สวัสดีเพื่อนๆ ขาซิ่งทั้งหลาย อีกเช่นเคยกับการนำเสนอรถสวยๆจากเพื่อนๆจากกลุ่ม SBS หรือ Superbike Society กับเจ้ากระต่าย หรือ CBR1000RR ปี 2009 ที่บอกได้ว่าไม่ธรรมดาเลยสำหรับคันนี้ เพราะมีดีกรีถึงเป็นรถแข่งเก่าจากทีม Honda FCC TSR ที่ใช้เเข่งในรายการ Suzuka 8 Hours Japan ซึ่งตอนนี้มาอยู่ในมือของคุณท๊อป ผู้ที่ร่วมก่อตั้งกลุ่ม SBS มาให้เพื่อนๆชาว MotoNaked ได้รับชมกันเช่นเคย เราไปดูกันดีกว่าว่าคุณท๊อปได้เล่าให้กับทางเราฟังว่า
“จากจุดเริ่มต้นของความชอบรถ Superbike เมื่อ 7 ปีที่แล้ว เริ่มต้นคันแรกด้วย Honda VFR400 NC30 ใช้มาได้ 1 ปีกว่าก็ขายไป และก็มองหารถคันใหม่ 1,000 cc. มาเรื่อย ได้ลองขี่รถของพี่ๆ ในกลุ่มหลากหลายยี่ห้อ นานเป็นปีก็ยังหารถที่ใช่ไม่ได้ จนสุดท้ายได้ลองรถของรุ่นน้องอีกคันคือ CBR1000 ปี 2008 แค่ได้ลองวนในปั้มน้ำมันเท่านั้น บอกเลย คันนี้แหละใช่เลย ขี่ง่าย น้ำหนักเบา ขับสบาย มีความนุ่มนวล ตอบความรู้สึกเลย ผมเลยใช้เวลาสักพักหารถดีๆสักคัน เลยได้เจ้าคันนี้ CBR1000 2009 จากสำนัก RED Baron มาครอบครองจนถึงปัจจุบัน กว่า 4 ปีแล้วที่ใช้คันนี้มาตลอดและยังไม่เคยคิดที่จะเปลี่ยนเป็นรุ่นใหม่เลย เพราะรถดีๆ สักคัน ไม่จำเป็นต้อง รุ่นใหม่ ปีใหม่ ขอแค่เราขับขี่แล้วรู้สึกว่าเราชอบ มีความสุขและมั่นใจทุกคันก็ถือว่าคันนี้แหละคือรถที่ดีแล้วสำหรับเราแล้วครับ”
จัดการระบบ Aero Dynamic กับวินชิวหน้าของ Ermax
สติ๊กเกอร์กันฝาถังลาย Carbon Fiber จาก DMV
ชุดกันถัง Carbon Fiber ของ CW (Clever Wolf)
เพิ่มความปราดเปรียวด้วยชุดครอบเบาะตูดมดเเต่ง
ติดตั้งชุดเกจวัดพลังงานของเเบตเตอรี่เเต่งของ Koso
ชุดไฟบอกตำเเหน่งของเกียร์จาก HealTech
ชุดกันแคร้ง Carbon TSR Tecnical Sport
พักเท้าอะลูมิเนียมเเต่งของ TSR Technical Sport
ตุ้มยกสเเตนเเต่งจาก Yoshimura
เเฟริ่งเเต่งลาย Sport Evolution
ชุดตั้งโซ่ Gilles Tooling จานเบรกหลังเเบบเดี่ยวเเต่งของ Galfer
บังโคลนหน้า Carbon Fiber ของ Akrapovic
บังโคลนหลังเเต่ง Carbon Fiber ของ TSR Tecnical Sport
เรือนไมล์เเบบดิจิตอล เเสดงค่าต่างๆของการทำงานของเครื่องยนต์
ชุดล้ออะลูมิเนียมฟอร์จ Marchessini 10 ก้าน Y Evo
เต็มๆกับชุดหน้าบอกได้เลยว่า “สวยมาก”
ระบบกันสะเทือนหน้ากับโช๊คอัพหน้าเเบบ Upside-Down จาก Ohlins รุ่น FGR2020
ชุดคาร์ลิปเปอร์คู่หน้าของ brembo Racing HP
จานเบรกหน้าเเบบดิสก์คู่ของ Breaking
ชุดปั้มเบรกบน brembo Racing โลโก้เเดง สลักร้อยมือเบรกไททาเนียมโคสติ้ง เเละมือเบรกเเบบพับได้จาก brembo Racing
ระบบท่อไอเสียเเบบ Titanium Full Systems จาก TSR Tecnical Sport
กระปุกน้ำมันเบรกหลังอะลูมิเนียมเเต่งของ Rizoma
มือคลัตช์อะลูมิเนียมที่สามารถพับได้จาก CRG
รีโมทปรับระยะเบรค TSR Technical Sports
โช๊คอัพกันสะบัดของ Hyperpro รุ่น RSC พร้อมขาจับจาก Hyperpro
ระบบกันสะเทือนหลังเเบบเดี่ยวกับโช๊คอัพ Ohlins TTX Mark II
ระบบเบรกหลังเเบบเดี่ยวกับคาร์ลิปเปอร์หลังของ brembo Racing HP สลักร้อยผ้าเบรกไททาเนียมโคสติ้ง
ระบบขับเคลื่อนด้วยชุดโซ่ – สเตอร์
ชุดเกียร์อิเลกทรอนิกส์ Quick Shifter ของ H&M
สเตอร์หลังอะลูมิเนียมเเต่ง Sunstar พร้อมชุดนอตยึดสเตอร์ของ Driven
จบกันไปเเล้วสำหรับ CBR1000RR ของคุณท๊อป ส่วนคราวหน้าจะเป็นคันไหน ของใคร เเละที่ไหน ต้องคอยติดตามที่ MotoNaked.com ที่เดียวเท่านั้น










































Comments