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ย และเพิ่มเติมด้วย Trip CD &lpar;Countdown&rpar;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;center"><em>Trip CD &lpar;Countdown&rpar; &&num;8211&semi; คือการตั้งระยะทางที่เราคาดว่าจะวิ่งเช่น 200 km ตัวรถจะนับถอยหลังลงมาเรื่อยๆจนถึง 0 km ซึ่งเหมาะสำหรับการขับขี่แบบ Rally หรือการขับขี่ท่องเที่ยวที่เราต้องการวัดเส้นทางตามจุดมาร์ค GPS ต่างๆนั่นแหล่ะครับ<&sol;em><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><strong>ล่างขวา<&sol;strong> &&num;8211&semi; ชุด Crashbar จาก Touratech ที่ครอบคลุมทุกส่วนสัมผัส ให้การปกป้องเครื่องยนต์ CP2 ตัวนี้ได้อย่างดี &&num;8230&semi;&ZeroWidthSpace;เชื่อผม ผมลองมาให้แล้ว &excl; พักเท้าขนาดสั้นพร้อมยางรองสำหรับรองเท้า Touring หรือถ้าแกะออกก็จะเหมาะกับรองเท้าในแบบ Enduro หรือสภาพการขับขี่ที่ต้องการการยึดเกาะมากขึ้น หล่ะครับ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading" style&equals;"text-align&colon;center">รายละเอียดทางเทคนิคที่น่าสนใจ<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;05&sol;tenere700&lowbar;1-1280x830&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-35692"&sol;><figcaption>Tenere 700 ดันคันเร่งส่ง โลกเปลี่ยน &&num;8230&semi; คุมง่าย คล่องตัว น้ำหนักดี<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>สรุปกันแบบตารางง่ายๆ เน้นเอาตรงที่น่าสนใจกันเลยดีกว่า<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;05&sol;Screen-Shot-2563-05-07-at-12&period;58&period;27&period;png" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-35693"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>สำหรับ Yamaha Tenere 700 ต้องบอกว่า ระบบไฟฟ้าที่ให้มาจะมีเพียง ABS ที่สามารถปิดได้เท่านั้นแหล่ะครับ ซึ่งจริงๆต้องบอกว่าตรงกับจุดประสงค์ของรถที่ออกแบบมาที่มุ่งเน้นไปที่เส้นทางแบบ Off-Road เพราะสุดท้ายแล้วไม่ว่ารถจะมีระบบอะไรช่วยเหลือมากมาย ก็จะอยู่ที่ทักษะของคนว่า &&num;8220&semi;พร้อมมั้ย&&num;8221&semi; ที่จะพาเค้าไปในเส้นทางต่างๆ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>นอกจากนั้นการที่ไม่มีระบบอะไรมากมาย ทำให้ Tenere 700 ซ่อมบำรุงได้ง่าย ใช้เครื่องมือมาตรฐานทั่วไปในการเข้าถึง ปรับตั้งอุปกรณ์ต่างๆได้อย่างง่ายดาย<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading" style&equals;"text-align&colon;center">การขับขี่ในแบบ Off-Road<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;05&sol;tenere700&lowbar;5-1280x906&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-35694"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>จริงๆผมก็แอบหวั่นใจอยู่เล็กน้อย ด้วยความสูงของเบาะถึง 875 mm พร้อมน้ำหนักตัวที่ 204 kg &lpar;รวมของเหลว&rpar; ที่ต้องบอกว่าสัดส่วน 163 cm ของผม จะไหวมั้ยเนี่ย<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>แต่เมื่อขึ้นไปขับขี่แล้วความรู้สึกเปลี่ยนไปเลยหล่ะครับ เพราะ Tenere 700 มากับสรีระที่เพรียวบาง ทำให้การขยับร่างกายเพื่อเอาขาลงทำได้ง่าย การวางน้ำหนักของตัวรถทำออกมาได้ดีมาก &lpar;ยกล้อก็ง่าย ยกรถเวลาง่วงก็ง่ายด้วยบอกเลย&rpar; ความกว้างของแฮนด์ที่เหมาะสมทำให้การคุมอาการต่างๆของรถทำได้ง่าย<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>สำหรับการขับขี่เส้นทางแคบๆแบบนี้ ผมใช้เกียร์ 2 เดินคันเร่งเป็นหลักจะรู้สึกว่าคุมคันเร่งได้ง่าย และเปิดออกทางโค้งได้เนียนกว่า ซึ่งตรงนี้น่าจะมาจากอัตราทดที่ย่านเกียร์ 2 ของ Tenere 700 ได้รับการปรับให้ยาวขึ้น ใช้รอบได้กว้างขึ้นด้วยหล่ะครับ จะมีกดลงเกียร์ 1 บ้างเวลาลงเนินชันๆ ซึ่งแรงฉุดที่ได้บนเกียร์ 1 กับเครื่องยนต์ที่มีทอร์คตั้งแต่รอบต่ำแบบนี้ ลงทางชันสบายมากบอกเลย<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ช่วงล่างเดิมๆจากโรงงานที่ปรับตั้งสำหรับน้ำหนักมาตรฐาน 85 kg ออกจะกระด้าง และแข็งไปสักหน่อย