หลังจากที่ Yamaha ได้ทำการปลุกรถในซีรียส์ MT – Master of Torque ขึ้นมาอีกครั้ง ด้วยการปั้น MT-09 เป็นตัวแรกในปี 2013 ในสายของ MT ซีรียส์ ก่อนจะตามติด แตกลูก แตกหลาน ออกมาอีกมากมายไม่ว่าจะเป็น:-
- [ในไทย] MT-09 Street Rally
- MT-09 Sport Tracker
- [เตรียมในไทย] MT-09 Tracer (ที่หลายคนมั่นหมายกันยิ่งนัก เร็วๆนี้แน่นอนครับ)
- [ในไทย] MT-07
- MT-07 Moto Cage สำหรับในตลาดยุโรป
- [ในไทย] MT-03
- MT-25
- [ในไทย] MT-15
- MT-125
กอปรกับการยุติการผลิตอันยาวนานร่วม 10 กว่าปี ของรถที่ได้ขึ้นแท่นตำนานไปแล้วอย่าง Fazer / FZ และหันมาผลักดันใน MT-Series เต็มที่ !เรียกว่า เอาสิ มากันทั้งหมู่บ้านเลยทีเดียว กับ MT- Series สายพันธุ์รถมอเตอร์ไซค์ ที่ได้ชื่อว่าขับขี่ได้อย่างสนุกสนานที่สุดสายพันธุ์นึง
กระนั้นเลย จากความสำเร็จทั่วโลกอย่างถล่มทลาย รวมกับการยุติการผลิตของ Fazer / FZ ลง ทำให้เรา MotoNaked.com ได้วิเคราะห์กันว่า
- Yamaha มีช่องว่างของรถในคลาส 1,000 cc ประเภท Touring / Street เกิดขึ้น
- จากการที่ FZ / Fazer มักจะนำเทคโนโลยีของ YZF-R1 สืบทอดลงมา แต่ปรับแต่งให้ใช้งานง่ายขึ้น
- อิเล็กทรอนิกส์ใหม่ๆ มากมาย ที่ทุกค่ายรถต่างปรับนำมาใช้ชูเป็นจุดขายในรถของตัวเอง
- กระแสของ MT – Master of Torque ที่ปลุกยอดขายที่ซบเซามาร่วม 5 ปีของ Yamaha ให้กลับมานำขึ้นได้อีกครั้งนึง (จากยอดขายทั่วโลกนะครับ)
ทั้งหมดทั้งมวลทำให้เราคาดว่า Yamaha เตรียมที่จะเข็นรถรุ่นใหม่มาแน่นอน โดยอาจจะใช้ชื่อว่า MT-10 !
เพื่อเป็นการตอกย้ำถึง บอสลับ ที่พร้อมจะออกมาโลดแล่นบนท้องถนนในคลาส 1000 cc เพื่อเติมเต็มช่องว่างให้สมบูรณ์ของ โดยมีการคาดการณ์กันว่าจะมาพร้อม เครื่องยนต์ที่มีแรงม้ามหาศาลตัวนึงที่กำลังวางขายในปัจจุบัน เพื่อให้ได้กำลังที่ดุดันที่สุด นอกจากนั้นยังน่าจะจัดเต็มกับระบบอิเล็กทรอนิกส์ อีกครบครัน โดยเราคาดว่าอย่างน้อยๆ ก็ต้องมากับ ABS, Traction Control, Slide Control, Mode, และนอกจากนั้นจะมีอะไรเพิ่มอีกบ้าง? ติดตามไปด้วยกันกับเรา MotoNaked.com ได้เลยครับ
Comments