Valentino Rossi บิดรุ่นใหญ่เผยทีมวิศกรชาวญี่ปุ่นของ Yamaha มีการเปิดรับฟังความคิดเห็นจากตัวนักแข่ง MotoGP แต่ก็มีแนวโน้มที่จะทำตามสิ่งที่ตัวเองต้องการอยู่ดี
Yamaha จัดว่าเป็นทีมผู้ผลิตที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในปี 2020 จากผลงานของ Fabio Quartararo และนักบิดในสังกัด Petronas SRT อย่าง Franco Morbidelli ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 6 รวมถึงนักบิดโรงงาน Maverick Vinales ในอันดับที่ 7
ทว่าผลงานที่โดดเด่นของ Morbidelli มาจากการใช้ตัวแข่ง Yamaha M1 ที่เป็น A-spec ซึ่งเป็นรุ่นของปี 2019 และจบการแข่งขันด้วยการบิด Yamaha ที่ทำผลงานได้ดีที่สุด โดยมีคะแนนตามหลังแชมป์โลก Joan Mir ไป 13 คะแนนขณะที่ Vinales นับว่าเป็นนักบิดที่ใช้รถ M1 ของปี 2020 ที่ทำผลงานได้ดีที่สุด
สำหรับ Rossi, Quartararo และ Vinales ต่างเป็นนักบิดที่มีความสำคัญอย่างยิ่งในการพัฒนาตัวแข่ง M1 รุ่นปี 2020 ซึ่งประสบปัญหาหลักๆ อย่าง กำลังเครื่องยนต์, แรงยึดเกาะที่ส่วนท้าย และผลงานที่ไม่สม่ำเสมอเมื่อเทียบสนามต่อสนาม
เมื่อถูกถามถึงส่วนร่วมในการพัฒนารถ M1 ของปี 2021 ทาง Rossi ก็ยอมรับว่าตนเองก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าได้มีส่วนร่วมหรือไม่
“ผมคิดว่าจะมีส่วนร่วมเหมือนกับปีนี้นะ ดังนั้นมันจะไม่เปลี่ยนแปลงอะไรมาก เราต้องทำความเข้าใจกันว่าผมเองก็ไม่ทราบว่าได้มีส่วนร่วมในการพัฒนามากหรือน้อย”
“ด้วยความสัตย์จริง สิ่งที่ผมทำคือการมอบประสบการณ์ทั้งหมดและพยายามบอกว่าเราต้องการอะไร แต่ไม่มากก็น้อย เราก็ยังเจอปัญหาแบบเดิมๆ หลายครั้ง ดังนั้นผมคิดว่าปีหน้าก็คงไม่เปลี่ยนแปลง ผมคิดว่าทางวิศวกรทางญี่ปุ่นก็ฟังความคิดเห็นของนักแข่ง แต่ท้ายที่สุดแล้วพวกเขาก็ทำในสิ่งที่เขาเองต้องการ พวกเขารู้ว่าต้องทำอะไร”
Comments