นับได้ว่าเป็นอีกครั้งที่ผมได้ออกมาเดินทางยังประเทศสเปน มุ่งหน้าสู่เกาะเล็กๆที่ชื่อว่า Gran Canaria ที่ได้มาเข้าถึงกับอารมณ์แห่งความดิบ เถื่อน ทรงพลัง ที่ควบคุมได้ง่ายขึ้น ของ Ducati Hypermotard 950 และ 950 SP

Yamaha XSR 900 นับได้ว่าเป็นรถคันนึงที่เรียกเสียงฮือฮาได้เป็นอย่างมากเลยทีเดียว กับการเปิดตัวภายในงาน EICMA ในช่วงปี 2015 ด้วยการใช้พื้นฐานของรถที่มีสมรรถนะสูงอย่าง Yamaha MT-09 แต่ซ่อนมาภายใต้รูปโฉมร่วมสมัยที่ทำให้ได้เข้ามาร่วมอยู่ในทัพของ Yamaha Heritage Series

Ducati Monster นับได้ว่าเป็นรถในอีกซีรีย์นึงจากทาง Ducati ที่มีสายการผลิตมาอย่างยาวนาน เริ่มตั้งแต่ที่ Miguel Angel Galluzzi ได้ทำการออกแบบ และอวดโฉมเจ้าปีศาจ Monster ขึ้นเป็นครั้งแรกในปี 1993 สู่สายตาของทุกคน ด้วยจุดเริ่มต้นของคอนเซปต์ “ตำราแห่ง Monster”

ใครที่เป็นแฟนพันธุ์แท้ BMW Motorrad ต่างน่าจะจดกระแสข่าวต่างๆ ที่มีช่วงก่อนที่มีข่าวลือว่า BMW Motorrad จะเปิดไลน์การผลิตจักรยานยนต์ใหม่ ที่ใช้เครื่องยนต์ต่ำกว่า 500 ซีซี กันได้อย่างแม่นยำ หลายๆ คนต่างลุ้นว่าจะมีรูปร่างหน้าตาอย่างไร ซึ่งการรุกตลาดรถจักรยายนต์เครื่องยนต์ต่ำกว่า 500 ซีซี ในครั้งนี้ BMW Motorrad มองถึงกลุ่มเป้าหมายใหม่ ที่ต้องการรถจักรยายนต์ขนาดเล็ก ขับขี่ง่าย วางตัวเองเป็นแบรนด์พรีเมี่ยม

MV Agusta Brutale 800 Dragster RR เป็นรถปี 2015 ที่เปิดตัวขึ้นภายในงาน EICMA 2014 ประเทศอิตาลี ซึ่งนับได้ว่าเป็นจุดเด่นที่สุดของงานคันนึงเลยทีเดียว ด้วยรูปลักษณ์ที่โดดเด่น แฝงด้วยรายละเอียดของการออกแบบในทุกมุมมองของตัวรถ และสมรรถนะที่รีดเค้นแรงบิด และแรงม้าออกมาจากเครื่องยนต์ในพิกัด 800 cc อย่างเต็มเปี่ยม

คราวนี้คงต้องเรียกว่า “กลับสู่จุดเริ่มต้น” ในการขีดเขียนถึงรถมอเตอร์ไซค์สักคันนึงของผม เพราะ Yamaha FZ-09 2014 นับได้ว่าเป็นก้าวแรกที่ผมได้มีโอกาสเรียบเรียงออกมาเป็นบทความสักชิ้นนึง เป็น Preview / Review ของ FZ-09 ซึ่งก็นับได้ 3 ปีแล้วสินะ กับการที่ผมได้มีโอกาสขีดเขียนมอเตอร์ไซค์

คราวนี้เรามาพบกับคลิปมันๆในแบบ 360 องศา กับการพรีวิว Triumph Street Triple 765 RS บนสนามพีระ เซอร์กิต ให้ได้หมุนชมกันได้แบบรอบทิศทางด้วยการถ่ายทำจาก Samsung Gear 360 มาลุยกันเลย

ในที่สุดเมื่อช่วงเดือนมกราคมที่ผ่านมา (2017) Triumph ก็ได้ทำการเปิดผ้าคลุมเผยโฉม Street Triple 765 ใหม่อย่างเป็นทางการด้วย 3 รุ่นย่อยที่เปิดตัวได้แก่ Street Triple S, R, และ RS ที่มีการปรับแต่งในหลายๆด้านให้แตกต่างกัน มีแรงม้า แรงบิด และรายละเอียดของอุปกรณ์ที่แตกต่างกันออกไป

Harley-Davidson นับได้ว่าเป็นแบรนด์มอเตอร์ไซค์แบรนด์นึงที่ฝังรากลึกของคำว่า “ปลายทาง” ของมอเตอร์ไซค์ อยู่ในใจของใครหลายๆคน และน่าจะเป็นแบรนด์ไม่กี่แบรนด์ที่ผู้ขับขี่ เต็มใจ ที่จะใช้โลโก้ของ Harley-Davidson มาประดับไปในอุปกรณ์ต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องแต่งกาย ข้าวของเครื่องใช้ต่างๆ หรือแม้กระทั่งการสักลงบนร่างกายของตัวเอง

หลังจากที่ผมเองมีโอกาสได้ขับขี่ Yamaha MT-10 ไปแล้วก็ร่วมๆ 3-4 เดือนที่ผ่านมา จนกระทั่งได้มีโอกาสมาขับขี่อีกครั้งนึง และทะยอยขับขี่มาเรื่อยๆ ในช่วงเวลา 1 เดือนที่แล้ว ไม่ว่าจะเป็นการลงไปขับขี่ในสนามพีระเซอร์กิต การขับขี่ใช้งานในชีวิตประจำวัน และขับขี่เดินทางกันยาวๆอีกหลายครั้งด้วยกัน