BMW Motorrad กับกิจกรรมใหญ่ในช่วงปลายปีต้อนรับฤดูกาลท่องเที่ยวเอาใจเหล่าแฟนๆ 2 ล้อชาว BMW ด้วย CNX Season Start ที่ต้องบอกว่า ปิดเมืองเชียงใหม่เพื่อแฟนๆ BMW กันเลยก็ว่าได้
ด้วยแนวคิดในการจัดกิจกรรมในลักษณะที่คล้ายคลึงกับ BMW Motorrad Days จากเยอรมัน แต่ผสานปรุงแต่งด้วยเอกลักษณ์ของจังหวัดเชียงใหม่ ทั้งเส้นทาง อากาศ และผู้คน ให้ออกมาเป็น CNX Season Start ครั้งแรกในครั้งนี้ ที่บอกเลยว่า “ใครพลาด คือพลาดจริง”
กับเหล่า Bikers BMW กว่า 700 คน ที่เดินทางจากทั่วประเทศ และจากต่างประเทศในโซนเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงนิวซีแลนด์ ที่มารวมตัวกันที่จังหวัดเชียงใหม่ ในวันที่ 19 พฤศจิกายน 2022 จนเป็นภาพรถมอเตอร์ไซค์ BMW หลากหลายรุ่น หลากหลายแนว มาจอดเรียงกัน (อย่างนัดหมายกันแล้วเป็นอย่างดี) เพื่อร่วมเปิดประสบการณ์การขับขี่ใหม่ๆ ไปกับเส้นทางที่เตรียมไว้ให้อย่างดีจากทีมงาน Enduro Park โดยจะแบ่งออกเป็น 3 เส้นทางหลักคือ
- A Touring – เส้นทาง On-road ที่ขับขี่ได้ทุกรุ่นทุกคัน ให้ขึ้นมาสัมผัสเส้นทางของขุนเขาบนทางเรียบ ผ่านจุดแวะพัก และคาเฟ่ ต่างๆ พร้อมกับได้แวะทักทายกับเพื่อนๆ BMW ที่วนมาเจอกันตามเส้นทาง
- B Adventure Touring – เส้นทางแบบ On-Road ผสม Off-Road ที่เหมาะสมสำหรับรถในรูปแบบ Touring, Adventure “ยางเดิม”
- C Enduro – เส้นทางที่เน้นความบันเทิงกันแบบ Off-Road เหมาะสำหรับรถที่มาพร้อมยางดิน Knobby Tire นั่นแหล่ะครับ
ซึ่งก็ต้องบอกว่าเป็นรูปแบบของการจัดงานที่ส่วนตัวผมไม่เคยเจอลักษณะแบบนี้เลยจริงๆ กับการเปิดฤดูกาลท่องเที่ยวของ BMW Motorrad กับเส้นทางทั้ง 3 ที่ต้องบอกว่า “ไม่มีคนนำ” “ไม่มีคนบอกทาง” “ไม่มีขบวนอะไรทั้งนั้น” นัดเวลากินข้าวเที่ยง และกิจกรรมตอนเย็น … จบ
สิ่งที่มีให้คือ GPS ที่ให้โหลดเส้นทาง และใช้ BMW Connected App ในโทรศัพท์ เพื่อเชื่อมต่อเข้ากับหน้าจอที่ตัวรถ … จากนั้นก็ “ออกไปสนุกกัน” จะแบ่งกลุ่มกันเอง จะไปคนเดียว จะแวะพักจุดชมวิว ร้านค้า จิบกาแฟ นอนทอดกายบนทุ่งหญ้า กับสายลมอ่อนๆ บรรยากาศฟินๆของขุนเขา “ตามสะดวก”
