BMW S 1000 RR : Supersport Performance By MaxTec #059

โดย /

OAK_4354

นับได้ว่ารถสปอร์ตสุดฮิตในยุคสมัยนี้อย่าง BMW S 1000 RR ก็ยังเป็นรถมอเตอร์ไซค์อีกหนึ่งรุ่นที่ทยอยออกจากศูนย์ BMW กันอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเรื่องของสมรรถนะความเเรง หรือความนุ่มนวลตามเเบบฉบับของ BMW พร้อมทั้งยังมีการปรับเเต่งเพิ่มเติมทั้งความสวยงามที่มาพร้อมกับอัตราเร่งที่ทรงพลัง ทำให้อีกหนึ่งผู้ใช้อย่าง คุณบอล เจ้าสำนัก Maxtec ย่านเพชรเกรษมได้ให้ทางทีมงาน MotoNaked.com เข้าไปเก็บภาพมาให้เพื่อนๆได้รับชมกัน

OAK_4371

เริ่มกันด้วยชุดวินชิลด์หน้าสุดเท่ห์ Carbon Fiber ผสมปรอทของ Magical Racing พร้อมด้วยชุดเเรมเเอร์ Carbon Fiber งานจาก Ilmberger

OAK_4309

OAK_4288

ชุดตัวปิดกระจกของ R&G Racing

OAK_4320

กันล้มล้อหน้าเเละกันล้มเฟรมทั้ง 2 ข้างเเบรนด์ Motovation

OAK_4313

OAK_4317

เครื่องยนต์เเบบ 4 จังหวะ 4 สูบเรียง ปริมาตรกระบอกสูบ 999cc อัดเเน่นด้วยพละกำลังพร้อมตอบรับทุกอัตราเร่ง

OAK_4323

OAK_4342

ชุดพักเท้าอะลูมิเนียมเเต่งสามารถปรับได้ของ Gilles Tooling

OAK_4327

ชุดปลายท่อเเบรนด์ MaxTec Performance Racing พร้อมด้วยชุดเฮดเดอร์ของ Akrapovic

OAK_4329

ชุดล้ออะลูมิเนียมฟอร์จของ Marchesini M7

OAK_4334

ชุดเเฟริ่งอกไก่ Carbon Fiber ของ Ilmberger

OAK_4318

OAK_4291

OAK_4293

ทางด้านระบบเบรกด้านบนเลือกใช้เป็นของ brembo Racing Rossi สลักยัดมือเบรกไททาเนียมโคสติ้งพร้อมตัวปรับระยะเเต่ง K-Factory

OAK_4319

ปรับเปลี่ยนมาใช้ก้านคลัตช์เเต่งเเบบพับได้จาก brembo Racing

OAK_4343

จานเบรกคู่หน้าเปลี่ยนมาใช้ของ Breaktec

OAK_4311

ชุดคาร์ลิปเปอร์คู่หน้าของ brembo Racing P4 ทำงานร่วมกับสายถักเเต่งจาก Earl’s

OAK_4312

ชุดปั๊มกระทุ้งหลังใช้ของ brembo Racing HP กล่องไม้ขีด

OAK_4328

ชุดคาร์ลิปเปอร์หลังเเบบเดี่ยวของ brembo Racing HP 

OAK_4337

จานเบรกหลังเเบบเดี่ยวของ Breaktec

OAK_4339

ชุดตุ้มยกสเเตนด์ของ MaxTec

OAK_4338

สติ๊กเกอร์กันถังเเต่งลาย Carbon Fiber

OAK_4348

ชุดกันล้มล้อหลัง Motovation พร้อมด้วยชุดหางปลาตั้งโซ่ของ LighTech

OAK_4336

OAK_4308

ชุดบังโคลนหลัง Carbon Fiber ของ Ilmberger

OAK_4340

โช๊คอัพกันสะบัดเเบรนด์ดัง Ohlins 

OAK_4351

ระบบขับเคลื่อนที่ด้วยชุดโซ่-สเตอร์

OAK_4344

ชุดสเตอร์หน้า-หลังเเต่งของ Renthal

OAK_4347

OAK_4300

OAK_4376

Comments