Pol Espargaro เเละ Bradley Smith 2 คู่หูจาก KTM ยังคงต้องทำการบ้านหนักกับการทดสอบรถเเข่ง RC16 ที่สนาม Sepang ในช่วง Pre-Season Test ที่ผ่านมา

หลังจากที่ผ่านศึก MotoGP 2016 สนามสุดท้ายในบาเลนเซีย ทางด้านนักบิด Test Rider อย่าง Mika Kallio ได้รับสิทธิ์ WildCard ลงประเดิมทำการเเข่งขันให้กับ KTM เป็นครั้งเเรก ก่อนที่ทางทีมจะมีโปรเเกรมในการทดสอบรถอีกครั้งหนึงที่สนาม Sepang International Circuit ประเทศมาเลเซียในวันที่ 30 มกราคมที่จะถึงนี้

เปิดตัวกันอีกเเล้วสำหรับค่ายสีส้มอย่าง KTM ที่่ริเริ่มรุกตลาดรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ระดับ 800cc กับการนำรถต้นเเบบหรือรถ Prototype ของรถรุ่นใหม่อย่าง 790 Duke ซึ่งไม่กี่ปีมานี้ KTM ก็เพิ่งได้ผลิต 690 Duke ออกมาตีตลาดรถ Naked Bike ขนาด 600cc กับเครื่องยนต์เเบบสูบคู่

มาถึงในส่วนของค่ายสีส้มอย่าง KTM ที่มาพร้อมความเป็นเอกลักษณ์ด้วยการนำรถสไตล์ Sport Touring รุ่นใหม่ล่าสุดมาร่วมเปิดตัวอย่างเป็นทางการภายในงาน ด้วยการนำรถโมเดล 1290 Super Duke R มาผสมผสานเข้ากับสไตล์ Adventure ทำให้กลายมาเป็นอสูรตัวใหม่ภายใต้รหัส "1290 Super Duke GT"

หลังจากที่ทีมน้องใหม่อย่าง KTM ได้รับสิทธิ์ Wild Card เข้าร่วมการเเข่งขัน MotoGP สนามสุดท้ายเเล้ว ก็เข้าสู่ช่วงของการทดสอบรถที่บาเลนเซีย ซึ่งทีมเเข่งโรงงานน้องใหม่อย่าง KTM Factory Racing Team ก็มีความพร้อมเเละความอยากที่จะนำเจ้ารถเเข่ง RC16 ลงบนพื้นสนามอีกครั้ง

หลังจากที่ร่วมทุกข์ร่วมสุขกันมาหลายปีสำหรับนักบิดชาวอังกฤษ Bradley Smith กับทีม Monster Tech 3 ในการเเข่งขันระดับ Premier Class ที่เจ้าตัวเพิ่งจะย้ายมาอยู่กับทีมโรงงานน้องใหม่อย่าง Red Bull KTM Racing Team ซึ่งเป็นค่ายรถเเบรนด์ดังจากประเทศออสเตรียที่จะเข้าร่วมการเเข่งขัน MotoGP 2017 เเบบเต็มฤดูกาล

365 วันในหนึ่งปีที่ผ่านมา เพื่อนๆคงจะยังไม่ทราบว่ากว่า 35 วันยังมีหนึ่งทีมอย่าง Red Bull KTM Factory Racing ที่ยังคงทดสอบรถเเข่งเเละทำงานกันอยู่อย่างหนัก เพื่อเตรียมความพร้อมในการเเข่งขัน MotoGP 2017 เเละที่พิเศษกว่านั้น ในการเเข่งขันที่บาเลนเซียสุดสัปดาห์นี้ เพื่อนๆจะได้เห็นทีมโรงงานน้องใหม่ได้เข้าร่วมการเเข่งขันกันเป็นครั้งเเรกอีกด้วย

ในครั้งนี้ต้องขอขอบคุณทาง เบิร์นรับเบอร์ ที่ให้ผมได้มีโอกาสพา KTM 390 Duke ไปเดินทางกันในเส้นทางร่วม 500 km ที่มีทั้งทางตรงยาวๆ ให้สะท้านกันบนเครื่องยนต์แบบ 1 สูบ ทางโค้งเขาต่อเนื่องที่พริ้วไหวอย่างคล่องตัว การใช้งานในเมืองผ่านสภาพการจราจรที่ติดขัด รวมไปถึงการขับขี่ในสนามแข่งขัน

หลังจากที่ Pol Espargaro เเละ Bradley Smith ได้ประกาศเเละเซ็นต์สัญญากับทางทีม KTM ที่จะเข้ามาเป็นนักเเข่งสังกัด KTM เเล้ว ช่วงระหว่างช่วงพักของการเเข่งขันมอเตอร์ไซค์ชิงเเชมป์โลกต่างๆ เเต่ก็ยังมีอีกหนึ่งค่ายที่กำลังใช้ช่วงจังหวะพัก มาพัฒนาตัวรถเเละทีมให้พร้อมาสำหรับการเเข่งขัน MotoGP ฤดูกาล 2017

Bradley Smith เเละ Pol Espargaro จะสานต่อในฐานะคู่หูกันอีกในฤดูกาลหน้า หลังจาก Espargaro ได้เซ็นต์สัญญาย้ายจาก Yamaha Teach3 ไปบิดกับค่ายรถสัญชาติออสเตรียทีมใหม่อย่าง KTM ในฤดูกาล 2017