ซึ่งทุกคนจะได้เบอร์ติดต่อทีมงาน ที่ทาง BMW Motorrad เตรียมไว้เผื่อเหตุการณ์ต่างๆอย่างครบครัน ทั้งทีมช่าง รถพยาบาล ที่พร้อมออกไปเซอร์วิสให้ทันที ซึ่งในส่วนของเส้นทาง B และ C โดยเฉพาะส่วน Off-Road / Enduro นั้นจะมีมาแชลที่นำโดย พี่ไก๋ และพี่เอก แห่ง Enduro Park คอยทำหน้าที่กวาดเก็บคนที่ตกหล่น ในช่วงเช้า และช่วงเย็น (แบบกวาดรอบเดียวจบนั่นแหล่ะครับ)
ครั้งแรกของผมกับพาหนะในวันนี้ BMW R 1250 RT บนเส้นทางที่ทางตรงไม่มีแบบนี้ …
BMW R 1250 RT “เราไม่เคยรู้จักกัน แต่เพียงสบตาก็รู้ใจ” เพราะเพียงแค่หันมองไปตามโค้ง รถก็พร้อมที่จะเลี้ยวตามเองได้ เสถียรภาพของรถดีมาก ส่งกำลังเนียน นุ่มมือ ด้วยโหมด Rain และ Road ส่งคันเร่งเบาๆ ก็ไต่ขึ้นโค้งพับชันๆ ได้แบบ … “อุ้ย สบาย” … และทันทีที่สับมาโหมด Dynamic … “อุ้ย สนุก”
พร้อมด้วยชุดเครื่องเสียง ให้เปิดฟังจากโทรศัพท์ ให้มีท่วงทำนองเบาๆคลอไประหว่างการขับขี่ พร้อมกระเป๋าข้างที่เชื่อมกับรถ ปลดล็อคได้จากประกับไฟ ไว้แซวเพื่อนที่ต้องไขกุญแจกล่อง หรือจะเป็นชิวหน้าปรับไฟฟ้าที่สำหรับผมนั้น … ขอต่ำสุดเถอะครับ เพราะการจัดการลมของรถนั้น ดีมาก ไม่มีลมอะไรโดนตัวผมเลย เรียกว่าอยากจะรู้จักกันนานๆอีกสักหน่อย วันเดียวมันฝังใจ !
Touring พลัดถิ่น … กับการพา R 1250 RT มาขี่กับ R 18 และ R 1250 GS บอกเลยว่าใครขอแลกก็ไม่ยอมครับผม ! (แต่ไม่มีใครขอแลกเลย)
อยากพักตรงไหนก็พัก อยากจอดแวะจิบกาแฟตรงไหน กับวิวไหนตามสะดวก คือความรู้สึกที่เหมือนแต่ละคนได้ปลดปล่อย เสพย์ และสัมผัส กับบรรยากาศในแบบของตัวเองได้อย่างเต็มที่ สภาพอากาศที่กำลังดี ลมเย็นบางๆ กับขุนเขาแบบนี้ ไปกับมอเตอร์ไซค์คันนึง คือ มันดีมากเลยจริงๆนะ
ผ่านพ้นช่วงเช้าไปแบบตัวเบา … (กับ BMW R 1250 RT ที่สุดสบายนั่นแหล่ะครับ) ทาง BMW Motorrad ก็เตรียมมื้อเที่ยงไว้ให้กับบรรยากาศการทานอาหารกลางสวน ใต้ร่มไม้ ให้ได้พูดคุย แลกเปลี่ยนการขับขี่ที่ผ่านมาของเส้นทางทั้ง 3 ถึงความสนุกที่แตกต่าง ความสวยงามของธรรมชาติที่เข้าถึงได้ด้วยมอเตอร์ไซค์
อิ่มได้ที่ก็ออกไปขี่กันแบบ “ทางตรงไม่มี” อีกนั่นแหล่ะครับ ส่วน BMW R 18 Ape Hanger เห็นท่าทางแบบนั้น พริ้วทุกคนนะ บอกเลย!
