How To: สัมภาระเพียบ เสริมด้วยกระเป๋าข้าง แต่แบบไหนดี “ผ้า & พลาสติก & ปี๊ป” มาดูกัน

โดย /

 

MULTISTRADA 950 TOURING PACK ACTION_34

ในปัจจุบันนี้ มอเตอร์ไซค์ประเภทท่องเที่ยวแบบ Touring รวมไปถึงการขับขี่ในแบบ Enduro ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ด้วยท่านั่งที่ขับขี่ได้สบาย เป็นมิตร พร้อมที่จะบรรทุก และพาผู้ขับขี่ ผ่านเส้นทางที่หลากหลายรูปแบบเพื่อไปถึงจุดหมายของการเดินทาง ซึ่งในการเดินทางท่องเที่ยวก็มาพร้อมกับ “สัมภาระ” ไม่ว่าจะเป็นเสื้อผ้า อุปกรณ์อาบน้ำ อุปกรณ์เซอร์วิสรถอีกเพียบ ยิ่งใครก็ตามที่มาพร้อมกับ “คนซ้อน” หล่ะก็ บอกเลยสัมภาระมากขึ้นแน่นอน

ครั้นจะเอากระเป๋าผูกท้ายเบาะ แล้วคนซ้อนจะนั่งยังไงกันหล่ะนั่น แบบนี้แล้วก็คงหนีไม่พ้นการบรรทุกสัมภาระแบบเต็มที่เพื่อการเดินทาง กับการใช้งานของ “กระเป๋าข้าง” ที่ช่วยเพิ่มความจุให้แบบ “สะใจ” และพร้อมที่จะเปิดรับการเดินทางใหม่ๆ ได้อีกอย่างไม่มีที่สุดเลยทีเดียว

สำหรับกระเป๋าข้างโดยทั่วไปพอจะแบ่งออกได้เป็น 3 ลักษณะหลักด้วยกัน คือ กระเป๋าผ้า (หรือแบบอ่อน), กระเป๋าพลาสติก, และกระเป๋าอลูมิเนียม หรือที่เราเรียกกันว่า “ปี๊ป” แบบไหน เหมาะกับการใช้งานแบบไหน แล้วจะเลือกอะไรดี มาดูกัน

 

abajunup

กระเป๋าแบบผ้าที่มากันแบบจัดเต็ม

กระเป๋าผ้า – พร้อมจะลุย ใช้งานง่าย กันแล้วรึยัง? เลือกใช้แบบนี้ได้เลย

ข้อดี

  • น้ำหนักเบาที่สุดใน 3 แบบ ซึ่งช่วยให้การขับขี่ในแบบ Enduro คล่องตัวมากขึ้น ช่วยลดภาระของรถ และผู้ขับขี่ได้อีกนั่น
  • ถอดใส่ง่าย คล่องตัวสูง ใช้งานทั่วไปได้ดี
  • ราคาถูกที่สุดใน 3 แบบ เช่นกระเป๋าข้างพร้อมโครงอาจจะมีราคาประมาณ 3500 – 12,000 บาท (ตามแต่ยี่ห้อ) แต่กระเป๋าข้างแบบพลาสติกมักจะเริ่มที่ 15,000 ขึ้นไป
  • หากพลาดล้ม แบบไม่ตั้งใจ (ใครจะตั้งใจ !) แล้วกระเป๋าทับขาหล่ะก็ กระเป๋าข้างแบบผ้าเจ็บน้อยกว่าแบบอื่นเยอะ ! อันนี้เชื่อผม ผมเทสมาแล้ว
  • ให้ตัวได้ ซึ่งทำให้มีอาการสั่นของสัมภาระน้อยกว่าแบบอื่น หรือถ้าบังเอิญเกี่ยวอะไรเข้าก็ยังขยับให้ตัวได้นิดหน่อย ยิ่งจังหวะมุดๆในการจราจรเมืองของบ้านเรานี่ แถมด้วยอุปสรรคอีกเพียบหล่ะเหมาะเลย

ข้อเสีย

  • ทิ้งกระเป๋าไว้ตามที่จอดรถหล่ะอาจจะมีของหายกันได้ เพราะมักจะใช้ซิปในการเปิดปิด ไม่มีกุญแจล็อค รวมไปถึงกระเป๋าแบบผ้า มักจะออกแบบให้ติดตั้ง และถอดออกได้ง่าย เพื่อความคล่องตัวเป็นหลัก หรือจะล็อคเพิ่มก็ยังสามารถตัดออกได้โดยง่าย
  • กระเป๋าที่ไม่มีโครงยึดมักจะแกว่งได้ง่าย ถ้าบรรทุกหนักหล่ะก็ มีอาการแน่ๆ ถ้าเลือกใช้แบบผ้า ก็ควรใช้แบบที่มีโครงเหล็กช่วยรองรับเพื่อความมั่นคงของตัวกระเป๋าเพิ่มเติมไปด้วย หรืออย่างน้อยสายรัดยืดๆเนี่ยแหล่ะครับ มัดให้แน่นหนาอย่าให้แกว่งไกวตามสายลม
  • ฝนตก .. มักจะเปียก หรือมีน้ำซึมได้แม้ว่าจะเป็นผ้าแบบกันน้ำก็ตาม แต่ได้ผ้าคลุมกันฝนดีๆ มาช่วยเสริมอีกชั้นนึงก็สบายใจแล้วหล่ะครับ
  • คราบโคลนถ้าปล่อยแห้งมักจะฝังแน่นกว่าแบบอื่น และทำความสะอาดยากกว่า

