BMW S 1000 RR “Super Black By Super Ome” #058

โดย /

DSC_0550

“รู้อะไรไม่สู้ รู้งี้” เขามาพร้อมคอนเซ็ปนี้จริงๆ สำหรับฉลามดำพันธุ์โหดอย่าง BMW S 1000 RR สุดยอดรถซุปเปอร์สปอร์ตที่พกพาดีกรีความหล่อและความแรง ที่จะมากระชากวิญญาณของผู้ที่ควบมันไปบนท้องถนน ถามคนที่เขาเคยใช้ดูสิตอบเป็นเสียงเดียวกันแน่นอน และอีกหนึ่งเสียงที่จะมาบอกเล่าประสบการณ์ความแรงในคอลัมน์นี้ก็ไม่ใช่ใครที่ไหนแต่เป็น ซุปเปอร์โอม PRO – BOLT เกษตร – นวมินทร์ แห่งกลุ่มสายบันเทิง ที่จะมานำไอเดียร์การปรับแต่งรถในสไตล์ตัวเองให้เพื่อนได้รับชมรับทราบร่วมกันที่นี่

DSC_0642

เริ่มกันด้วยชุดวินชิลด์หน้าสุดฮิต Magical Racing พร้อมด้วยตัวอุดกระจกเเต่งจาก Lightech

DSC_0652

ชุดอกไก่ Pure Carbon Fiber จาก Ilmberger

DSC_0562

เปลี่ยนมาใช้ชุด Carbon Fiber Part เเต่งไว้รอบคัน พร้อมชุดกันลื่นด้านข้างถังน้ำมันจาก Techspec

DSC_0572

ชุดบังโคลนเเละบังโซ่หลัง Carbon Fiber เเต่ง

DSC_0668

เปลี่ยนมาใช้เป็นชุดเเฟริ่งท้าย Carbon Fiber เเละเสริมความปราดเปรียวด้วยชุดครอบเบาะเเต่ง Carbon Fiber เช่นกัน

DSC_0579

ระบบเครื่องยนต์เเบบ 4 สูบเรียง พร้อมกับปริมาตรกระบอกสูบเเบบเต็มเปี่ยมที่ 999cc

DSC_0544

S 1000 RR รหัสนี้การันตีความเเรง

DSC_0625

ชุดพักเท้าเเต่งเเบรนด์นอกจากสำนัก Bonamici Racing

DSC_0669

ระบบท่อไอเสียเเบบ Full Systems ตามเเบบฉบับของ Akrapovic

DSC_0591

DSC_0540

ชุดกันล้มล้อหน้า-หลังจาก Motovation

DSC_0655

DSC_0599

DSC_0647

เเละนี่ก็เป็นอีกหนึ่งจุดขายของรถ BMW S 1000 RR กับชุดเกียร์ Quickshifter ที่ถูกติดตั้งมาจากโรงงานผลิต

DSC_0674

ชุดไฟท้ายเเต่งพร้อมไฟเลี้ยวในตัวเเบบ LED ของ Vortex พร้อมเเผ่นปิดรูน็อตด้านล่างเเบบ HP4

DSC_0602

ชุดประกับทดคันเร่งจาก Domino

DSC_0566

ระบบเบรกด้านบนเลือกใช้เป็นของ brembo Racing โลโก้แดง พร้อมหมุดไททาเนียมโคสติ้งสีทอง ก้านเบรกสามารถพับได้ เพิ่มออฟชั่นความซิ่งด้วยฝากระปุกน้ำมันเบรกอลูมิเนียมของ ant lion 

DSC_0564

ส่วนระบบเบรกด้านล่างก็เลือกใช้เป็นของ brembo Racing HP ขนาด 4 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับจานเบรกอลูมิเนียม brembo Racing ขนาด 320 mm.

DSC_0617

พร้อมทำการปรับแต่งมาใช้มือคลัตช์ brembo Racing ก้านคลัตช์สามารถพับได้

DSC_0664

DSC_0551

มุมนี้บอกได้เลยว่า หล่อมว๊ากกกก

DSC_0648

จัดชุดล้อของแบรนด์ marchesini Racing M7RS แบบ 7 ก้าน

DSC_0597

BMW S 1000 RR คันนี้ได้ทำการอัพเกรดมาใช้โช้คอัพหน้าที่เป็นแบบ Up side – Down ของแบรนด์ยอดนิยมอย่าง OHLINS ขนาดแกนช็อค 46 mm.

DSC_0612

ทางด้านของโช้คอัพหลังก็ไม่น้อยหน้าทำการปรับเปลี่ยนมาใช้เป็น OHLINS TTX สามารถปรับเซ็ทค่าคอมเพรสชั่นแดมปิง รีบาวแดมปิงและปริงพรีโหลดได้

DSC_0678

DSC_0691

Comments