หากใครติดตามข่าวสารจากทาง MotoNaked ช่วงวันวาเลนไทน์ที่ผ่านมา คงได้ทราบข่าวที่ทาง Ducati ปรับราคาค่า Maintenance Service ลง 42.5% สร้างความสงสัยกับผู้ใช้เป็นอย่างมาก ว่าเรื่องจริงแท้แค่ไหน และในงานแถลงนโยบายประจำปี 2017 ของ Ducati Thailand ได้ออกมาตอกย้ำถึง การปรับราคาค่า maintenance service ลงสูงสุด 42.5% ผ่านแคมเปญ “Ducati Smart Service Package” ที่มีผลกับลูกค้าทุกคน ไม่ว่าจะเก่าหรือใหม่ ซึ่งทีมงาน MotoNaked มีโอกาสได้สัมภาษณ์ ม.ล.ณัฐสิทธิ์ ดิศกุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท ดูคาทิสติ จำกัด หรือดูคาติไทยแลนด์ ถึงความเป็นมาของแคมเปญในครั้งนี้
เหตุผลในการปรับค่า maintenance service ลงสูงสุด 42.5%
ความจริงทาง Ducati Thailand ได้คิดเรื่องนี้มา 3 ปีแล้ว ถึงวิธีที่ทำอย่างไร จะสามารถปรับค่าบำรุงรักษา (maintenance service fee) จากเดิมให้มีราคาต่ำลงให้ได้มากที่สุด ประการแรก อะไหล่หลักทุกชิ้น เป็นการนำเข้าจากอิตาลี ดังนั้นต้องโดนภาษีนำเข้า 30% โดยคำนวนจากราคาอะไหล่ ที่เป็นราคาปกติในการสำแดงต่อกรมศุลกากร และเป็นความโชคดีของเรา ที่ไม่นานมานี้ ทาง Ducati สำนักงานใหญ่ ที่อิตาลี ได้สนับสนุนส่วนลดค่าอะไหล่ต่างๆ ลงอีก ทำให้ การสำแดงราคาอะไหล่นำเข้าลดลง ทำให้ภาษีนำเข้าลดลงอีก
ประการที่สอง ส่วนของ ของเหลว ต่างๆ ที่ใช้ในการเปลี่ยนถ่ายในระยะรอบต่างๆ นั้น ทางเราได้รับการสนับสนุนจากทาง Shell ในการสนับสนุน ของเหลว ในราคาพิเศษ ทำให้ค่า maintenance service โดยรวม ลดสูงสุดถึง 42.5% (รายละเอียดค่าบำรุงรักษาใหม่มีรวบรวมมาให้แล้วด้านล่าง)
แลัวอะไหล่ หรือ การบริการต่างๆ มีการเปลี่ยนแปลงหรือไม่
ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงเลย เนื่องจาก อะไหล่ทุกชิ้น หรือของเหลวต่างๆ นั้น ใช้สเปคเดิมทุกประการ ไม่มีการปรับลดคุณภาพแต่อย่างใด อย่างน้ำมันเครื่อง ก็ใช้ Shell 15W-50 เกรดเดิม อะไหล่ต่างๆ ก็เป็นการนำเข้าเช่นเดิม ค่าบริการต่างๆ ก็ได้รวมค่าบริการ ค่าอะไหล่ และค่าแรงเรียบร้อยแล้ว
ปรับราคาลง 42.5% มีการคำนวนอย่างไร
ตัวเลข 42.5% เป็นค่า maintenance service ที่คิดเฉลี่ยในการเข้าซ่อมบำรุงตามรอบในระยะการรับประกัน ในแต่ละรุ่น ยกตัวอย่าง Ducati Monster 796 ที่ต้องมีรอบการเข้าซ่อมบำรุงตามระยะทางดังนี้
- 1,000 กิโลเมตร ปกติมีค่าใช้จ่ายเกือบ 4,000 บาท ปรับลดลงเหลือ 1,990 บาท
- 12,000 กิโลเมตร ปกติมีค่าใช้จ่ายเกือบ 12,000 บาท ปรับลดลงเหลือ 5,990 บาท
- 24,000 กิโลเมตร ปกติมีค่าใช้จ่ายเกือบ 20,000 บาท ปรับลดลงเหลือ 10,900 บาท
ราคาแพ็คเกจดังกล่าว ไม่รวมผ้าเบรค โซ่และสเตอร์และแบตเตอรี่ โดยราคาผ้าเบรคหน้า เริ่มต้นที่ 1,950 บาทต่อชิ้น และราคาผ้าเบรคหลัง เริ่มต้นที่ 1,900 บาทต่อชิ้น สำหรับโซ่และสเตอร์ราคาเริ่มต้นที่ 5,900 บาท และแบตเตอรี่ของรถทุกรุ่นราคาจะอยู่ที่ 3,990 บาท ยกเว้นราคาแบตเตอรี่ของรถ Superbike อยู่ที่ 4,250 บาท
เงื่อนไขอื่นๆ มีอะไรอีกบ้าง
ไม่มีเงื่อนใดๆ ทั้งสิ้น ลูกค้าเก่าที่ซื้อ Ducati จากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการสามารถรับบริการได้ในราคาส่วนลดใหม่ได้เลย แต่มีเงื่อนไขว่า ต้องเป็นรถ Ducati ที่ไม่ผิดเงื่อนไขการรับประกัน อาทิ ซ่อมหรือใช้บริการนอกศูนย์บริการ ดังนั้น ลูกค้าเก่าและใหม่ ของ Ducati ไม่ต้องกังวลถึงค่าบริการเข้าซ่อมบำรุงตามรอบแล้ว
และค่าบริการที่ปรับลงเมื่อเทียบกับคู่แข่ง ถูกแพง กว่าแค่ไหน
ต้องแยกเป็น 2 ส่วน ส่วนแรก เมื่อเทียบกับแบรนด์อื่นๆ สัญชาติยุโรป เรา (Ducati) มั่นใจมากๆ ว่าเป็นแบรนด์ที่มีค่าบริการตรวจเช็คตามระยะ และอะไหล่ ถูกที่สุด แต่หากเทียบกับแบรนด์สัญชาติเอเชีย ยอมรับว่ายังไม่สามารถทำราคาให้ต่ำลง หรือเทียบเท่าได้ เนื่องจากปัจจัยของอะไหล่ต่างๆ ที่ยังต้องนำเข้าจากอิตาลี
และทั้งหมดนี้ ถือเป็นก้าวสำคัญของ ดูคาติไทยแลนด์ ที่ได้ปรับกลยุทธ์ทางการตลาดครั้งใหญ่ โดยมุ่งเน้นไปที่การบริการหลังการขายรูปแบบใหม่ ทำให้ลูกค้า Ducatii หรือผู้บริโภคอย่างเราๆ ท่านๆ อาจจะได้อานิสงค์ หากแบรนด์อื่นปรับค่าบริการลงตาม ให้สมเหตุสมผลกับตลาดในไทย ไม่แน่ อาจจะดันยอดขายขึ้นก็เป็นได้ 🙂
เข้าไปอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ http://www.ducatismartservice.com/
รายละเอียดค่าบำรุงรักษาของแต่ละรุ่นตามนี้เลย
Comments