Harley-Davidson Sportster S มากว่า 64 ปี (เริ่มต้นตั้งแต่ปี 1957) และคราวนี้ก็กลับมาใหม่ด้วยการสร้างสรรค์อย่างร่วมสมัย ผสานเอาเอกลักษณ์ของ Harley-Davidson มาผสมเข้ากับเทคโนโลยีสมัยใหม่

คราวนี้ก็เป็นอีกครั้งที่ผมได้ออกมาขับขี่ไปกับ BMW F 900 R รถในแบบ Naked bike พิกัดกลางจาก BMW ที่เรียกว่า ใส่ระบบความปลอดภัยมาให้อย่างเต็มเปี่ยมที่ยกมาจากรุ่นใหญ่อย่าง R 1250 GS แต่มาในราคาครึ่งนึงนั่นแหล่ะครับ 

Yamaha MT-07 นับได้ว่าเป็นรถที่เปลี่ยนแปลงโลกของรถมอเตอร์ไซค์ให้ก้าวมาสู่ในโลกใหม่ของกลุ่ม Hyper Naked (รถที่ไม่มีแฟริ่งพิกัดความจุสูง) อย่างแท้จริง

ทุกอย่างที่ใส่มากับ Trident 660 คันนี้นั้น "ลงตัว" จากเครื่องยนต์ที่ให้พลังที่เหมาะสม แรงบิดที่คุมได้ง่าย ช่วงล่างที่ดีพอกับการขับขี่ใช้งานบนท้องถนน ระบบเบรคที่เชื่อถือได้

ขอขอบคุณทาง Ducati ประเทศไทยด้วยนะครับที่ให้โอกาสกับผมได้เข้าร่วมกิจกรรม DRE (Ducati Riding Experience) ในครั้งนี้ซึ่งจัดขึ้นบนสนามบุรีรัมย์ ให้ได้สุดไปกับ 1 session เบาๆ(เหรอ) ไปกับ Ducati Streetfighter V4S

ทุกครั้งก่อนที่ผมจะได้ขับขี่ไปกับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่จาก BMW จะมีความรู้สึกที่ตื่นเต้นเสมอ ด้วยความรู้สึกที่ว่า “อยากจะรู้จริงๆ ว่า BMW จะมีอะไรใส่เข้ามาได้อีก? เพราะที่ผ่านมาก็เรียกว่าเต็มแล้ว” …

นับได้ว่าเป็นอีกครั้งที่ผมได้ออกมาเดินทางยังประเทศสเปน มุ่งหน้าสู่เกาะเล็กๆที่ชื่อว่า Gran Canaria ที่ได้มาเข้าถึงกับอารมณ์แห่งความดิบ เถื่อน ทรงพลัง ที่ควบคุมได้ง่ายขึ้น ของ Ducati Hypermotard 950 และ 950 SP

Yamaha XSR 900 นับได้ว่าเป็นรถคันนึงที่เรียกเสียงฮือฮาได้เป็นอย่างมากเลยทีเดียว กับการเปิดตัวภายในงาน EICMA ในช่วงปี 2015 ด้วยการใช้พื้นฐานของรถที่มีสมรรถนะสูงอย่าง Yamaha MT-09 แต่ซ่อนมาภายใต้รูปโฉมร่วมสมัยที่ทำให้ได้เข้ามาร่วมอยู่ในทัพของ Yamaha Heritage Series

Ducati Monster นับได้ว่าเป็นรถในอีกซีรีย์นึงจากทาง Ducati ที่มีสายการผลิตมาอย่างยาวนาน เริ่มตั้งแต่ที่ Miguel Angel Galluzzi ได้ทำการออกแบบ และอวดโฉมเจ้าปีศาจ Monster ขึ้นเป็นครั้งแรกในปี 1993 สู่สายตาของทุกคน ด้วยจุดเริ่มต้นของคอนเซปต์ “ตำราแห่ง Monster”

ใครที่เป็นแฟนพันธุ์แท้ BMW Motorrad ต่างน่าจะจดกระแสข่าวต่างๆ ที่มีช่วงก่อนที่มีข่าวลือว่า BMW Motorrad จะเปิดไลน์การผลิตจักรยานยนต์ใหม่ ที่ใช้เครื่องยนต์ต่ำกว่า 500 ซีซี กันได้อย่างแม่นยำ หลายๆ คนต่างลุ้นว่าจะมีรูปร่างหน้าตาอย่างไร ซึ่งการรุกตลาดรถจักรยายนต์เครื่องยนต์ต่ำกว่า 500 ซีซี ในครั้งนี้ BMW Motorrad มองถึงกลุ่มเป้าหมายใหม่ ที่ต้องการรถจักรยายนต์ขนาดเล็ก ขับขี่ง่าย วางตัวเองเป็นแบรนด์พรีเมี่ยม