ภายหลังจากที่ Yamaha ได้ทำการแสดงนวัตกรรมใหม่ๆ และรถคอนเซปต์อีกมากมายในงาน Tokyo Motor Show ที่ผ่านมา คราวนี้ก็มาถึงกับงาน EICMA หรือ Milan Motorshow ที่จัดขึ้นที่ประเทศอิตาลีหล่ะครับ โดยในงานนี้ถือได้ว่าเป็น MotorShow สำหรับแบรนด์มอเตอร์ไซค์ ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และเป็นงานสำคัญที่สุดงานนึงของปี ที่ทุกค่ายรถ จะเข็นเอา “ทีเด็ด” หรือ “ตัวละครลับ” ที่กดสูตรกันมาทั้งปีมาแสดงกันเต็มเหนี่ยว

ในทางด้านของ Yamaha เองก่อนหน้านี้ไม่นานก็ได้มีการปล่อยคลิป “Witness the Ray of Darkness” ออกมา ก็ถึงเวลาสิ้นสุดการรอคอย และคลายทุกข้อสงสัยกันแล้วในงานนี้ แม้กระทั่งเราเองก็ยังเคย “เดา” กันไว้ก่อนหน้านี้ จะมีอะไรบ้างมาชมกันไปกับเรา MotoNaked.com เลยครับ

 

เริ่มต้นกันด้วยพิธีกรในวันนี้ของทาง Yamaha กับผู้ให้เสียงพากย์ในการแข่งขัน MotoGP – Gavin Emmett ถ้าใครอยากรู้ว่าคนที่ให้เสียงใน MotoGP อยู่หน้าตาเป็นยังไง คนนี้แหล่ะครับ ตามมาด้วยการแนะนำ ประธาน Yamaha  Hiroyuki Yanagi โดยได้บรรยายถึงถึงวิสัยทัศน์ และความลุ่มหลงของ Yamaha ในการพัฒนาต่อไปอย่างไม่หยุดยั้งขึ้นไปสู่ ขั้นต่อไป หรือ “Next Level”

จากนั้นก็เป็นการนำเสนอคลิปของรถต่างๆที่ได้ทำการจัดแสดงในงาน Tokyo Motor Show ไม่ว่าจะเป็น

• MWT-9 Concept 3 ล้อที่พกพื้นฐานเครื่องยนต์จากตัวแรง MT-09 ผสานกับเทคโนโลยีของ LMW
• MOTOBOT หุ่นยนต์ที่พัฒนาเพื่อการศึกษาระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ โดยมีเป้าหมายเพื่อทำการแข่งขันกับเวลาต่อรอบของ Valentino Rossi
• Yamaha Sport Riding Concept
• Yamaha Resonator
• Yamaha ROV รถสี่ล้อที่วางตัวเองว่า “เจ้าแห่งทะเลทราย”

MOTOBOT ผู้ประกาศว่าวันนึงจะเอาชนะเวลาของ Valentino Rossi

ํ

MWT-9 Concept ที่ผสานเทคโนโลยี LMW (Leaning Multi Wheels) และใส่มาด้วยขุมพลังขนาด 850cc จาก MT-09

 

ตามมาด้วย “King of Dessert” Yamaha ROV

โดยงาน EICMA ปี 2013 Hiroyuki Yanagi เคยได้พูดไว้ว่า “Yamaha กลับมาแล้ว” ตามด้วยปี 2014 “Yamaha กำลังท้าทายอนาคตใหม่” และตอนนี้ก็มาถึงโลกใหม่ของ Yamaha แล้วครับ กับ MT-Series ที่ทำยอดขายทั่วโลกได้อย่างน่าประทับใจกับ MT-09 ก่อนจะตามมาด้วย MT-09 Tracer และ MT-07 โดยในปีนี้ 2015 Hiroyuki Yanagi ก็ได้พูดไว้อีกว่า เรายินดีกับความสำเร็จในปีนี้อย่างมาก แต่ก็ไม่ได้หลงตัวเองไป และในปีหน้า “Yamaha จะก้าวไปสู่ขั้นต่อไป”

 

และมีคลิป โปรโมต WR450 ตัวใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงหลายๆด้าน (มากับสวิทช์สตาร์ทด้วยนะครับนั่น !!)

