นับได้ว่าเป็นรถสไตล์ SPORT NEKED ที่ขึ้นชื่อในเรื่องรูปลักษณ์ที่โดดเด่นมีเอกลักษณ์และยังมีทั้งความแรงแบบสุด เป็นในระดับคลาสกลางๆ ที่ผู้ที่ชื่นชอบสองล้อสามารถจับต้องได้ด้วยราคาที่ไม่สูงมาก แน่นอนรถที่กำลังจะพูดถึงคือ CB650 สายพันธ์แรงจากค่ายปีกนกอย่าง HONDA

เเละในปัจจุบันมีผู้ที่ชื่นชอบนำเจ้า CB650 คันนี้มาทำการปรับแต่งเพื่อบ่งบอกความเป็นตัวเอง แต่ที่จะแต่งได้แบบสุดๆ ถึงใจคงนี้ไม่พ้นรถจากสำนักแต่งชื่อดังอย่าง NBB RACING ร้านดังย่านฝั่งธน กับการปรับเเต่งเเบบเต็มระบบ พร้อมโชว์สมรรถนะกับอุปกรณ์ระดับ High Class ไปดูกันเลยดีกว่าครับว่ามีอะไรบ้าง

เริ่มด้วยการเปลี่ยนชุดไฟเลี้ยวหน้ามาใช้ไฟหน้าเเต่งด้วยระบบ LED ของ GTR EVOLUTION 

เสริมความสวยงามมีเอกลักษณ์ให้กับตัวรถด้วยชุดน็อตแต่งไททาเนียมจากแบรนด์ Pro Bolt

ถัดมาที่ขุมพลังของเครื่องยนต์ที่ให้มาแบบเร้าใจถูกใจวัยรุ่น กับเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์วปริมาตรกระบอกสูบอยู่ที่ 649 cc.

ชุดตุ้มปลายเเฮนด์เเต่งสีฟ้าของ Fanaric

ติดตั้งชุดพักเท้าเเต่ง FAFIE สามารถประตำเเหน่งของการวางเท้าตามใจผู้ขับขี่ได้

ชุดประกับทดคันเร่งเเบรนด์ Active

ด้านหลังปรับแต่งไฟท้ายที่มีไฟเลี้ยวในตัวเลือกใช้ของค่าย MOTO DYNAMIC

เพิ่มสมรรถนะให้กับเครื่องยนต์ด้วยชุดท่อ Austin Racing ที่ให้ทั้งพละกำลังแรงม้าและโทนเสียงที่เร้าใจเร้าอารมณ์

เสริมความปลอดภัยให้กับหม้อน้ำด้วยการ์ดหม้อน้ำสเตนเลสจากแบรนด์ MOTO SPEED

ต่อกันที่ปั๊มเบรกบนเลือกใช้เป็น brembo Racing Rossi พร้อมสลักทองแต่งมาพร้อมก้านเบรกแต่ง Brembo Racing  NCR สามารถพับปรับระดับได้พร้อมน็อตสลักยึดข้อต่อก้านเบรกไทเทเนียม  พร้อมเปลี่ยนกระปุกน้ำมันแต่งจากแบรนด์  ANT LION 

ทำการเลือกใช้คาร์ลิปเปอร์หน้าของ brembo Racing GP4RX ชุบนิกเกิ้ล ขนาด 4 ลูกสูบ

ด้านปั๊มเบรกหลังใช้เป็นของฮอนด้าทำงานผ่านสายถักของ Earl’s คาร์ลิปเปอร์หลังเป็นแบบเดี่ยวของ brembo Racing HP ขนาด 2 ลูกสูบ พร้อมสลักยึดไทเทเนียมโค้สติ้ง

ระบบคลัตช์แบบ Manual ควบคุมการทำงานด้วยชุดมือคลัตช์ brembo Racing พร้อมสลักทองแต่ง

พร้อมเสริมด้วยสวิสแต่งซิ่งทั้งด้านซ้ายและขาวที่ให้อารมณ์เหมือนรถอยู่ในสนามแข่งจากแบรนด์ STM

ชุดโช๊คอัพกันสะบัดเลือกใช้ของ Scotts

ด้านหลังเป็นช็อคอัพแบบเดี่ยวทำการปรับแต่งมาใช้ช็อคอัพที่สามารถปรับเซ็ทค่าการทำงานให้เหมาะสมแก่ผู้ขับขี่ได้เลือกใช้แบรนด์ OHLINS

ระบบขับเคลื่อนที่ด้วยชุดโซ่ พร้อมกับเปลี่ยนมาใช้ชุดสเตอร์หลังเเต่งอลูมิเนียม