กับการปรับปรุงขึ้นอีกขั้นของ CBR500R ในปีนี้ที่ต้องบอกว่า ดูแล้วแทบไม่เปลี่ยนอะไร แต่ต้องบอกว่า การขับขี่นั้น ได้รับการพัฒนาขึ้นอีกขั้นเลยทีเดียว และก้าวขึ้นไปใกล้กับคำว่า “จุดเริ่มต้นของการขับขี่ bigbike แบบ sport”

Harley-Davidson Sportster S มากว่า 64 ปี (เริ่มต้นตั้งแต่ปี 1957) และคราวนี้ก็กลับมาใหม่ด้วยการสร้างสรรค์อย่างร่วมสมัย ผสานเอาเอกลักษณ์ของ Harley-Davidson มาผสมเข้ากับเทคโนโลยีสมัยใหม่

Yamaha Tenere 700 เริ่มเปิดตัว พร้อมเสียงตอบรับที่ล้นหลามครั้งแรกภายในงาน EICMA ปี 2018 พร้อมด้วย Teaser ที่ออกมามากมายวาดลวดลาย ลีลา และความสามารถของตัวรถที่มุ่งเน้นมาสำหรับการขับขี่ในแบบ Off-Road

นับได้ว่าเป็นอีกครั้งที่ผมได้ออกมาเดินทางยังประเทศสเปน มุ่งหน้าสู่เกาะเล็กๆที่ชื่อว่า Gran Canaria ที่ได้มาเข้าถึงกับอารมณ์แห่งความดิบ เถื่อน ทรงพลัง ที่ควบคุมได้ง่ายขึ้น ของ Ducati Hypermotard 950 และ 950 SP

Ducati Scrambler นับได้ว่าเป็นรถอีกรุ่นที่ส่งต่อผ่านกาลเวลามาอย่างยาวนานร่วม 60 ปี เพราะตั้งแต่เริ่มต้นการผลิตรุ่น "Scrambler" ขึ้นในช่วงปี 1962 นั้นก็เรียกเสียงฮือฮาให้กับเหล่าบรรดา แฟนๆ ของ Ducati ได้อย่างมากมาย ด้วยเอกลักษณ์ของตัวรถที่ "เรียบง่าย" แต่เต็มไปด้วยกลิ่นอายของความรู้สึกที่เป็นอิสระ และให้ผู้ขับขี่ได้ทะยานออกไปบนสภาพเส้นทางที่หลากหลาย ตามแต่ที่ต้องการ บ่งบอกไปถึงไลฟ์สไตล์ ของเหล่าบรรดาผู้ขับขี่ในยุค 60-70s ได้เป็นอย่างดี

MV Agusta Brutale 800 Dragster RR เป็นรถปี 2015 ที่เปิดตัวขึ้นภายในงาน EICMA 2014 ประเทศอิตาลี ซึ่งนับได้ว่าเป็นจุดเด่นที่สุดของงานคันนึงเลยทีเดียว ด้วยรูปลักษณ์ที่โดดเด่น แฝงด้วยรายละเอียดของการออกแบบในทุกมุมมองของตัวรถ และสมรรถนะที่รีดเค้นแรงบิด และแรงม้าออกมาจากเครื่องยนต์ในพิกัด 800 cc อย่างเต็มเปี่ยม

ขอขอบคุณทาง Motorcycle Kingdom นำทีมมาโดยพี่ดอม เหตระกูล ที่ให้เกียรติกับผมได้มาทำการขับขี่บน MV Agusta F3 800 รถสปอร์ตในพิกัดกลางจากทาง MV Agusta คันนี้ บนสนามขับขี่ทางเรียบ พีระ เซอร์กิต พัทยา ซึ่งเป็นสนามนึงที่ทำความเร็วได้ค่อนข้างสูง ให้ได้ขี่กันแบบเต็มเหนี่ยว

คราวนี้เรามาพบกับคลิปมันๆในแบบ 360 องศา กับการพรีวิว Triumph Street Triple 765 RS บนสนามพีระ เซอร์กิต ให้ได้หมุนชมกันได้แบบรอบทิศทางด้วยการถ่ายทำจาก Samsung Gear 360 มาลุยกันเลย

Yamaha XSR 900 นั้นนับได้ว่าเป็นการนำพื้นฐานของ Yamaha MT-09 มาปรับให้มีความแตกต่างและมีเอกลักษณ์ของตัวเอง ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ที่ปรับให้ใช้แรงบิดได้กว้าง และตอบสนองได้นุ่มนวล บนย่านรอบที่หลากหลายขึ้น พร้อมด้วยการปรับแต่งชุดแฟริ่ง ถังน้ำมัน ไฟหน้า และไฟท้ายให้มีกลิ่นอายของ Retro หรือที่ Yamaha เรียกว่า “Sport Heritage”

Yamaha MT-10 จัดได้ว่าเป็นรถในคลาส Hyper Naked (ก็ Naked นั่นแหล่ะ!) ใหม่เอี่ยมที่เปิดตัวไปภายในงาน EICMA 2015 ช่วงปลายปีที่แล้ว ซึ่งก็นับได้ว่าเรียกกระแสฮือฮา ออกมาจากเหล่าสื่อมวลชน และเหล่าแฟนๆ Yamaha ได้เป็นอย่างมากเลยทีเดียว