ก่อนอื่นเลยคงต้องขอขอบคุณทาง Yamaha ประเทศไทยด้วยนะครับ ที่ให้เกียรติกับผมได้เข้าร่วมในการขับขี่ YZF-R1 รุ่นปี 2020 เป็นครั้งแรกของเอเชีย บนสนามช้างระดับโลก ที่พึ่งจากผ่านการแข่งขัน MotoGP มาแบบหมาดๆ พร้อมรอยบดยางให้ได้วิ่งตามกันอย่างชัดเจน ในครั้งนี้ผมเองขอเรียกว่าเป็นการ “พรีวิว” หล่ะกันครับ

นับได้ว่าเป็นอีกครั้งที่ผมได้ออกมาเดินทางยังประเทศสเปน มุ่งหน้าสู่เกาะเล็กๆที่ชื่อว่า Gran Canaria ที่ได้มาเข้าถึงกับอารมณ์แห่งความดิบ เถื่อน ทรงพลัง ที่ควบคุมได้ง่ายขึ้น ของ Ducati Hypermotard 950 และ 950 SP

นับว่าเป็นอีกครั้งนึงในประวัติศาสตร์ของ Ducati กับการสร้างเสียงฮือฮาด้วยการเปิดตัวรถ Panigale V4 ภายในงาน EICMA 2017 ที่ผ่านมา โดดเด่นด้วยการนำเอาพื้นฐานเครื่องยนต์แบบ V พร้อมลูกสูบ 4 ลูก ที่ใช้ในตัวแข่ง MotoGP อย่าง Desmosedici GP มาพัฒนาให้เป็นเครื่องยนต์ที่บรรจุใน Panigale V4S คันนี้ พร้อมด้วยระบบเทคโนโลยี ที่คงต้องเรียกว่า “ก้าวล้ำไปอีกขั้นนึง”

ในปี 2017 ที่เพิ่งผ่านพ้นมานี้ ก็เป็นอีกครั้งที่ทาง Ducati ได้ทำการเปิดบันทึกหน้าใหม่ขึ้นภายในงาน EICMA ที่ตามมาติดๆกับการเผยโฉมตัวจริงในบ้านเราภายในช่วงงาน Motor Expo 2017 (ในช่วงเดือนธันวาคม 2017) ด้วยการขับขี่ที่เหนือขึ้นไปอีกระดับของ Ducati Multistrada 1260

หากเพื่อนๆที่หมั่นค้นคว้าหาเทคนิค หรือชอบที่จะดูคลิปต่างๆในการขับขี่ หาการฝึก หากลเม็ดเคล็ดลับ ในการเอาตัวรอดต่างๆบนรถมอเตอร์ไซค์อยู่เรื่อยๆหล่ะก็ ผมเชื่อเลยว่าจะต้องมีคลิปที่หลายๆคน ต้องเคยผ่านตามากันอย่างแน่นอน

รถสปอร์ตจาก Ducati เองก็นับได้ว่าเป็นแบรนด์นึงที่ผมเชื่อว่า หลายๆคน แม้กระทั่งผมเองที่ได้ผมเห็นก็ยังคงมองว่าเป็นแบรนด์ที่คงการออกแบบที่โดดเด่น เส้นสายลงตัว เย้ายวน และเชื้อเชิญให้ต้องมองตามทุกครั้งที่ได้พบเห็น

MV Agusta Brutale 800 Dragster RR เป็นรถปี 2015 ที่เปิดตัวขึ้นภายในงาน EICMA 2014 ประเทศอิตาลี ซึ่งนับได้ว่าเป็นจุดเด่นที่สุดของงานคันนึงเลยทีเดียว ด้วยรูปลักษณ์ที่โดดเด่น แฝงด้วยรายละเอียดของการออกแบบในทุกมุมมองของตัวรถ และสมรรถนะที่รีดเค้นแรงบิด และแรงม้าออกมาจากเครื่องยนต์ในพิกัด 800 cc อย่างเต็มเปี่ยม

ในช่วงปลายปี 2016 ที่ผ่านมา Yamaha ได้ทำการพลิกโฉมใหม่ให้กับ YZF-R6 โดยยังคงไว้ซึ่งเครื่องยนต์บล็อคเดิมปรับปรุงนิดหน่อย แต่เพิ่มเติมด้วยระบบไฟฟ้าเข้ามาช่วยผู้ขับขี่มากขึ้น ซึ่งในครั้งนี้ต้องขอขอบคุณ Yamaha ประเทศไทย ที่ให้เกียรติกับผมได้มาร่วมทำการขับขี่ YZF-R6 ใหม่เอี่ยมคันนี้

คราวนี้คงต้องเรียกว่า “กลับสู่จุดเริ่มต้น” ในการขีดเขียนถึงรถมอเตอร์ไซค์สักคันนึงของผม เพราะ Yamaha FZ-09 2014 นับได้ว่าเป็นก้าวแรกที่ผมได้มีโอกาสเรียบเรียงออกมาเป็นบทความสักชิ้นนึง เป็น Preview / Review ของ FZ-09 ซึ่งก็นับได้ 3 ปีแล้วสินะ กับการที่ผมได้มีโอกาสขีดเขียนมอเตอร์ไซค์

ขอขอบคุณทาง Motorcycle Kingdom นำทีมมาโดยพี่ดอม เหตระกูล ที่ให้เกียรติกับผมได้มาทำการขับขี่บน MV Agusta F3 800 รถสปอร์ตในพิกัดกลางจากทาง MV Agusta คันนี้ บนสนามขับขี่ทางเรียบ พีระ เซอร์กิต พัทยา ซึ่งเป็นสนามนึงที่ทำความเร็วได้ค่อนข้างสูง ให้ได้ขี่กันแบบเต็มเหนี่ยว