Ducati ก็ไม่ได้โวยวายอะไรเรื่องปีก แต่กลับมาใหม่ด้วยการยื่นจดสิทธิบัตรที่ "อาจจะ" เป็นอาวุธลับใหม่เอี่ยมเพื่อเติมขีดสมรรถนะของตัวแข่งให้สูงที่สุดบนสนาม และนั่นก็คือระบบระบายไอเสียที่ทำงานคล้ายกับเครื่องยนต์ไอพ่นของเครื่องบินเพื่อเข้ามาชดเชยที่ถูก "ถอดปีก" ออกไป

ในครั้งนี้ต้องขอขอบคุณ Triumph Motorcycles Thailand และ Triumph Phitsanulok ที่ให้เกียรติกับผมได้มีโอกาสร่วมเดินทางไปกับ Triumph Bonneville T100 รถในแนว Classic จากทาง Triumph ที่เต็มเปี่ยมไปด้วยกลิ่นอายของอารมณ์ที่สืบทอดมาตั้งแต่ปี 1959 ซึ่งเป็นครั้งแรกของโลกที่ Bonneville ได้ถือกำเนิดขึ้น

Claudio Domenicali -Ducati CEO ยังเผยอีกว่าข่าวลือที่มีมาตลอดเรื่องเครื่องยนต์ในแบบ V4 ที่จะพัฒนาเพื่อรถที่ขายจริงกำลังใกล้เข้ามาแล้วนะ กับเครื่องยนต์ในพิกัด 1000cc แบบ 4 สูบ V ซึ่งเป็นหัวใจหลักของตัวแข่งใน MotoGP อย่าง Desmosedici

วันนี้ 20 ม.ค. 2017 เมื่อ 16:30 ตามเวลาประเทศไทย ทาง Ducati ก็ได้ทำการ Live สดกับการเปิดตัวทีมแข่ง MotoGP ในปี 2017 ส่งตรงมาจาก Borgo Panigale (ชื่อพื้นที่ตอนกลางของเมือง Bologna ตอนกลางของประเทศ Italy) มีอะไรน่าสนใจบ้าง เราสรุปมาให้แล้วตามมาได้เลย

เมื่อไม่นานนี้เองที่เว็บไซต์ของ Honda ใน America ได้มีการลงราคาของตัวแรงสุดของรหัส CBR อย่าง CBR1000RR ปี 2017 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 602,000 บาท ไปจนถึง 890,000 บาท สำหรับตลาดในประเทศอเมริกา โดยแยกเป็นรุ่นตามนี้เลย

ในช่วงเดือนนี้นับได้ว่าเป็นช่วงที่ทีมแข่งโรงงานต่างๆ พร้อมที่จะขน และทะยอยส่งตัวแข่งของทีมออกสู่สายตาแฟนๆ MotoGP ทั่วโลก และในวันนี้ (19 ธ.ค. 60 17:30 ตามเวลาประเทศไทย) ก็เป็นคิวของ Movistar Yamaha MotoGP Team ที่ได้ฤกษ์ในการส่งตัวแข่งออกอวดโฉม โดยงานจัดขึ้นที่เมือง Madrid ประเทศ Spain ซึ่งนับได้ว่ามีความน่าสนใจในหลายๆด้านด้วยกัน จะมีอะไรบ้างตามมาชมกับเราได้เลย

WSBK 2017 สนามที่ 2 ในระหว่างวันที่ 10-12 มีนาคม 2017 บนสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ที่ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องเข้าเป็นปีที่ 3 แล้ว โดยการจำหน่ายบัตร เปิดจำหน่ายตั้งแต่วันที่ 17 มกราคมเป็นต้นไปทาง ออลล์ ทิคเก็ต ใน 7-Eleven ทุกสาขา หรือออนไลน์ทาง www.allticketthailand.com

หลังจากที่ Triumph ได้ทำการเปิดตัว Triumph Street Triple 675 และใช้พื้นฐานของเครื่องยนต์ 3 สูบในพิกัดนี้มาอย่างยาวนาวโดยบรรจุลงทั้งในรถแบบ Naked อย่าง Street Triple และ Sport อย่าง Daytona จนสร้างชื่อเสียง และครองบัลลังก์มาอย่างยาวนานตั้งแต่ปี 2007 นับอายุอานานของเครื่องยนต์ในบล็อคนี้ได้ก็ร่วมๆ 10 ปีด้วยกัน

ในครั้งนี้ต้องขอขอบคุณทาง Royal Enfield ทองหล่อที่ให้เกียรติกับผมในการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกคันนึงที่มีต้นกำเนิดมาร่วม “50 ปี” จากเมือง Birmingham ในประเทศอังกฤษ กับ Royal Enfield Continental GT สีแดงสดคันงามคันนี้ ที่นับได้ว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์จาก Royal Enfield ที่ “แรง” “เร็ว” และมีความจุของเครื่องยนต์มากที่สุด ในรูปแบบของ Cafe Racer ที่ร่วมสมัย และผ่านร้อนหนาวกาลเวลามาจนถึงปัจจุบัน

หลังจากที่ทาง Honda ได้ทำการหยุดไลน์ในการพัฒนาเครื่องยนต์ขนาด 600 cc และข้อตกลงในการสนับสนุนการแข่งขัน Moto2 ด้วยเครื่องยนต์ของทาง Honda ที่จะสิ้นสุดลงในปี 2018 นี้ ทำให้ในฤดูกาลปี 2019 ทาง Triumph จะเข้ามาเป็นผู้สนับสนุนเครื่องยนต์ในแบบ 3 สูบใหม่ ที่น่าจะใช้พื้นฐานเดียวกับรถคันใหม่ที่จะปล่อยออกมาในปี 2017 นี้