MULTISTRADA 950 TOURING PACK ACTION_23

Ducati Multistrada 950 พร้อมกระเป๋าข้าง (Panniers) แบบ พลาสติก

กระเป๋าพลาสติก – สรีระที่มาพร้อมรูปลักษณ์ที่ลงตัว

ข้อดี

  • มักจะออกแบบมาเพื่อรถคันนั้น ให้รูปลักษณ์ลงตัว เลือกสีที่เข้ากับตัวรถได้ พร้อมทั้งจัดการเรื่องลมได้ดีที่สุด เดินทางยาวๆบนถนนหนทางหลักคว้ามาติดไว้ไม่เสียหายเลย
  • รถ Touring รุ่นใหม่ๆ มักจะมากับวิธีเมาท์กระเป๋าแบบไม่ต้องใช้เฟรมค้ำช่วย คือออกแบบมาเพื่อให้ยึดกระเป๋าที่ตรงรุ่นของตัวเองได้ทันที ซึ่งมักจะถอดเข้าออกได้ง่ายตามกันไปด้วย
  • ปลอดภัยกว่ากระเป๋าแบบผ้า ด้วยระบบล็อคที่เชื่อถือได้มากกว่าผ้า
  • ดูแลรักษาง่าย เช็ดทำความสะอาดได้ง่าย
  • กันน้ำ !!

ข้อเสีย

  • น้ำหนักมากกว่ากระเป๋าผ้า แต่ก็น้อยกว่าแบบอลูมิเนียม
  • ไม่ทนทานต่อสภาพการใช้งานแบบกระเป๋าอลูมิเนียม กระเป๋าพลาสติกแตกหักได้ง่าย ซ่อมแซมยากกว่า
  • แพงกว่ากระเป๋าผ้า 1-2 หรือ หลายเท่าตัว
  • ไม่ให้ตัวกับการกระแทก หรือเกี่ยวกับเสา กำแพงต่างๆ

givi-motorcycle-hard-cases-sunset

กระเป๋าข้างอลูมิเนียม “ปี๊ปข้าง” จาก Givi 

ปี๊ป – ทน หนัก จุ พร้อมฝ่าทุกสถานการณ์

ข้อดี

  • ทนทานสภาพการใช้งาน ซ่อมได้ง่าย บุบหรือเสียรูปก็เพียงแค่ “ทุบ” กลับมา
  • เสริมรูปลักษณ์ “ลุย” ให้กับรถ แม้จะเพียงแค่ขี่ไปซื้อน้ำเต้าหู้แค่ปากซอย ก็เหมือนขี่ไปซื้อมาจากแชงกรีล่า เลยทีเดียว
  • กันน้ำจากวัสดุของตัวเอง
  • จุของได้เยอะ บรรทุกน้ำหนักได้มาก
  • กันกระแทกได้มากกว่าแบบอื่น
  • สายแคมป์ ยกปี๊ปมาใช้แทนเก้าอี้ กับโต๊ะได้เลยนะนั่น

ข้อเสีย

  • ราคารวมชุดยึดต่างๆ แพง! สำหรับรถในบ้านเรามักจะมีราคาที่ใกล้เคียง หรือสูงกว่ากระเป๋าพลาสติกของศูนย์บริการ
  • น้ำหนักกระเป๋า และอุปกรณ์ยึด หนักมากที่สุด
  • ต้องมีเฟรมเสริมอีกมากมาย เพื่อช่วยรองรับกระเป๋า และน้ำหนักบรรทุก ซึ่งบางคนไม่ชอบ แต่บางคนก็ว่าให้รูปลักษณ์ที่ลุยๆดี
  • สัมภาระด้านในสั่นสะเทือนมาก อุปกรณ์ที่บอบบางแยกไว้กับตัวหรือห่อผ้ากันกระแทกกันดีๆด้วยนะครับ
  • ไม่ให้ตัวถ้าเกิดเกี่ยวกับเสา หรือกำแพง ส่วนในรถบางรุ่นจุดยึดกระเป๋าสามารถฉีกขาดออกได้ถ้ามีการชนตรงๆจากด้านหน้าหรือหลังของกระเป๋า

นอกจากนั้นก็ยังมีกระเป๋าแบบหนังสำหรับเพื่อนๆในแนว Vintage ที่เน้นไปที่ไสตล์ และความลงตัวกับรถในแนว Classic หรือจะเป็นในแนว Cruiser ก็เข้ากันดีนะนั่น เลือกกระเป๋ากันได้ตามการใช้งาน แล้วออกไปเดินทางตามหาเส้นทาง และจุดหมายปลายทางใหม่ๆกันได้เลย ขับขี่ปลอดภัยนะครับ

 

แล้วจะเลือกซื้อกระเป๋าที่ไหน? ราคาเท่าไหร่ ? ติดตั้งยังไงบ้าง ?

ไปพูดคุย เลือกชม ช๊อป กันได้เลยกับ Koala Rider เกษตร-นวมินทร์

koala

Koala Rider – A Rider Super Market เกษตร-นวมินทร์

 

Comments