สำหรับน้ำหนักผมที่ 60 kg &&num;8220&semi;แต่ช้าก่อน ยังไม่ต้องเปลี่ยน&&num;8221&semi; เพราะกันสะเทือนหน้าสามารถปรับ Compression &sol; Rebound ได้ ส่วนกันสะเทือนหลังปรับได้เต็มระบบ ซึ่งถ้าได้รับการฟิตติ้งสักนิด น่าจะทำให้ขาลงได้มากขึ้น และช่วยรักษาอาการของรถเมื่อเลี้ยวพร้อมเปิดคันเร่งได้มากขึ้น<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>การตอบสนองของช่วงล่างเมื่อต่อเกียร์ไปเรื่อยๆที่เกียร์&ZeroWidthSpace; 4 ในย่านความเร็ว 60-100 km&sol;hr บนทาง Off-Road ลอยไปเลยครับ ลอยผ่านอุปสรรคแบบสบายๆเลย ช่วงล่างเดิมๆให้การซับแรงที่ดี ซึ่งผมเชื่อเลยว่าถ้าใครที่มีความชำนาญแล้ว จะสามารถใช้ความเร็วในย่าน 100-140 km&sol;hr บนทาง Off-Road ได้แบบสบายๆเลยทีเดียว<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ระบบเบรคที่ให้มาพร้อม ABS เพียงพอแล้วหล่ะครับ ระยะเบรคกำลังดี การซับน้ำหนักเบรคที่กันสะเทือนหน้าสำหรับน้ำหนักตัวผมกระด้างไปนิดนึง ปรับตั้งสักนิดโอเคเลย ถ้าใครที่ชำนาญแล้ว สามารถปิด ABS เพื่อใช้ในการสไลด์ล้อหลังได้เลย &lpar;จอดเพื่อปิดนะครับ ไม่สามารถปิดขณะที่รถเคลื่อนที่ได้&rpar;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading" style&equals;"text-align&colon;center">ข้อดี&sol;ข้อสังเกตุ&sol;ข้อเสีย<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;05&sol;tenere700&lowbar;4-1280x872&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-35695"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><strong>ข้อดี<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list"><li>Tenere 700 มีสรีระที่เพรียวบางที่สุดในรถแบบ Adventure &sol; Enduro พิกัดกลาง ซึ่งทำให้ผมเองก็ขับขี่ได้ง่าย ไม่เปลืองแรงที่ต้องใช้มากเกินไป<&sol;li><li>วางน้ำหนักดี ให้การขับขี่คล่องตัว ตำแหน่งแฮนด์ที่เหมาะสม ที่ทำให้แม้แต่ผมก็ยังเล่นสนุกไปกับ Tenere 700 คันนี้ได้ การ powerslide ทำได้ง่าย เครื่องยนต์ขนาดเหมาะสมที่ทำให้คุมอาการรถ และคันเร่งได้ง่าย<&sol;li><li>บังโคลนหน้าถอดออกได้ง่าย สำหรับการขับขี่บนทางดิน เลน<&sol;li><li>องศาไฟปรับระดับได้ง่ายสำหรับการขับขี่ที่มีการบรรทุกสัมภาระ<&sol;li><li>ดูแลรักษาง่าย ไม่มีอะไรซับซ้อน<&sol;li><&sol;ul>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><strong>ข้อสังเกตุ&sol;ข้อเสีย<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list"><li>ตำแหน่งของพักเท้า&comma; คันเกียร์&comma; เบรค อยู่ในตำแหน่งกลางๆ สำหรับการใช้งานในแบบ Touring &sol; Adventure ส่วนการขับขี่แบบ Enduro ถอดยางรอง ปรับตั้งสักนิดก็พอหล่ะครับ<&sol;li><li>สูงจัง ความสูงเบาะที่ 875 mm กับความสูงของผมที่ 163 cm &lpar;ช่วงขา 700mm&rpar; อาศัยเข้าเกียร์ แล้วกระโดดขึ้น-ลงรถเอาง่ายกว่าครับ ส่วนการขับขี่ปกติก็ไม่ได้มีปัญหาอะไร ขยับก้นหน่อยก็ลงขาได้ข้างนึงหล่ะ ถ้าสูงซัก 170 cm สบายกว่านี้เยอะมากบอกเลย &lpar;เอ้าตื่น&excl;&rpar;<&sol;li><li>ช่วงล่างค่ามาตรฐาน แนะนำให้เข้าไปปรับตั้งให้เหมาะสมที่ศูนย์บริการได้เลยนะครับ จะลงตัวและขับขี่ได้ดีขึ้น<&sol;li><&sol;ul>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading" style&equals;"text-align&colon;center">สรุป<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;05&sol;tenere700&lowbar;6-1280x823&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-35696"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>จะว่าเป็น Tenere พิกัดกลางครั้งแรกของ Yamaha ก็อาจจะไม่ถูกสักทีเดียว เพราะจริงๆแล้ว Yamaha เองเคยพัฒนารถในตระกูล Tenere พิกัดกลาง ด้วยรหัส XTZ 660 Tenere&comma; และ XTZ 750 Tenere มาก่อน หรือจะย้อนไปนานกว่านั้นก็คงเป็นต้นกำเนิดของรถในแบบ Tenere จาก Yamaha อย่าง TT500 &lpar;ปี 1975&rpar; หรือ XT500 &lpar;ปี 1976&rpar; นั่นแหล่ะครับ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>การออกแบบตัวรถที่ทำขึ้นใหม่หมด โดยมุ่งเน้นไปที่การขับขี่แบบ Adventure &sol; Enduro ของ Yamaha Tenere 