และทุกครั้งที่จอดแวะไม่มีใครที่ขี่ R 18 บ่นเลย เพราะ BMW R 18 เองนั้น แม้ว่าจะมีน้ำหนักตัวที่มาก แต่แรงบิดมหาศาลที่ส่งมาตั้งแต่เปิดคันเร่ง พร้อมด้วยเครื่องยนต์ Boxer วางนอน นั้นทำให้ BMW R 18 มีเสถียรภาพในการขับขี่ที่ดีมาก และยังเลี้ยวได้อย่างเป็นมิตร และพริ้วกันไปตามจังหวะของโค้งต่างๆได้อย่างดี
เป็นความรู้สึกที่ผมขี่ตามแล้วมันดูลื่นไหล เนียนตา ไม่มีอาการติดขัดอะไร ส่งทะยานขึ้นทางชันๆได้แบบไม่มีเสียงสะอึก ไหลลงเขาได้ด้วยแรงดึงของเครื่องยนต์แบบไม่ต้องพะวงเรื่องเบรค หรือจะเรียกกันว่าขี่กันแบบแทบไม่ต้องเบรคเลยก็ว่าได้ครับ
หลังจากเสพย์เส้นทาง “The Unexpected Journey” กันแล้ว ก็ได้เวลาของการพักผ่อน พูดคุยถึงการขับขี่ของเส้นทางทั้งสามกับเพื่อนๆ ที่แยกย้ายกันไปขับขี่กันมา ที่ทำให้ผมรู้สึกว่า “วันเดียวมันไม่พอครับ” เพราะอยากจะไปทั้งสามเส้นทาง Unseen ทั้งหลายนี้จริงๆ
BMW Motorrad เล่นกับอารมณ์ของผมอีกแล้ว … เพราะมันมีความรู้สึกคาใจ ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางที่รู้สึกเหมือนยังขี่ไม่จบทริป และรถที่ได้ขี่แค่ไม่กี่ชั่วโมง แต่ฝังอารมณ์ให้ค้างคา อยากจะออกไปขี่อีกเนี่ยแหล่ะ !!!
ก่อนที่จะปิดท้ายค่ำคืนด้วยปาร์ตี้กันไปกับ แว่นใหญ่ และ Mocca Garden ที่มาส่งเสียงเพลง ความสนุก พร้อมด้วยอาหาร และเครื่องดื่มที่ต้องบอกว่าจัดเต็ม ไม่มีกั๊ก ไม่มีหมด ไปกับ BMW Motorrad … ใครดื่มจอดมอเตอร์ไซค์ไว้ได้เลย เพราะมีรถแดงวิ่งส่งถึงที่พักอย่างปลอดภัยทุกคน
ทริปหน้าไปไหนกันต่อดี … ค้างคา และคาใจเหลือเกินกับ BMW Motorrad CNX Season Start ในครั้งนี้ …
ซึ่งมากับรูปแบบของกิจกรรมที่แปลกใหม่ และให้เพื่อนๆ BMW ทุกรุ่น สามารถมารวมตัวกันได้เพื่อ RIDE ออกไปขับขี่กับเส้นทางใหม่ๆ จะบินเดี่ยว หรือบินกลุ่ม ก็จะเจอเพื่อร่วมทาง BMW ตลอดเวลา ก่อนที่จะ RELAX ไปกับบรรยากาศสบายๆ ให้เวลาเดินช้าลงไปตามเส้นทางที่สวยงาม พักผ่อนอย่างเต็มที่เพื่อที่จะ ROCK ไปกับปาร์ตี้ยามค่ำคืน และ RELATION ไปกับการรู้จักเพื่อนใหม่ และแลกเปลี่ยนการขับขี่ที่ผ่านมาในมุมมองของตัวเอง …
ครั้งนี้ “ค่าตั๋ว” ในการเข้าร่วมกิจกรรมเริ่มต้น 1,500 บาท ซึ่งรวม “ทุกอย่าง” ของวันนี้ ตั้งแต่ทีมดูแลจัดการเรื่องการเดินทาง ช่างภาพ อาหารเช้า,กลางวัน และอาหารเย็นที่ต้องบอกว่าจัดเต็มมาก เสต็ค อาหารไทย เครื่องดื่ม คอนเสิร์ตจาแว่นใหญ่ และ Mocca Garden ใครพลาด ก็พลาดแหล่ะครับ บอกเลย
ขอบคุณ BMW Motorrad Thailand ที่ให้เราได้ร่วมเปิดประสบการณ์กับรูปแบบการจัดกิจกรรมใหม่ๆแบบนี้ “ครั้งแรก” ในไทย
Comments