มาถึงกันอีกหนึ่งค่ายจากฝั่งเอเชียในงาน Eicma 2015 กับเบรนด์รถมอเตอร์ไซค์จากประเทศญี่ปุ่นอย่าง Honda ที่ได้จัดการเเสดงรถรุ่นใหม่ (16YM – 2016 Year Models) พร้อมกับรถที่ได้ทำการปรับเปลี่ยนให้มีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น ซึ่งก่อนหน้านี้ Honda ได้มีการปล่อยภาพรถรุ่นใหม่ CBR500R 2016 เเต่ยังไม่มีการนำจัดเเสดงรถจริงที่ไหนมาก่อนรวมถึง CB500F ที่เพิ่งปล่อยข่าวโดยยังไม่มีรูปจริงมายืนยันเมื่อไม่กี่อาทิตย์มานี้ที่พร้อมจะมาโชว์ตัวในงาน EICMA 2015 ก็จะถูกจัดขึ้นในวันที่ 19 -22 พ.ย. ณ เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี
เริ่มงานกันกับ Shinij Aoyama (COO – Chief Operating Officer จาก Honda) ได้ขึ้นมาแนะนำ และแสดงถึงวิสัยทัศน์ของ Honda
ตามมาด้วยการโชว์ CB500X ใหม่ ที่เปิดตัวในบ้านเราไปในวันที่ 11 พ.ย. 2015 ที่ผ่านมา รายละเอียดดูด้านในได้เลยครับ “ครบ”
ตามด้วย NC 750 X ที่ได้รับการปรับปรุงรูปลักษณ์มาใหม่ และปรับเปลี่ยนรายละเอียดของรถไปพอสมควร
- ปรับโฉมภายนอกใหม่
- เพิ่มไฟส่องสว่างแบบ LED ทั้งหน้า และหลัง
- ชิวบังลมที่สูงขึ้นอีก 70 mm เพื่อการรีดลมให้ผู้ขับขี่ที่ดีขึ้น
- ท่อไอเสียรูปทรงใหม่
- เพิ่มพื้นที่เก็บของจาก 21 เป็น 22 ลิตร
- เกียร์ DCT พร้อม ‘S-Mode’ 3 ระดับ
และการอวด CBR500R ตัวจริงภายในงาน ที่เราเคยนำเสนอถึงภาพเต็มๆไปก่อนหน้านี้ คราวนี้มาอวดตัวจริงให้เห็นกันหล่ะครับ
สำหรับโฉมใหม่ของ CBR500R Honda ได้ให้คำจำกัดความว่า “โฉบเฉี่ยว เเละดุดัน มากขึ้น” โดยได้ปรับเปลี่ยน เเละอัพเกรดชิ้นส่วนภายในตัวรถให้ครบครันมากขึ้น ทาง Honda ยังได้ประกาศอีกว่า นี่เป็นการเปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกของโลก ภายหลังจากที่ทาง Honda ยุโรป ได้ทำการปล่อยภาพหลุดของ CBR500R ออกมาก่อนหน้านี้ไม่นาน
โดยสรุปแล้วสิ่งที่ได้รับการปรับปรุงไปสำหรับ CBR500R ในโฉมปี 2016 คือ
- ปรับปรุง ระบบกันสะเทือน
- ถังน้ำมันที่มีขนาดใหญ่
- ก้านเบรคที่สามารถปรับระดับ
- ชุดกุญเเจเเบบ
- ชุดท่อ เเละระบบไอเสีย ที่ได้รับการออกแบบภายในใหม่ เพื่อให้มีระยะที่สั้นลง และวางได้ตำแหน่งต่ำลง ทำให้ได้จุดศูนย์ถ่วงของรถที่ต่ำลง
- ชุดไฟหน้าเเบบ LED
เข็นตามกันมากับ Integra กับการปรับปรุงหลักๆ เช่นเกียร์ DCT ที่เลือกได้ 3 ระดับ ท่อไอเสียใหม่ และชุดสี พร้อมไฟ LED หน้าหลังเพิ่มเติม
NC 750 S ที่ปรับปรุงใหม่ มาพร้อมกับ
- หน้าจอแสดงผลแบบ LCD ที่สามารถเลือกสีในการแสดงผลเองได้
- ท่อไอเสียรูปทรงใหม่ ที่ทาง Honda แจ้งว่าให้โทนเสียงที่ทุ้มต่ำ และหนักแน่นทรงพลังมากขึ้น
- DCT ใหม่ (Dual Clutch Transmission – หรือระบบเกียร์แบบใช้คลัชคู่เข้าเกียร์ล่วงหน้า โดยควบคุมได้จากปลายนิ้ว) จะมากับ Mode 3 ระดับ
- สีใหม่ รูปทรงใหม่
- เครื่องยนต์ที่ถูกพัฒนาให้ผ่านมาตรฐาน Euro 4
ตามมาการโชว์ Africa Twin (CRF 1000L) ที่เรียกได้ว่าเป็นตำนานบทนึงของรถ Adventure เลยทีเดียวครับ กับรถที่ยังคงครองใจนักขี่หลายๆคนในบ้านเราอยู่ และุถึงจะมีอานุอานามร่วม 20 ปี ก็ยังมีคนเฝ้าหามาครอบครอง คราวนี้ไม่ต้องแล้วครับมากับโฉมใหม่ที่ Honda “ปลุก” ขึ้นมาแล้ว
ตามมาด้วยการโชว์ Honda City Adventure Concept กับการนำเอาความสะดวกแบบรถ Scooter ที่ใช้งานในเมืองมาผสานเข้ากับความสนุกของการขับขี่แบบ Adventure ทำให้ได้ออกมาเป็นลูกผสมของ รถ Scooter ที่พร้อมจะวิ่งฝ่าไปในทุกสถานการณ์เป็นเจ้า Honda City Adventure Concept คันนี้ ซึ่งทาง Honda ทำแนวคิดนี้ออกมาได้น่าสนใจดีครับ
ก็จบไปแล้วกับการ “อวดของ” ของทาง Honda ภายในงาน EICMA 2015 นี้ เรามาสรุปกันสักนิดนะครับกับการเปลี่ยนแปลงหลักที่มีของ CB 500X, CBR 500R , CBR 500F, NC 750X และ NC 750S
- รูปลักษณ์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้ดู “โฉบเฉี่ยว และดุดันมากขึ้น”
- ไฟหน้า และไฟท้าย แบบ LED
- ถังน้ำมันที่ขยายความจุเพิ่มขึ้นอีกในบางรุ่น
- ระบบกันสะเทือนที่สามารถปรับตั้งได้มากขึ้น
- ปรับปรุงการเข้าเกียร์ให้ใช้งานได้แม่นยำ และนุ่มนวลขึ้น
- ระบบ DCT ที่มีการปรับปรุงให้เลือกใช้งานได้ 3 ระดับ
- ท่อไอเสียรูปทรงใหม่ ให้โทนเสียงที่ทุ้มต่ำ และหนักแน่นขึ้น
ติดตามรถใหม่ๆ ข่าวอัพเดตใหม่ๆ จากงาน EICMA 2015 ไปกับเรา MotoNaked.com เลยครับ
หรืออีกช่องทางนึงผ่านทางนี้เลยกับทุกอย่างในงาน EICMA2015
Comments