“The Doctor” ชี้ YZR-M1 มีปัญหา understeer ตั้งแต่ทดสอบรถที่ Valencia ปีก่อน แต่ Maverick Vinales ปรับตัวเข้ากับรถของ Yamaha ได้ไว จนสามารถทำคะแนนขึ้นนำเป็นอันดับ 1 ในการแข่งขัน MotoGP อยู่ในขณะนี้ ปัญหานี้เลยถูกมองข้ามไป
Yamaha YZR-M1 ในปี 2017 นี้ดูจะเป็นรถมอเตอร์ไซต์ที่สามารถขับขี่ได้อย่างง่ายดาย โดยดูจากผลงานการพา Vinales นำเป็นอันดับ 1 ของศึก MotoGP อยู่ในขณะนี้ และถ้า Rossi ไม่พลาดในการแข่งขันที่ Le Mans สนามที่ 5 ในซีซั่นนี้ อันดับที่ 1-2 ในปัจจุบันก็คงเป็นของสมาชิกทีม Yamaha ทั้งคู่
ในปีที่ผ่านมา Rossi กับรถ 2016 YZR-M1 ทำผลงานได้อย่างโดดเด่นในการแข่งขันที่สเปนด้วยการเป็นแชมป์ทั้งในรายการ Jerez และ Barcelona ผิดกับผลงานในซีซั่นนี้ที่ตัวเขาคว้าอันดับที่ 10 ในการแข่งขันที่ Jerez ก่อนจะไปคว้าอันดับที่ 8 ที่ Barcelona ขณะที่ตัวเพื่อนร่วมทีมอย่าง Vinales คว้าอันดับที่ 6 และ 10 จากการการแข่งขัน
โดยตัว Vinales ในวัย 22 ปี ได้ให้สัมภาษณ์หลังจบการแข่งขันเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาว่า
“ในการแข่งครั้งแรก ผมสัมผัสได้ว่าตัวเองจะไม่สามารถเอาชนะการแข่งขันนี้ได้ ในศึกที่ Montmelo ผมไม่สามารถทำเวลาให้ออกมาดีได้ทั้งสองรอบ ทั้งๆที่ผมเองก็ขี่เหมือนตอนแข่งที่กาตาร์ หรือ อาร์เจนตินา ผมเองก็ไม่เข้าใจว่ามันเกิดอะไรขึ้น ทีมเองก็ไม่ทราบเหมือนกัน ในสนามอื่นๆผมสามารถขับได้อย่างที่ซ้อมไว้ แต่กับที่นี้ผมรู้สึกเหมือนกับขี่รถ Moto2 ในช่วงทางตรงผมไถลบ่อยมาก! เป้าหมายของผมคือการคว้าชัย ไม่ก็ขึ้นแท่นโพเดี้ยม แต่มันเป็นไปไม่ได้เลยสำหรับการแข่งขันเมื่อวันอาทิตย์ ผมไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับช่วงล่างของรถนะ YZR-M1 รุ่น 2017 มันดีมาก มันเป็นรถจักรยานยนต์ที่สมบูรณ์แบบ ผมเองก็ไม่รู้ว่ามันเกิดอะไรขึ้น ซึ่งผมเองก็ไม่โอเคกับปัญหานี้เหมือนกัน” – Maverick Vinales
ในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา Vinales เองก็ได้มีการโทษว่าตัวยางของ Michelin เป็นต้นเหตุที่ทำให้ศักยภาพของ YZR-M1 ลดลง ขณะที่ตัว Rossi เองก็มีการตั้งข้อสงสัยว่าปัญหาที่เกิดขึ้นกับรถเป็นเพราะพื้นผิวของสนาม หรือที่ตัวยางกันแน่
“ผมคิดว่ามันเป็นเพราะพื้นผิวของสนามที่ค่อนข้างลื่น มันเป็นเรื่องที่น่าเสียใจมาก เพราะแทร็คที่นี่เองก็เป็นอีกหนึ่งแทร็คที่ผมชอบ เมื่อปีก่อนผมทำผลงานได้อย่างโดดเด่นที่ Jerez และ Barcelona แต่ซีซั่นนี้กลับเป็นสองสนามที่เราทำผลงานได้แย่ ซึ่งก็เป็นเพราะพื้นผิวแทร็คที่ไม่เรียบและยึดเกาะได้ยาก ผมเองก็หวังว่าเราจะแก้ไขปัญหานี้ได้” – Valentino Rossi
