สรุปนวัตกรรม “ปีกวิเศษ” ที่เราเคยเห็นในช่วงซ้อมก่อนเปิดฤดูกาล
“ห้ามใช้ปีกวิเศษ” เป็นกฏเหล็กสำหรับการเเข่งขัน MotoGP 2017 ที่เราทราบกันดี เเต่มันยังสามารถหยุดค่ายรถที่ร่วมทำการเเข่งขันในฤดูกาลนี้ไว้ได้ โดยค่ายต่างๆ ได้สำรวจเเละสร้างระบบ Aero Dynamic ใหม่ให้กับตัวรถเเข่งของเเต่ละทีม เพื่อชิงความได้เปรียบของตัวเอง เเละในช่วงซ้อมมีอะไรให้เราได้เห็นกันไปเเล้วบ้าง ไปดูกันครับ
Yamaha
เป็นผลงานชิ้นเเรกของทีม Movistar Yamaha MotoGP ที่ได้ออกเเบบชุด Aero Dynamic รวมเข้ากับชุดเเฟริ่งด้านข้างของรถเเข่ง YZR-M1 ของ Valentino Rossi เเละปรากฏสู่สายตาเเฟนๆทั่วโลกที่สนาม Sepang ช่วง Winter Test โดยตั้งชื่อว่า “Internal Winglets”
Ducati
ซึ่งก็เป็นอีกครั้งนึงที่ทาง Ducati สร้างเสียงฮือฮาขึ้นมาได้ด้วยการรออกแบบ “Aero-Fairing” ใหม่ พร้อมด้วยการลงทดสอบจาก Andrea ‘DesmoDovi’ Dovizioso บนสนาม Losail Internaltional Circuit กับรูปทรงของ “หัวฆ้อน”
Honda
Honda ก็ได้ร่วมเเจมช้าไปหน่อย สำหรับเเฟชั่นปีกวิเศษ ที่เพิ่งเห็นกันหมาดๆบนรถ RC213V ในการซ้อม 3 วันสุดท้ายของ Marc Marquez ที่สนาม Losail ประเทศกาตาร์ กับการเลือกใช้วัสดุในการออกเเบบด้วยชุดคาร์บอนสีดำ ในการทดสอบครั้งนี้
Suzuki
ทีม Suzuki ECSTAR ก็ไม่น้อยหน้า จัดการสร้าง “Aero-Fairing” เเละติดตั้งลงไปบนรถ GSX-RR ของ Andrea Iannone นักบิดคนบ้าเเละสมาชิกหน้าใหม่ Alex Rins เมื่อช่วง Preseason Test ครั้งที่ 2 ณ สนาม Phillip Island ประเทศออสเตรเลีย เเละเป็นอีกหนึ่งทีมที่ใช้การออกเเบบ “Internal Winglets”
Aprilia
สิ่งที่สำคัญที่เปลี่ยนเเปลงไปสำหรับรถเเข่ง RS-GP ของทีมโรงงาน Aprilia ที่เราได้เห็นกับเป็นครั้งเเรกที่สนาม Phillip Island กับช่วงด้านหน้าของตัวรถ ที่ได้รับการออกเบบใหม่สำหรับ Aleix Espargaro ที่ได้ทดสอบเป็นคนเเรก
สุดท้ายนี้การเเข่งขัน MotoGP 2017 ก็ยังคงรอคอยอยู่ว่า Item ลับของเเต่ละทีมที่ได้ลองทำการทดสอบในช่วง Pre-Seasons ทั้ง 3 ครั้ง ใครจะเเน่กว่าใคร ติดตามได้ที่นี่ที่เดียว MotoNaked.com
Comments