ถือเป็นสีสันของ Kawasaki ในงาน Tokyo Motor Show 2017 เลยก็ว่าได้ กับการเปิดตัวครั้งแรกของโลกอย่างเป็นทางการกับ Kawasaki Z900RS รถจักรยานยนต์แนว Retro ที่นำรูปแบบ และแนวทางจากต้นฉบับ Kawasaki Z1 (อีกชื่อคือ Kawasaki 900 Super Four) ที่ผลิตขึ้นในครั้งแรกเมื่อปี 1972 หรือเมื่อ 40 กว่าปีที่ผ่านมา
เสน่ห์ของ Kawasaki Z900RS นั้นก็คือ การออกแบบไฟหน้าเป็นทรงกลม และเรือนไมล์ทรงกลมแบบคู่ ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของการออกแบบในสมัยก่อน แต่ได้ปรับปรุงเรื่องของเครื่องยนต์ให้ทันสมัย และใหม่มากขึ้น ด้วยเครื่องยนต์ความจุ 948 ซีซี แต่ปรับลดแรงม้าลงจาก 123 แรงม้า เหลือ 110 แรงม้า ที่ 8,500 รอบต่อนาที เทียบจาก Z900 ซึ่งเป็นรุ่นก่อนหน้านี้
สำหรับสเปคของ Kawasaki Z900RS เป็นดังต่อไปนี้
| ENGINE | |
| Type | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Valve system | DOHC, 16 valves |
| Fuel system | Fuel injection: ø36 mm x 4 with sub-throttles |
| Ignition | Digital |
| Starting | Electric |
| Lubrication | Forced lubrication, wet sump |
| Bore x Stroke | 73.4 x 56.0 mm |
| Displacement | 948 cm3 |
| Compression ratio | 10.8:1 |
| Ignition system | B&C (TCBI EL. ADV. D.) |
| DRIVETRAIN | |
| Clutch | Wet multi-disc, manual |
| Driving system | Chain |
| Transmission | 6-speed, return |
| Gear ratios: 1st | 2.917 (35/12) [JPN: 2.916 (35/12)] |
| 2nd | 2.059 (35/17) [JPN: 2.058 (35/17)] |
| 3rd | 1.650 (33/20) |
| 4th | 1.409 (31/22) |
| 5th | 1.222 (33/27) |
| 6th | 0.967 (29/30) [JPN: 0.966 (29/30)] |
| Primary reduction ratio | 1.627 (83/51) |
| Final reduction ratio | 2.800 (42/15) |
| Clutch type (Primary) | Wet, multi-disc |
| FRAME | |
| Type | Trellis, high-tensile steel |
| SUSPENSION | |
| Front | ø41 mm inverted fork with compression and rebound |
| damping and spring preload adjustability | |
| Rear | Horizontal Back-link, gas-charged shock with |
| rebound damping and spring preload adjustability | |
| Wheel travel: Front | 120 mm |
| Rear | 140 mm |
| Caster (Rake angle) | 25.0° |
| Trail | 98 mm |
| Steering angle (left/right) | 35° / 35° |
| BRAKES | |
| Front: Type | Dual semi-floating ø300 mm discs |
| Caliper | Dual radial-mount, monobloc, opposed 4-piston |
| Rear: Type | Single ø250 mm |
| Caliper | Single-piston |
| TYRES | |
| Tyre: Front | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Rear | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| DIMENSIONS | |
| Overall length | 2,100 mm |
| Overall width | 865 mm |
| Overall height | 1,150 mm |
| Wheelbase | 1,470 mm |
| Road clearance | 130 mm |
| Seat height | 835 mm |
| Curb mass | 215 kg |
| Fuel tank capacity | 17 litres |
| PERFORMANCE | |
| Max. power | 111hp @ 8,500rpm (Z900 125) |
| Max. torque | 53.5lbft @ 6,500rpm (Z900 72.7lbft) |
*ข้อมูลจากสเปคจาก http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/kawasaki-z900-revealed
สำหรับราคา Kawasaki Z900RS เปิดเผยแล้วจากหน้าเว็บไซต์ kawasaki-motors.com อยู่ที่ 1,328,400 เยน หรือประมาณ 398,500 บาท วางจำหน่ายในวันที่ 1 ธันวาคมนี้
นอกจากนี้ ในบูธยังได้นำ Kawasaki Z900RS ที่ได้ทำการ Custom จากสำนักแต่งชื่อดังทั้ง MOTO CORSE, Doremi Collection มาอวดโฉมในงานด้วย (ดูรูปเพิ่มเติมได้ท้ายบทความ) เพื่อนๆ มาสามารถชมรถรุ่นอื่นที่น่าสนใจได้ ในงาน Tokyo Motor Show 2017 โดยเข้าไปที่ https://www.motonaked.com/tag/tms2017/
Comments