[EICMA2018] เปิดตัวอย่างเป็นทางการ! Kawasaki 2019 Versys 1000 โฉบเฉียวกว่าเดิม!

โดย / / 234 views

ในงาน EICMA 2018 ทาง Kawasaki ได้เปิดตัว Kawasaki 2019 Versys 1000 ที่ปรับปรุงหน้าตาให้ดูโฉบเฉียว ทันสมัยมากยิ่งขึ้น ปรับโฉมใหม่ โดยได้รับแรงบรรดาใจจากการออกแบบรถตระกูล Ninja มากขึ้น เปิดตัวทั้งหมด 2 ด้วยกัน ได้แก่ STD และ SE โดยหลักๆ ของ SE เพิ่มเติมระบบ Kawasaki Quick Shifter สับเปลี่ยนเกียร์ ขึ้น ลง โดยไม่ต้องใช้คลัช รวมถึงระบบ Bluetooth ในการเชื่อมต่อระหว่างตัวรถและสมาร์ทโฟน

หน้าตาของ Kawasaki 2019 Versys 1000 เพิ่มเติมคุณสมบัติใหม่ ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้า LED ชิลด์หน้าขนาดใหญ่ที่ทนต่อรอยขีดข่วน โดยเฉพาะรุ่น SE ที่มีการติดตั้ง LED ทั้งซ้ายและขวา อยู่ในตำแหน่งด้านล่างของแฟริ่ง

เครื่องยนต์ของ Kawasaki 2019 Versys 1000 แบบ DOHC 16 วาล์ว 4 สูบ 4 จังหวะ 1,043 ซีซี ให้แรงม้าสูงสุด 120 แรงม้าที่ 9000 รอบต่อนาที ให้แรงบิดสูงสุด 102 นิวตันเมตร ที่ 7500 รอบต่อนาที ระบบควบคลุมการทำงานของวาล์วใหม่มั้งหมด ด้วย ECU สามารถควบคุมการทำงานของหัวฉีดเชื้อเพลิงและวาล์วลิ้นปีกผีเสื้อ ในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศที่ส่งไปยังเครื่องยนต์

โครงสร้างของเฟรม Kawasaki 2019 Versys 1000 ประกอบด้วยโครงสร้างของชินส่วนอลูมิเนียม 5 ชิ้น ทำให้เฟรมมีน้ำหนักที่เบาขึ้น และมีความแข็งแรง ทนทานสูง ความสูงจากพื้นถึงตัวเบาะ 840 มิลลิเมตร

ระบบกันสั่นสะเทือนของ Kawasaki 2019 Versys 1000 ใช้โช้ค Showa ขนาด 43 มิลลิเมตรทั้งหน้าและหลัง ระยะยุบตัว 150 มิลลิเมตร ในรุ่น SE มีระบบ KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) ควบคุมการทำงานด้วยระบบไฟฟ้า ตอบสนองการขับขี่บนพื้นถนนได้อย่างรวดเร็ว สามารถปรับโหมดการขับขี่ได้ถึง 4 โหมด ได้แก่ Sport, Road, Rain และ Rider Manual โดยระบบ KECS สามารถปรับระดับของการสั่นสะเทือนได้ 3 โหมด ได้แก่ การขับขี่อย่างเดียว, การขับขี่โดยมาสัมภาระ และการขับขี่ที่มีผู้ซ้อนท้าย และยังปรับระดับแบบละเอียดได้อีก 10 ระดับ

ระบบอิเล็คทรอนิคส์ IMU อัจฉริยะตรวจจับองศาการเบี่ยงเบนของตัวรถ 6 แกนของ Bosch น้ำหนักเพียง 40 กรัม ระบบคอยตรวจสอบการขับขี่ต่างๆ ผสานการทำงานร่วมกับ KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) ระบบช่วยจัดการในการเข้าโค้ง และ Kawasaki Electronic Controlled Suspension (KECS) ร่วมด้วยกับระบบ Kawasaki Intelligent anti-lock Braking System (KIBS)

จอแสดงผล TFT LCD ปรับความสว่างอัตโนมัติให้เหมาะสมกับสภาวะแสงระหว่างการขับขี่ แสดงผลข้อมูลต่างๆ อย่างครบครัน ไม่ว่าจะเป็นความเร็วในการขับขี่ สถานะเกียร์ เกจน้ำมัน ค่าเฉลี่ยในการบริโภคน้ำมัน อุณหภูมิของตัวเครื่องยนต์ และบริเวณภายนอก รวมถึงสถานะการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่าน Bluetooth

ส่วนเรื่องการมาจำหน่ายในประเทศไทย ต้องรอข้อมูลอย่างเป็นทางการอีกครั้ง น่าจะมีข่าวคราวของ Kawasaki 2019 Versys 1000 ในงาน Motor Expo 2018 นี้ ในวันที่ 28 พฤศจิกายนนี้

ขอขอบคุณ ITA – Italian Trade Agency หน่วยงานที่ดูแลการลงทุนธุรกิจระหว่างประเทศ และ Sony Alpha ที่สนับสนุนอุปกรณ์กล้องถ่ายภาพทั้งหมดในงาน EICMA 2018 และ Ducati World Premiere 2019

 

Comments