วันนี้เอาใจสาวกคนบ้าขี่ ซู หน่อยด้วยการจัดเอานำเสนอรถในค่ายของ Suzuki ในรุ่น GSXR-1000 L4 ที่จัดเต็มทุกระเบียบนิ้วด้วยการนำชุดเเต่งมาเสริมความหล่อเเละเพิ่มความเเรงในด้านต่างๆ สำหรับวันนี้ทีมงาน MotoNaked ได้จัดนำเอารถของคุณโอ๊ต Underground Hero สายยกมาโชว์ตัวหน่อย โดยทางทีมงานได้สอบถามไปที่คุณโอ๊ตถึงสาเหตุที่ตัดสินใจเลือกใช้รถคันนี้สั้นๆว่า

“ที่เลือกเพราะเมื่อก่อนชอบอย่างเดียวเลยครับ เเต่พอได้มีโอกาสลองขับ K9 ของรุ่นพี่เลยทำให้ชอบ จึงเป็นเหตุผลที่ไม่เหมือนเหตุผลที่จะตัดสินใจเซื้อรถคันนี้เลยครับ”

จัดความหล่อช่วงหน้าด้วยชุดวินชิวหน้าที่มาเเรงที่เป็นเเบบ Carbon Fiber ผสม ปรอท Magical Racing

เสริมความปราดเปรียวด้วยชุดอุดกระจกมองข้าง Carbon Fiber ของ Yoshimura

ชุดกันถัง Carbon Fiber จากประเทศญี่ปุ่นกับชุดกันถัง Clever Wolf

ตัวเฟรมเเม็กนีเซี่ยมเเบบคู่ถูกครอบด้วยชุดครอบเฟรม Carbon Fiber จาก Clever Wolf

หล่อจริงๆมุมนี้กับ Suzuki GSXR-1000 L4

เพิ่มความหนึบในอัตราการบิดคันเร่ง

ชุดครอบเบาะ Racing Style

ทางด้านไฟท้ายเป็นเเบบ LED มีความสว่างในตัวสูงเเละตำเเหน่งไฟเลี้ยวที่ขนาบข้างได้อย่างลงตัว

เรือนไมล์ที่มีรอบของเครื่องยนต์สูงถุง 15,000 รอบเลยทีเดียว เเถมยังติดตั้งชุด Carbon Fiber ของ Magical Racing ครอบทับเรือนไมล์ให้มีความดุยิ่งขึ้น

ทางด้านของเครื่องยนต์ที่มีความจุกระบอกสูบถึง 999 cc.

ติดตั้งชุดกันเเคร้งของทาง Yoshimura ทั้ง 2 ข้างของตัวเครื่อง

ชุดพักเท้าอะลูมิเนียมเเบรนด์ดังจากค่าย Gilles Tooling

ระบบไอเสียเสริมความเเรงด้วยชุดท่อ Racefit Glower ที่เป็นวัสดุไททาเนียมงาน Hand Made จากประเทศอังกฤษ

จัดชุดครอบสวิงอาร์ม Carbon Fiber มาช่วยเสริมหล่ออีกที

ชุดนอตเเผงคอเเต่งจาก Yoshimura

ชุดล้อเเม็กอะลูมิเนียมฟอร์จเกรดสูงจากค่าย Marchesini รุ่น M7RS

หัวเติมลมเเต่งเพื่ออำนวยความสะดวกในการเติมลมยาง

ทางด้านฝั่งซ้ายก็ดูดีไม่เเพ้ฝั่งขวาเช่นกันนะครับ

มาดูทางด้านล่างของตัวรถกันบ้าง

ชุดกันล้มล้อหน้าจาก R&G Racing

จัดเต็มด้วยชุดปั๊มเบรกล่าง brembo Racing GP4RX ชุบนิกเกิ้ลพร้อมกับสายถักหน้าเเต่งจาก Earl’s

ปั๊มบนจัดหนักด้วยชุดปั้มเดียวกับการเเข่งขัน MotoGP เเละ WSBK ด้วยชุดปั๊มบนของ brembo Racing Rossi สลักยึดมือเบรกไททาเนียมโคสติ้งพร้อมมือเบรก brembo Racing ที่สามารถพับได้เเละปรับระดับได้

ชุดการ์ดมือเบรกอะลูมิเนียมของ Driven

ติดตั้งชุดโช๊คอัพกันสะบัดของ Hyperpro รุ่น RSC พร้อมกับขาจับของ Hyperpro เช่นกัน

จัดหนักด้วยโช๊คอัพหลังเเบบเดี่ยว Ohlins TTX MarkII ที่สามารถปรับในส่วนของ Compression Damping เเละ Rebound Damping ได้อย่างเต็มระบบ

ปรับเปลี่ยนมาใช้มือคลัตช์เเบบพับได้พร้อมกับตัวปรับระดับด้วยมือคลัตช์ของ CRG รุ่น GP

จัดเต็มระบบเบรกหลังด้วยชุดปั๊มเบรกหลัง brembo Racing HP ชุบนิกเกิ้ล ทำงานคู่กับสายถักหลังของ Earl’s

สเตอร์หลังอะลูมิเนียมเเต่ง

สำหรับเพื่อนๆ ที่มีรถสวยๆ อยากอวดอยากโชว์สามารถติดต่อได้ที่ https://www.facebook.com/pages/MotoNaked/350529868431234 หรือ E-mail : [email protected] เรารอคุณอยู่!!!