 

WR450 Enduro (ซ้าย) และ WR450 Rally (ขวา) มาคู่กับ Alessandro Botturi และ Helder Rodrigues นักแข่ง Dakar ในปีหน้าที่จะลงหวดบน WR450

 

มาถึงช่วงแนะนำ แชมป์ MXGP ในปีนี้กันกับ Romain Febvre

 

ผ่านช่วงเวลาความเป็นมาของการพรีเซนต์ครั้งนี้ไปแล้วนะครับคราวนี้เรามาดู “ทีเด็ด” ที่ Yamaha ซุ่มเงียบสนิทไว้กันดีกว่ากับ การเติมเต็มช่องว่างของ MT-Series

 

เริ่มต้นกับการเปิดตัว MT-03 ในตลาดยุโรปอย่างเป็นทางการ

ตามมาด้วย “Ray of Darkness”

 

 

และอย่างรวดเร็ว ทันใดนั้นเองไฟก็มืดดับลง พร้อมกับคลิปแสดงบนหน้าจอขนาดใหญ่ขึ้นมา เป็นที่แน่ชัดแล้วครับว่า (คือก็มาเป็นคันพร้อมขนาดนี้ ไม่ชัดก็แย่หล่ะนะ) “Ray of Darkness” ในที่สุดก็ได้ทำการเปิดตัวออกมาแล้วเป็นครั้งแรกครับกับ Yamaha MT-10 เพื่อ “เติมเต็ม” ช่องว่างของ MT-Series หรือ Master of Torque ทีอธิบายถึงรถที่มีพื้นฐานของทอร์คที่หนักหน่วง การขับขี่ที่คล่องตัว ท่านั่งที่คล่องแคล่ว

 

ขับขี่เข้ามาด้วยรูปทรงที่ดูบึกบึน แต่ยังคงความปราดเปรียวไว้เช่น MT

ก่อนที่ “ผู้ขับขี่”​ จะเดินไปหลบฉากอยู่ด้านหลังนิ่งๆ

มุมมองไฟหน้าชัดๆ กับ MT-10 คันนี้

ด้านข้างแน่นๆ บึกบึน แต่ก็ดูเพรียวบางไปในเวลาเดียวกัน

โดย MT-10 คันนี้ เช่นที่เราเคยคาดไว้ครับว่า Yamaha น่าจะมีการผลิต MT ขึ้นมาซักคันนึงใน คลาส 1000 cc บ้างหล่ะ เพิ่ม “อุดช่องว่าง” ให้ครบกับ MT-Series โดยจะมีไล่เรียงกันมาเลยครับตั้งแต่ MT-125(ยุโรป), MT-15, MT-03, MT-07, MT-09, MT-10 เรียกว่า “มากันทั้งตระกูล” โดยเสปคคร่าวๆของ MT-10 คันนี้ขอบอกว่า “จัดเต็ม” มาก โดยในงานบอกไว้ตามนี้เลยครับ

• เครื่องยนต์ Crossplane ของ YZF-R1
• มาพร้อมกับ Traction Control
• Riding Mode ให้เลือกตามอารมณ์ที่ต้องการ
• YCC-T หรือ ชุดคันเร่งควบคุมด้วยสาย และไฟฟ้า
• ฐานล้อที่สั้นลงเพื่อการขับขี่ที่คล่องตัวในคอนเซปต์ของ MT
• มาพร้อมกับ Cruise Control

 

จากนั้นก็มาถึงอีกคันนึง

 

 

Kenny Roberts !!!!

เช่นเคย “ผู้ขับขี่”​ ที่ถอยหลบไปตั้งรับอยู่ห่างๆ

คันสุดท้ายเป็นการยืนยันการเปิดตัวของ XSR-900 อย่างเป็นทางการในยุโรป โดยเป็นรถที่พัฒนาขึ้นจริงจากโปรเจค “Faster Sons” ที่ทาง Yamaha จะทำการส่งรถ MT-07/ MT-09 ออกไปยังสำนักต่างๆ และ Roland Sands Design ก็เป็นหนึ่งในนั้นที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาจริงเป็น XSR-900 คันนี้ โดยมีต้นแบบจากการพัฒนารถคันนี้มาจาก รถแข่งของ Kenny Roberts …​นักแข่งที่ถือได้ว่าเป็นตำนานที่ยิ่งใหญ่คนนึงในวงการมอเตอร์สปอร์ตเลยทีเดียวครับ ….

 

และช่วงสุดท้ายของงานก็มีการพารถใหม่ทั้งสองคันคือ MT-10 และ XSR-900 ขึ้นมาโชว์ตัวอีกครั้งนึง พร้อมด้วย “ผู้ขับขี่” ทั้งสองคน

ก่อนจะ “ถอดหมวก” ออกมาเป็น Valentino Rossi บน XSR-900 และ Jorge Lorenzo บน MT-10

เช่นเคยกับ Valentino ที่ยังได้รับเสียงตอบรับ และปรบมือต้อนรับจากแฟนๆอย่างล้นหลาม

ก่อนจะส่งท้ายด้วยการถ่ายภาพรวมกันสักนิดนึง

ก็เรียบร้อยแล้วครับ กับการเปิดตัวรถใหม่ 2 รุ่นด้วยกัน คือ MT-10 และ XSR-900 ในงาน EICMA 2015 นี้ มาติดตามกันไปกับพวกเรา MotoNaked.com ได้เลยนะครับ ที่เดียวที่มีให้ครบทุกด้าน

#yamaha_nxt