เมื่อวันเสาร์ที่ 23 เมษายน ที่ผ่านมา ทางเบิร์นรับเบอร์ ผู้นำเข้า KTM อย่างเป็นทางการในประเทศไทย ได้จัดให้มีกิจกรรม “Duke It Weekend” เพื่อให้บรรดาสื่อมวลชนสายสนามและตัวแทนจำหน่ายได้ร่วมฝึกฝนทักษะการขับขี่ไปกับคอร์สการขับขี่แบบสนาม นำทีมผู้ฝึกสอนมาโดย Jeremy McWilliams อดีตนักแข่ง MotoGP ผู้ซึ่งเป็น Brand Ambassador ให้กับ KTM และมีส่วนในการพัฒนารถมากมายโดยเฉพาะ “The Beast” อย่าง KTM 1290 Super Duke รถในแนว Naked ที่นับได้ว่า “โหดที่สุด” คันนึงในท้องตลาด และอีกคนนึงคือ Gianluca Lozzi – KTM Sales Director ผู้ผ่านการเก็บเกี่ยวประสบการณ์ในการแข่งขันมามากมายตั้งแต่ปี 1988 ถึง 2005 มาร่วมทีมอีกด้วย
โดยกิจกรรมในครั้งนี้แบ่งออกเป็นหลายส่วนด้วยกันเริ่มตั้งแต่การแนะนำครอบครัวของ “Duke” ที่เริ่มพัฒนาและขายมาร่วม 20 ปี โดยในปัจจุบันมี Duke ครบในทุก Segment ตั้งแต่ตัวเล็กในรุ่นอย่าง 125 Duke ไปจนถึงพี่ใหญ่ 1290 Super Duke ซึ่งนับได้ว่า Duke เป็นรถ Naked ที่เน้นการพัฒนาเครื่องยนต์แบบ “สูบเดี่ยว” ซึ่งให้พละกำลัง และแรงบิดที่จัดจ้านตั้งแต่เปิดคันเร่ง โดยแนวทางในการพัฒนารถทุกรุ่นของ KTM จะมุ่งเน้นถึงเป้าหมาย 4 เป้าหมายหลัก คือ
- Purity หรือความเรียบง่ายในการออกแบบ ทุกอย่างที่มีมีเพื่อให้ใช้งาน
- Performance สมรรถนะของรถทุกคันที่ออกมาคือเต็ม 100%
- Adventure พร้อมให้ออกไปสัมผัสการขับขี่ใหม่ๆตลอดเวลา
- Extreme ตอบสนองต่อความต้องการที่ “เล่น” ให้เต็มที่
ในส่วนของรถที่จะใช้ในการฝึกสอนครั้งนี้สำหรับเหล่านักเรียกทั้งหลาย (สื่อมวลชน) จะเป็น 250 Duke และ 390 Duke ซึ่งนับได้ว่าเป็นรุ่นเริ่มต้นรุ่นแรกๆของ Duke ที่เหมาะกับการ “เริ่มต้น” ที่จะก้าวมาสู่ Duke Side! (ไม่ใช่หล่ะ) แบบที่เรียกได้ว่า เรียงกันเป็นตับ .. ตับ ตั่บ ตับ ตับ เลยทีเดียว
นอกจากนั้นยังมีชุดแข่ง และเครื่องแต่งกายต่างๆ ที่ทาง KTM และ Alpinestar ร่วมกันจัดมาให้แบบ “เต็มๆ” เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่แบบสนามในครั้งนี้ ไม่ว่าจะเป็นเสื้อขับขี่ทั้งแบบผ้า และหนัง กางเกงขับขี่ หรือจะเป็น Racing suit แบบเต็มตัว ก็มีให้เลือกใช้ได้ตามความต้องการของแต่ละคน ซึ่งจะแบบไหนก็ตาม ก็เพียงพอกับการขับขี่ในวันนี้ เนื่องจากไม่ได้ใช้ความเร็วสูงแบบการแข่งขัน แต่มุ่งเน้นให้ทุกคนมาเก็บเลเวล เพิ่มทักษะ และท่าทางการขับขี่ให้ถูกต้องมากขึ้น
