FIM ออกประกาศเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนกฏกติกาการแข่งขันรถจักรยานยนต์ชิงแชมป์โลก MOTUL FIM Superbike World Championship ในปี 2019 ก่อนที่จะลงแข่งในสนามที่ 4 ณ TT Circuit Assen
ประกาศดังกล่าวออกมาตามกฏระเบียบของปี 2019 ที่จะต้องมีการวิเคราะห์ประสิทธิภาพมาตรฐานรถแข่งของแต่ละทีมหลังจากที่แข่งกันไปแบบครบระยะทาง 6 เรซ ใน 3 สนาม ซึ่งปัจจุบันเป็น Ducati ที่มีคะแนนนำ 20 คะแนน ตามมาด้วย Kawasaki 13 คะแนน และ Yamaha 3 คะแนน
ด้วยช่องว่างคะแนนระหว่าง Ducati กับ Kawasaki ที่มีอยู่ 7 คะแนน (และต่ำกว่า 9 คะแนน ตามข้อบังคับ 2.4.3.4 วรรคที่ 1 ของกฏการแข่งขัน) ทั้ง 2 ทีมผู้ผลิตจะไม่ได้รับอนุญาตให้อัพเกรดชิ้นส่วนระหว่างฤดูกาล ขณะที่ผู้ผลิตรายอื่นๆทั้งหมดจะได้รับอนุญาตให้อัพเดตได้เพียงครั้งเดียวในปี 2019
นอกจากนี้ทาง DWO และ FIM ยังได้มีการหารือกับนักวิเคราะห์ประสิทธิของตัวแข่งก่อนจะมีการทำข้อตกลงให้ปรับเปลี่ยนจำนวนรอบเครื่องของทีมผู้ผลิต 2 ราย โดยที่ตัวแข่ง Ducati V4 R จะถูกลดรอบเครื่องลง 250 รอบ/นาที ขณะที่ของ Honda จะให้ปรับเพิ่ม 500 รอบ/นาที ซึ่งประกาศนี้จะมีผลในทันทีตั้งแต่สนามที่ เนเธอร์แลนด์ สุดสัปดาห์นี้เป็นต้นไป
Comments