[EICMA2018] ชมอย่างจุใจ Ducati Panigale V4 R รถที่แรงที่สุดนับตั้งแต่ Ducati ผลิตขึ้นมา พร้อมค่าตัว 39,900€

โดย / / 609 views

หลังจากที่ Ducati ได้เผยโฉม Ducati Panigale ครั้งแรกในงาน Ducati World Premiere 2019 ที่กรุงมิลาน อิตาลี เมื่อช่วงต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา ด้วยข้อจำกัดหลายๆ อย่างในงาน ทำให้สื่อมวลชน ไม่สามารถเข้าไปถ่ายภาพรถที่เปิดตัวทั้งหมดในงานได้อย่างอิสระ ซึ่งทั้งหมดผู้จัดงานก็บอกว่า ให้ไปเก็บรูปเพิ่มที่ EICMA เอง ทีมงาน MotoNaked เลยไปถ่ายรูป Ducati V4 R มาฝากเพื่อนๆ เพิ่มเติม จากภาพเซ็ทที่ลงไปแล้วก่อนหน้านี้

<VDO Ducati Panigale V4 R around at EICMA 2018>

“ว่ารถที่แรงที่สุดนับตั้งแต่ Ducati เปิดบริษัทมา พร้อมค่าตัว 39,900€ แพงกว่า V4 ที่เปิดราคาไว้ที่อิตาลี ที่มีค่าตัวที่ 22,990€ ต่างกันมากถึง 16,910€ จะเป็นอย่างไร!!!!!”

Ducati Panigale V4 R เป็นรถรุ่นใหม่ที่สานต่อความสำเร็จของ Ducati Panigale V4 ที่เปิดตัวก่อนหน้านี้ แต่ปรับลดขนาดเครื่องยนต์จากเดิม Desmosedici Stradale 1103cc. ในรุ่น Ducati Panigale V4 เป็น Desmosedici Stradale R 998cc. ถึงแม้ความจุของเครื่องยนต์จะน้อยลง แต่ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ไม่ด้อยลงกว่าเดิม กระบอกสูบเครื่องยนต์ทำมาจาก Titanium ทำให้น้ำหนักเครื่อนยนต์ลดลงกว่าเดิม ทั้งหมดทั้งมวล

ส่งผลทำให้น้ำหนักรถจากเดิม 175 กิโลกรัม เป็น 172 กิโลกรัม และหากเป็นรุ่น Performance package ที่เพิ่มเติมในส่วนของท่อไอเสียที่เป็น Akrapovič จากเดิมน้ำหนัก 168 กิโลกรัม เป็น 165 กิโลกรัม

ในส่วนของความแรงของเครื่องยนต์ของ Ducati Panigale V4 R เมื่อเทียบรุ่นก่อนหน้านี้ ที่ให้แรงม้า 214 HP เป็น 221 HP แรงขึ้น 7 แรงม้า และหากเป็น Ducati Panigale V4 R performance package ที่ได้ใช้ Ducati Performance exhaust โดย Akrapovič กำลังเครื่องยนต์สูงสุดถึง 234 แรงม้า (172 กิโลวัตต์) ที่ 15,500 รอบต่อนาที แรงขึ้น 8 แรงม้าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ ส่งผลทำให้ภาพรวมของน้ำหนักรถเมื่อเทียบต่อแรงม้าสูงขึ้น และนั้นหมายถึง เป็นประวัติศาสตร์ของ Ducati ที่ผลิตเครื่องยนต์ที่แรงที่สุดนับตั้งแต่มีมา

เรื่องรูปลักษณ์ภายนอก ตามที่เกริ่นไว้แล้วว่า มีเพิ่มเติมในส่วนของปีกคาร์บอน ที่เป็นรูปแบบที่เคยมีการติดตั้งมาก่อนหน้านี้แล้วในการแข่งขัน MotoGP ในช่วงแรกๆ ก่อนที่จะถูกปรับเปลี่ยนให้ปีกดังกล่าว เป็นส่วนหนึ่งในแฟริ่ง เพื่อความปลอดภัยในการแข่งขัน

และครีบที่เป็นช่องตรงแฟริ่งซ้าย-ขวา เพิ่มการระบายความร้อน ทำให้ Aero dynamic เพิ่มขึ้นถึง 16% ซึ่งการผลิต Ducati Panigale V4 R เป็น Production ที่ขายจริง ส่งผลทำให้ Ducati Panigale V4 R สามารถลงทำการแข่งขันในรายการ World SBK ในฤดูกาล 2019

ในรุ่น Ducati V4 R หากเป็นรุ่นแต่ง ชิลด์จะมีการเปลี่ยนให้โค้งโด่งกว่าเดิม นั้นหมายถึงทำให้ภาพรวม ทั้งจากการออกแบบที่มีปีกคาร์บอนทั้งสองฝั่ง รวมถึงครีบระบายความร้อน ทำให้ Aero dynamic มีเพิ่มขึ้นตามกันไป ส่วนเบาะก็เพิ่มความเก๋ โดยการที่ปักคำว่า V4 R แนวตั้งไว้ที่มุมกลางบนสุด

รายละเอียดอื่นๆ ต้องรออ่านบททดสอบของ Ducati Panigale V4 R ในสนามแข่งจริง ซึ่งคำถามทุกคำถามที่สงสัย ว่าจะเป็นอย่างไร ต้องรอติดตามกันอีกที ปี 2019 ครับ

ขอขอบคุณ ITA – Italian Trade Agency หน่วยงานที่ดูแลการลงทุนธุรกิจระหว่างประเทศ และ Sony Alpha ที่สนับสนุนอุปกรณ์กล้องถ่ายภาพทั้งหมดในงาน EICMA 2018 และ Ducati World Premiere 2019

Comments