หลังจากนั้นในช่วงบ่ายเราก็จะมาแบ่งกลุ่ม เพื่อทำการขับขี่กัน โดยแนวทางในการสอนจะเป็น ขับขี่-พูดคุย-ขับขี่-พูดคุย โดยทั้ง Jeremy และ Gianluca จะเป็นคนนำไลน์ และเพิ่มความเร็วขึ้นเรื่อยๆ พร้อมทั้งคอย “มองกระจกหลัง !!” เพื่อสังเกตการขับขี่ของแต่ละคนที่ตามมา ก่อนที่จะมาพูดคุยแนะนำกันในช่วงพักการขับขี่ เพื่อแนะนำให้แต่ละคนว่ามีตรงจุดไหนที่ยังต้องปรับแก้ มีท่าทางการขับขี่แบบไหนที่ยังต้องปรับปรุง รวมไปถึงการใช้ไลน์ในสนามแก่งกระจานแห่งนี้ ตำแหน่งเกียร์ที่ใช้ จุดเบรค จุดเปิดคันเร่ง จุดพับรถ … เรียกได้ว่า วันนี้ทุกคนที่มาต้องได้รับ “ประสบการณ์” ที่เพิ่มพูนขึ้น รวมไปถึง “ทักษะ” การขับขี่ที่เพิ่มมากขึ้นอย่างแน่นอน
โดย Jeremy ได้พูดแนะนำการขับขี่ไว้อย่างน่าสนใจว่า
“สำหรับการขับขี่ในวันนี้ ผมจะใช้ความเร็วแค่ที่เหมาะสมกับแต่ละกลุ่ม และจะไม่เร็วไปมากกว่านี้ หลายๆ คนยังใช้การแบนรถที่ผมเองก็ตกใจ เพราะแบนกันเยอะมาก เยอะกว่าตัวผมเองซะอีก เพื่อที่จะตามไลน์ให้ทัน”
“แทบทุกคนขี่เข่าเช็ดพื้นกันได้แล้ว แต่สิ่งที่ขาดไปคือการใช้ร่างกายส่วนบนให้เป็นประโยชน์มากกว่านี้ ใช้ท่อนบนให้มากขึ้น แล้วรถจะไม่ต้องเอียงมากเกินไป นอกจากจะตามไลน์ทันแล้ว ยังไม่ต้องแบนรถมากเกิน ซึ่งทำให้ปลอดภัยมากขึ้นอีกด้วย”
“วันนี้เรามาขี่เก็บทักษะ อย่างปลอดภัยกัน ไม่เน้นกันที่ว่าใครจะทำเวลาได้ดีที่สุด”
ซึ่งระหว่างการขับขี่ก็จะมีการไล่ทะยอยถ่ายคลิปของแต่ละคนไปด้วย เรียกได้ว่าใครพลาดตรงไหน เห็นกันจะๆ ก่อนจะเข้าพิทแล้วลงไปแก้กันใหม่ เดี๋ยวนี้!
นับได้ว่าครั้งนี้เป็นครั้งแรกในการจัดกิจกรรมดีๆ แบบนี้จากทาง เบิร์นรับเบอร์ ผู้นำเข้า KTM อย่างเป็นทางการในประเทศไทย ซึ่งเรา MotoNaked ต้องขอขอบคุณที่ให้เราได้เป็นส่วนหนึ่งในการเข้าร่วมเลคเชอร์ และขับขี่ในคอร์สฝึกอบรมครั้งนี้ จึงนับได้ว่าเป็นสัญญาณที่ดีเลยทีเดียวที่ทางกลุ่มลูกค้า KTM น่าจะได้ “สัมผัส” กับกิจกรรมดีๆ และการบริการที่ทั่วถึงอย่างต่อเนื่องในปีนี้ อดใจรอกันสักนิด ความสนุกในแบบ “Ready to Race” น่าจะใกล้เข้ามาเรื่อยๆแล้ว
แล้วเดี๋ยวเราจะมาทั้ง Preview การขับขี่ในสนามกับ “390 Duke” รวมไปถึงขับขี่กันแบบเต็มๆ ใช้งานจริงครบทุกสถานการณ์ในการเดินทาง แล้วติดตามกันกับเราที่นี่ที่เดียว
ขอขอบคุณ บริษัท เบิร์นรับเบอร์ จำกัด ผู้นำเข้า และจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์เคทีเอ็ม (KTM) แต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ที่ได้เชื้อเชิญทีมงาน MotoNaked ได้ร่วมกิจกรรม Duke It Weeked
Comments