หลังจากที่ทาง Honda ได้ทำการหยุดไลน์ในการพัฒนาเครื่องยนต์ขนาด 600 cc และข้อตกลงในการสนับสนุนการแข่งขัน Moto2 ด้วยเครื่องยนต์ของทาง Honda ที่จะสิ้นสุดลงในปี 2018 นี้ ทำให้ในฤดูกาลปี 2019 ทาง Triumph จะเข้ามาเป็นผู้สนับสนุนเครื่องยนต์ในแบบ 3 สูบใหม่ ที่น่าจะใช้พื้นฐานเดียวกับรถคันใหม่ที่จะปล่อยออกมาในปี 2017 นี้
โดยก่อนหน้านี้ก็มีการคาดการณ์กันถึงแบรนด์ไหนที่จะเข้ามาเป็นผู้สนับสนุนหลักอย่างเป็นทางการในส่วนของเครื่องยนต์ที่จะใช้ในการแข่งขันด้วยที่การแข่งขันในรุ่น Moto2 นั้นจะใช้เครื่องยนต์แบบเดียวกันทั้งหมด โดยก่อนหน้านี้มีทาง Kawasaki ด้วยเครื่องยนต์ของ ZX-6R ตามมาด้วย MV Agusta และ Triumph ซึ่งก็คาดการณ์กันว่า Triumph น่าจะได้รับสิทธิ์ในการสนับสนุนครั้งนี้ไป
และล่าสุดทาง Dorna ผู้จัดการแข่งขัน Moto2 ก็ได้บรรลุข้อตกลงกับทาง Triumph ที่จะให้การสนับสนุนเครื่องยนต์ในพิกัด 600 cc เพื่อการแข่งขัน Moto2 เรียบร้อยแล้ว โดยจะเริ่มต้นทำการทดสอบในช่วงฤดูกาล 2018 ก่อนจะใช้ในการแข่งขันจริงในฤดูกาล 2019
โดยเครื่องยนต์ดังกล่าวคาดว่าจะใช้พื้นฐานมาจากเครื่องยนต์แบบใหม่ขนาด 765 cc แบบ 3 สูบที่น่าจะทำการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ และนับได้ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ตัวนึงที่เหมาะสมที่สุดกับการแข่งขัน Moto2 เนื่องจากเครื่องยนต์แบบ 3 สูบจาก Triumph มีขนาดที่เล็กกว่าเครื่องยนต์แบบ 4 สูบขนาด 600 cc ของทาง Honda ที่ใช้ในการแข่งขันปัจจุบันนี้
แม้ว่า Triumph จะนับได้ว่าเป็นผู้นำในเครื่องยนต์แบบ 3 สูบ แต่ก็ยังคงต้องมีโจทย์ที่ต้องตอบให้ได้ กับการใช้เครื่องยนต์ในการแข่งขันใน Moto2 นี้ไม่ว่าจะเป็น
- ความทนทานของเครื่องยนต์ ซึ่ง Triumph จะได้สิทธิ์ในการตรวจสอบการบำรุงรักษา และสลับเครื่องยนต์ได้บ่อยขึ้น
- การออกแบบตำแหน่งยึดของเครื่องยนต์ ด้วยที่ปัจจุบันนั้นการยึดตำแหน่งเครื่องยนต์ของ Triumph อยู่บริเวณหัวลูกสูบ ซึ่งมีตำแหน่งที่ค่อนข้างสูง ซึ่งทำให้ผู้ออกแบบเฟรมถูกบังคับให้ออกแบบได้ยากขึ้นสำหรับการแข่งขันที่ต้องใช้เฟรมที่มีความยืดหยุ่นสูงกว่าการใช้งานบนท้องถนน
Comments