นอกจากนี้ Rossi เองก็ยอมรับว่าอีกหนึ่งปัจจัยที่ทำให้เกิดปัญหานี้มาจากการที่ Yamaha ไม่ได้วางแผนมาทดสอบรถที่ Barcelona แต่เลือกไปทดสอบที่ Le Mans แทน ทำให้ทีมเสียเปรียบทีมคู่แข่งที่มาทดสอบรถบนแทร็คแห่งนี้ ซึ่งตัวพ่อหมอมองว่าปัญหาหลักๆของรถมอเตอร์ไซต์ Yamaha รุ่น 2017 YZR-M1 นี้คือการเข้าโค้ง
“รถ M1 2017 มีปัญหาอันเดอร์สเตียร์ ทำให้เข้าโค้งค่อนข้างยากซึ่งเราก็ต้องใช้เวลาศึกษากับมันมากหน่อย รถรุ่นนี้มีแรงตึงเครียดที่บริเวณขอบยางสูงมากและมันจะลดลงหลังวิ่งไป 10 รอบ ซึ่งมันเป็นปัญหาที่ผมสังเกตได้ตั้งแต่การขับทดสอบครั้งแรกที่ Valacia เมื่อเดือนพฤศจิกายน ซึ่งรถรุ่นปี 2016 มีศักยภาพที่ดีกว่าเพราะเข้าโค้งได้ง่ายและมีแรงตึงเครียดที่ยางต่ำ ”
“ผมเป็นนักขับทดสอบที่ดีนะ ตอนที่ผมขับ 2017 YZR-M1 ผมสังเกตได้ว่ามันมีการเข้าโค้งที่ไม่เหมือนกับตัว 2016 YZR-M1 และหลังจากนั้นก็แน่นอนว่าสถานการณ์ในแต่ละสนามก็มีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง ผมมีความรู้สึกนี้ตั้งแต่ทดสอบรถ YZR-M1 รุ่นใหม่เป็นครั้งแรก ที่ Valacia หลังจบฤดูกาล 2016 แต่ในทางกลับกันมันก็เป็นความจริงที่ว่า Maverick ที่มาจาก Suzuki ทำผลงานได้ดีมากๆ เขานำอยู่หัวตารางและคว้าชัยในการแข่งขัน ดังนั้นแล้วถ้าหากเราสามารถทำผลงานได้แบบนี้ต่อไปเรื่อยๆ มันก็ไม่ง่ายเลยที่จะต้องสนใจเรื่องนี้”
“เราจำเป็นจะต้องดึงความรู้สึกของเราเมื่อปีก่อนกลับมา ถึงแม้ว่าตัวรถมันจะมีข้อจำกัด แต่มันก็เป็นรถที่ขี่ง่าย จุดแข็งที่รถ Yamaha มีคือช่วงกลางโค้งและจังหวะเข้าโค้ง ซึ่งมันก็เป็นจุดแข็งในสไตล์การขับของผมด้วย ซึ่งตั้งแต่ผมเข้ามาขับรถของ Yamaha ผมก็พยายามที่ฝึกฝนในจุดนี้ในช่วงที่รถของเราแสดงศักยภาพได้ดีที่สุด ซึ่งเราก็ได้ศูนย์เสียความแข็งแกร่งในส่วนนี้ไปกับตัวรถรุ่นปี 2017
ตอนนี้ Maverick ยังคงเป็นอันดับ 1 ซึ่งเป็นตำแหน่งที่สำคัญ ถ้าผมไม่พลาดที่ Le Mans ตอนนี้ผมก็คงอยู่ในอันดับ 2 แทนที่ของ Dovizioso มันเป็นสิ่งที่น่าประหลาดกับความจริงที่ว่า ถึงแม้ในช่วงซ้อมผลงานเราจะออกมาสูสีกันมาก แต่ในการแข่งจริงผลที่ออกมากลับแตกต่าง ผมหลุดอันดับในการแข่งขันไปแล้ว 2 รายการ จึงเป็นเรื่องจำเป็นที่เราจะดึงเอาความรู้สึกที่เรามีในปีที่แล้วกลับมา เพราะโอกาสในการแข่งขันของเรายังคงมี และเรายังคงติดอยู่ในอันดับ 1-5 ของตาราง ซึ่งมีช่วงแต้มห่างกันไม่เกิน 28 คะแนน” – Valentino Rossi
Comments