YZF-R7 กับพื้นฐานเครื่องยนต์ CP2 ที่มีความจุ 689 cc ที่ใช้บน MT-07 และ Tenere 700 จนได้รับความนิยมมาแล้วทั่วโลก

การเรียนรู้ด้วยตัวเอง หรือการทำตามตำราต่างๆ ก็ไม่มีทางเท่ากับการที่เราได้มี “คนสอนจริง” ที่มาพร้อมกับประสบการณ์จริง ขับขี่จริง ซึ่งหาได้ยากมากที่จะมีใครสักคนนึง ที่พร้อมที่จะ “สอน” และ “ชี้แนะ” การขับขี่อย่างเป็นขั้นเป็นตอนให้เราเท่ากับการมาลองลง Track Day สักครั้งนึง

ในช่วงปลายปี 2016 ที่ผ่านมา Yamaha ได้ทำการพลิกโฉมใหม่ให้กับ YZF-R6 โดยยังคงไว้ซึ่งเครื่องยนต์บล็อคเดิมปรับปรุงนิดหน่อย แต่เพิ่มเติมด้วยระบบไฟฟ้าเข้ามาช่วยผู้ขับขี่มากขึ้น ซึ่งในครั้งนี้ต้องขอขอบคุณ Yamaha ประเทศไทย ที่ให้เกียรติกับผมได้มาร่วมทำการขับขี่ YZF-R6 ใหม่เอี่ยมคันนี้