700 &lpar;T7&rpar; คันนี้จึงนับได้ว่าเป็นรถในยุคใหม่ของ Yamaha ที่ใช้เทคโนโลยีเครื่องยนต์บนพื้นฐานของ MT-07 กับความจุที่ 689 cc มาต่อยอดเป็นครั้งแรก ได้อย่างลงตัว ปรับอัตราทดเพียงเล็กน้อย ก็ให้สมรรถนะที่ &&num;8220&semi;เกินพอ&&num;8221&semi; แล้วหล่ะครับ<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;center">ซึ่งจะแตกต่างออกไปจาก Super Tenere 1200 ที่มุ่งเน้นไปที่ Adventure Touring ซะมากกว่า <&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ด้วยน้ำหนักตัวรถค่อนข้างเบาที่ 204 kg พร้อมการวางน้ำหนักที่ดี ทำให้การขับขี่ไปกับ Yamaha Tenere 700 ทำได้อย่างคล่องแคล่ว เบา และคุมอาการรถได้ง่าย ซึ่งแม้แต่ผมเองก็ยังรู้สึกมั่นใจเมื่อรถมีอาการ สไลด์ต่างๆ และเอื้อให้เล่นสนุกไปกับรถได้มากขึ้น &lpar;รถในคลาสเดียวกันน้ำหนักตัวอยู่ที่ประมาณ 205-230 kg&rpar;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>โดยรวมแล้วนับว่า หากใครที่พอมีพื้นฐานในการขับขี่ Off-Road อยู่บ้างแล้ว น่าจะสนุกไปกับ Tenere 700 คันนี้ได้แบบ &&num;8220&semi;มันส์มือ&&num;8221&semi; และนับได้ว่าเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจเลยทีเดียวหากการใช้งานคือการท่องเที่ยวไปในแบบ &&num;8220&semi;ไม่แคร์เส้นทาง&&num;8221&semi; <&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading" style&equals;"text-align&colon;center">ราคา<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"has-medium-font-size">Yamaha Tenere 700 ตัวรถราคาเริ่มต้นที่ 439&comma;000 บาท<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;05&sol;S&lowbar;&lowbar;16146526-1280x890&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-35706"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;left">Yamaha Tenere 700 ตัวรถราคาเริ่มต้นที่ 439&comma;000 บาท<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;left">Yamaha Tenere 700 Touratech Adventure Edition ราคาที่ 493&comma;000 บาท<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p style&equals;"text-align&colon;left">Yamaha Tenere 700 Touratech Extreme Black Edition ราคาที่ 576&comma;700 บาท &lpar;มาพร้อมการปรับตั้งช่วงล่างจาก Touratech&rpar;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"share-block">&NewLine;&Tab;<div class&equals;"sh-lbl">Share<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"addthis&lowbar;toolbox addthis&lowbar;default&lowbar;style addthis&lowbar;32x32&lowbar;style" addthis&colon;url&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;preview-yamaha-tenere-700-beyond-your-destination&sol;" addthis&colon;title&equals;"PREVIEW &colon; Yamaha Tenere 700 ทะยานผ่านทุกเส้นทางได้อย่างเหนือความคาดหมาย">&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;facebook"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;twitter"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;google&lowbar;plusone&lowbar;share"><&sol;a>&NewLine;&Tab;&Tab;<a class&equals;"addthis&lowbar;button&lowbar;email"><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"lineit mobile-only">&NewLine;&Tab;&Tab;<a href&equals;"line&colon;&sol;&sol;msg&sol;text&sol;PREVIEW &colon; Yamaha Tenere 700 ทะยานผ่านทุกเส้นทางได้อย่างเหนือความคาดหมาย&percnt;0D&percnt;0Ahttps&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;preview-yamaha-tenere-700-beyond-your-destination&sol;"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;motonaked&period;com&sol;wp-content&sol;themes&sol;motonaked&sol;assets&sol;img&sol;linebutton&lowbar;30x30&lowbar;en&period;png" width&equals;"30" height&equals;"30" alt&equals;"LINE it&excl;" &sol;><&sol;a>&NewLine;&Tab;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>